พิธีวางศิลาฤกษ์โครงการปรับปรุงทางรถไฟมูลค่า 2 ล้านล้านดองในจังหวัดกวางบิ่ญ
เช้าวันที่ 22 มีนาคม ที่อำเภอเตวียนหว่า จังหวัดกวางบิ่ญ พิธีเปิดตัวโครงการปรับปรุงทางรถไฟในพื้นที่ช่องเขาเคเน็ต ซึ่งเป็นโครงการรถไฟฮานอย-โฮจิมินห์ ได้จัดขึ้น โฮจิมินห์
 |
| รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เหงียน วัน ทัง (ขวา) และนายทราน ทัง ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางบิ่ญ เข้าร่วมพิธีดำเนินโครงการ |
ในพิธีดังกล่าว รองรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม Nguyen Danh Huy ได้เน้นย้ำว่าคุณภาพโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟไม่ได้มีความสม่ำเสมอ ขีดความสามารถมีจำกัด และอาจมีความเสี่ยงต่อความไม่ปลอดภัยในการจราจรได้ ดังนั้นส่วนแบ่งการตลาดการขนส่งจึงลดลงเรื่อยๆ ไม่สมดุลกับความได้เปรียบ จากสถานการณ์ดังกล่าว ในช่วงปี 2559 - 2563 สภานิติบัญญัติแห่งชาติและรัฐบาลได้จัดสรรเงินทุนประมาณ 7,000 พันล้านดอง เพื่อลงทุนในโครงการทางรถไฟที่สำคัญและเร่งด่วน ก่อให้เกิดการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่แก่อุตสาหกรรมรถไฟในปี 2566
 |
| ผู้แทนกดปุ่มเพื่อเริ่มโครงการ |
อย่างไรก็ตาม บนเส้นทางรถไฟสายเหนือ-ใต้ ยังมีจุดติดขัดบ้าง เช่น ช่วงฮว่าดูเยต - ทันห์หลวยเอน บริเวณช่องเขาเคหะเนต ช่องเขาไหวาน...
“ในช่วงที่ผ่านมา กระทรวงคมนาคมได้ประสานงานกับกระทรวงอื่นๆ และทำงานร่วมกับผู้สนับสนุนโดยตรง เช่น กองทุนความร่วมมือเพื่อการพัฒนาเศรษฐกิจเกาหลี (EDCF) เพื่อระดมทรัพยากรเพื่อลงทุนในโครงการปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟ จนถึงขณะนี้ โครงการปรับปรุงทางรถไฟช่วง Hoa Duyet - Thanh Luyen และการปรับปรุงทางรถไฟ Khe Net Pass ทั้งสองโครงการได้ดำเนินการลงทุนเสร็จสิ้นแล้ว การดำเนินโครงการเหล่านี้จะช่วยปรับปรุงศักยภาพของเส้นทางรถไฟสาย Vinh - Dong Hoi” รองรัฐมนตรี Nguyen Danh Huy กล่าวเน้นย้ำ
ส่วนนายจิน แซอึน หัวหน้าผู้แทนกองทุนความร่วมมือเพื่อการพัฒนาเศรษฐกิจและการพัฒนาเกาหลี (EDCF) ในเวียดนาม กล่าวว่า รัฐบาลเกาหลีได้จัดสรรเงินกู้ ODA มูลค่า 78 ล้านเหรียญสหรัฐ ผ่านกองทุนความร่วมมือ เพื่อระดมทุนโครงการปรับปรุงเส้นทางรถไฟสายเหนือ-ใต้ที่มีอยู่เดิม โดยเพิ่มความเร็วและขีดความสามารถในการดำเนินงาน
