อย่าให้ผู้คนต้องถูกปรับอย่างไม่เป็นธรรมเพียงเพราะสัญญาณไฟจราจรที่ผิดปกติ

นาย Tran Quang Phuong รองประธานรัฐสภา เสนอให้ตรวจสอบเงื่อนไขทางเทคนิคของระบบสัญญาณไฟจราจร เพื่อป้องกันไม่ให้ประชาชนถูกปรับโดยไม่ยุติธรรม หลังจากพระราชกฤษฎีกา 168/2024 มีผลบังคับใช้

เมื่อเช้าวันที่ 6 มกราคม กรรมาธิการสามัญสภานิติบัญญัติแห่งชาติได้แสดงความเห็นเกี่ยวกับรายงานของสภานิติบัญญัติแห่งชาติเกี่ยวกับการทำงานคำร้องของประชาชนในเดือนธันวาคม 2567

ความเห็นในคณะกรรมาธิการถาวรของสภานิติบัญญัติแห่งชาติชื่นชมผลกระทบของกฎระเบียบเกี่ยวกับการลงโทษทางปกครองสำหรับการฝ่าฝืนคำสั่งการจราจรบนถนนและความปลอดภัยตามพระราชกฤษฎีกา 168/2024 และในเวลาเดียวกันก็แนะนำให้ใส่ใจกับการดูแลรักษาระบบสัญญาณไฟจราจร

นายทราน กวาง ฟอง รองประธานรัฐสภา

นาย Tran Quang Phuong รองประธานสภานิติบัญญัติแห่งชาติ กล่าวว่า ตั้งแต่พระราชกฤษฎีกา 168/2024 มีผลบังคับใช้ ความตระหนักรู้ของประชาชนก็ดีขึ้น

“จำเป็นต้องประสานงานกับทุกระดับและทุกภาคส่วนเพื่อตรวจสอบสภาพทางเทคนิคของระบบไฟจราจร เพื่อไม่ให้ประชาชนได้รับความอยุติธรรม เรื่องนี้เป็นเรื่องที่คณะผู้แทนรัฐสภาและผู้มีสิทธิออกเสียงวิตกกังวลอย่างยิ่ง” นายทราน กวาง ฟอง กล่าว

ประธานคณะกรรมการเศรษฐกิจ หวู่ ฮ่อง ถัน กล่าวว่าการติดตามพบว่าผลกระทบของพระราชกฤษฎีกา 168 ต่อความปลอดภัยและความสงบเรียบร้อยในการจราจรเป็นไปในเชิงบวกมาก หลังจากนำไปปฏิบัติจริงเพียงวันเดียว ความตระหนักรู้เกี่ยวกับการจราจรของผู้คนก็ดีขึ้น

อย่างไรก็ตามระบบสัญญาณไฟจราจรยังมีบางจุดที่ไม่สามารถทำงานได้อย่างถูกต้องและยังคงมีปัญหาทางเทคนิคอยู่ ดังนั้น เขาจึงได้เสนอแนะให้หน่วยงานที่รับผิดชอบในการดูแลและบำรุงรักษาระบบสัญญาณไฟจราจรจัดการกับปัญหานี้โดยเร็ว เพื่อให้มีพื้นฐานในการจัดการกับการละเมิดอย่างเคร่งครัด

ประธานรัฐสภา นายทราน ทันห์ มาน

ประธานรัฐสภา นายทราน ทันห์ มัน ยังเกี่ยวข้องกับประเด็นนี้ด้วย กล่าวว่า ทางการจะต้องบังคับใช้กฎหมายเกี่ยวกับบทลงโทษสำหรับผู้ฝ่าฝืนกฎจราจรอย่างเคร่งครัด แต่จำเป็นต้องเสริมสร้างการโฆษณาชวนเชื่อและการเผยแพร่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งผ่านสื่อมวลชน ไปยังครัวเรือนและประชาชนทุกคน

พลโทอาวุโส ตรัน ก๊วก โต รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงความมั่นคงสาธารณะ กล่าวในการประชุมว่า ในด้านการรักษาความสงบเรียบร้อยและความปลอดภัยทางการจราจรนั้น ภาคส่วนการทำงานมีความกระตือรือร้นและแก้ไขปัญหาได้ดี โดยระบุไว้ในรายงานคำร้องของประชาชนเมื่อเดือนธันวาคม พ.ศ. 2567

ส่วนความเห็นของกรรมการกรรมาธิการสามัญสภานิติบัญญัติแห่งชาติในการประชุมนั้น กระทรวงความมั่นคงสาธารณะจะรับฟังไว้

เมื่อกล่าวเพิ่มเติมเกี่ยวกับเนื้อหานี้ในช่วงท้ายการประชุมการทำงาน รองประธานรัฐสภา Tran Quang Phuong ประเมินว่ากฎระเบียบดังกล่าวมีผลดีมาก และประชาชนมีความตระหนักที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง “วัยรุ่นที่ดื่มเครื่องดื่มแอลกอฮอล์ไม่กล้าขับรถอีกต่อไปแล้ว คนฝ่าไฟแดงมีไม่มากนักแล้ว แต่ตอนนี้เราต้องใส่ใจเรื่องการสวมหมวกกันน็อคมากขึ้นด้วย” นายฟองกล่าว

พระราชกฤษฎีกา 168/2024 มีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2025 เป็นต้นไป หลายๆ ฝ่าฝืนจะมีโทษปรับเพิ่มสูง เช่น คนขับรถฝ่าไฟแดงจะถูกปรับเป็นเงิน 18-20 ล้านดอง สูงกว่ากฏหมายเดิมถึง 3 เท่า ผู้ขับขี่ที่ฝ่าฝืนมีปริมาณแอลกอฮอล์ในเลือดเกิน 0.25-0.4 มก./ลิตร หรือ 50-80 มก./เลือด 100 มล. จะถูกปรับ 18-20 ล้านดอง เพิ่ม 2 ล้านดอง

สำหรับรถจักรยานยนต์ แทนที่จะต้องเสียค่าปรับ 800,000 - 1 ล้านดอง ฐานฝ่าไฟแดง ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2568 เป็นต้นไป จะเป็นค่าปรับ 4-6 ล้านดอง (เพิ่มขึ้น 5-6 เท่า)

ผู้ขับขี่บนท้องถนนที่มีปริมาณแอลกอฮอล์ในเลือดหรือลมหายใจเกิน 50มก.-80มก./เลือด100มล. หรือเกิน 0.25-0.4มก./ลิตรของลมหายใจ จะถูกปรับ 6-8 ล้านบาท (เพิ่มขึ้น 2-3 ล้านบาท จากปัจจุบัน)

นอกจากนี้ พฤติกรรมบางอย่าง เช่น การขนส่งสินค้าบนยานพาหนะโดยไม่รักษาความปลอดภัยให้ดี การขัดขวางหรือไม่ปฏิบัติตามคำร้องขอการตรวจสอบหรือการควบคุมของเจ้าหน้าที่ของรัฐ การไม่ปฏิบัติตามคำแนะนำของเจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจร... จะส่งผลให้ต้องเสียค่าปรับเพิ่มเป็น 3-30 เท่าจากปัจจุบัน

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/pho-chu-tich-quoc-hoi-khong-de-nguoi-dan-bi-phat-oan-vi-den-tin-hieu-truc-trac-192250106111627861.htm