“โครงการปรับปรุงทางรถไฟ Khe Net Pass เป็นโครงการแรกของ EDCF ในภาคส่วนการรถไฟในเวียดนาม โครงการนี้คาดว่าจะเสริมสร้างความร่วมมือในภาคส่วนการรถไฟระหว่างรัฐบาลเวียดนามและรัฐบาลเกาหลี มีส่วนสนับสนุนการถ่ายทอดเทคโนโลยีขั้นสูงของเกาหลีในภาคส่วนการรถไฟ ตลอดจนเสริมสร้างความสัมพันธ์ทางเศรษฐกิจระหว่างรัฐบาลทั้งสอง” นายจิน แซอึน กล่าว
ทราบแล้วว่าโครงการปรับปรุงทางรถไฟ Khe Net Pass ประกอบด้วย 2 แพ็คเกจ โดยแพ็คเกจ XL01 คือ การก่อสร้างอุโมงค์รถไฟ 2 แห่ง ความยาวรวม 935 ม. ระยะเวลาดำเนินการ 23 เดือน โดยบริษัทร่วมทุน Ilsung Company - Deo Ca Group โดยอุโมงค์ที่ 1 ยาว 620 ม. อุโมงค์ที่ 2 ยาว 393 ม. ขนาดอุโมงค์ 10 ม. ออกแบบตามมาตรฐานอุโมงค์รถไฟเกรด 1
โครงการ XL02 การก่อสร้างสะพาน ทางรถไฟ ข้อมูลสัญญาณ และงานอื่นๆ ดำเนินการโดยบริษัทร่วมทุน Ilsung - Railway Construction Corporation (RCC) ซึ่งมีระยะเวลาการก่อสร้าง 22 เดือน
ระยะทางรวมของเส้นทางอยู่ที่ 6,819 ม. โดยเป็นเส้นทางที่สร้างใหม่ 4,564 ม. และปรับปรุง 2,255 ม. โครงการหลักประกอบด้วยอุโมงค์ 2 แห่ง สะพาน 3 แห่ง และสถานีรถไฟ 1 แห่ง
 |
| พื้นที่ดำเนินการโครงการปรับปรุงทางรถไฟช่องเขาเคเน็ต |
เมื่อโครงการเสร็จสมบูรณ์แล้วจะช่วยปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟ เพิ่มความเร็ว และลดระยะเวลาการเดินทางด้วยรถไฟบนเส้นทางรถไฟฮานอย-นครโฮจิมินห์ นครโฮจิมินห์ในปีต่อๆ ไป เพื่อสร้างการดำเนินงานขนส่งทางรถไฟที่ราบรื่น เป็นระเบียบ และปลอดภัย พร้อมทั้งปรับปรุงศักยภาพและคุณภาพของบริการขนส่ง
โครงการปรับปรุงทางรถไฟช่องเนตรคาดว่าจะแล้วเสร็จในเดือนธันวาคม 2568
นอกจากนี้ยังเป็นก้าวเชิงรุกในการเพิ่มศักยภาพและประสบการณ์เพื่อเตรียมความพร้อมสำหรับการพัฒนาระบบรถไฟและรถไฟฟ้าใต้ดินของเวียดนามตามที่ระบุไว้ในแผนพัฒนาภาคการขนส่ง
“กลุ่มบริษัทดีโอคาจะถือว่าโครงการนี้เป็น “สถานที่ฝึกอบรม” เพื่อนำการฝึกอบรมไปปฏิบัติจริง โดยจะฝึกอบรมคนงานเพื่อเพิ่มทักษะ วิศวกรจะสามารถนำเทคโนโลยีไปประยุกต์ใช้ และผู้จัดการจะมีศักยภาพในการจัดการมากขึ้น ดังนั้น เราจะศึกษาและเรียนรู้โมเดลรถไฟทั่วโลกต่อไป เพื่อเตรียมพร้อมสำหรับบูรณาการในการพัฒนาโครงข่ายรถไฟและรถไฟใต้ดินที่วางแผนไว้ในอนาคตอันใกล้นี้” นายนัมกล่าว
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)