นาย Nguyen Van Dang กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท Thanh Thanh Phat Passenger Transport จำกัด กล่าวในพิธีว่า “เนื่องจากเป็นหนึ่งในสถานที่ที่มีศักยภาพในการพัฒนาด้านการท่องเที่ยวมากที่สุดในเวียดนาม เขตกงด๋าวจึงไม่เพียงแต่มีคุณค่าทางประวัติศาสตร์เท่านั้น แต่ยังเป็นจุดหมายปลายทางในอุดมคติด้วยธรรมชาติอันบริสุทธิ์และระบบนิเวศทางทะเลที่อุดมสมบูรณ์อีกด้วย” อย่างไรก็ตาม ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา ปริมาณการจราจรที่เชื่อมต่อระหว่างเกาะกงเดาและจังหวัดและเมืองอื่นๆ ทั่วประเทศยังคงจำกัด ส่งผลให้การเดินทางทั้งสำหรับประชาชนและนักท่องเที่ยวมีความลำบาก
ผู้แทนตัดริบบิ้นเปิดเส้นทางขนส่งทางน้ำจากนครโฮจิมินห์-กอนเดา (จังหวัดบ่าเรียวุงเต่า)
เมื่อเผชิญกับความเป็นจริงดังกล่าว เส้นทางขนส่งทางน้ำนครโฮจิมินห์-กงด๋าวจึงถือกำเนิดขึ้นโดยมีภารกิจในการเชื่อมต่อได้อย่างรวดเร็ว สะดวก และปลอดภัยยิ่งขึ้น ช่วยลดแรงกดดันต่อรูปแบบการขนส่งที่มีอยู่ โดยเฉพาะการบิน ซึ่งขึ้นอยู่กับสภาพอากาศและความจุของสนามบิน
เมื่อเริ่มดำเนินการเส้นทางขนส่งนี้จะช่วยย่นระยะเวลาการเดินทาง ช่วยให้ผู้คนและนักท่องเที่ยวมีทางเลือกที่ยืดหยุ่นและสะดวกสบายมากขึ้นในการเดินทางไปยังเกาะกงเดา ส่งเสริมการพัฒนาการท่องเที่ยว ขยายโอกาสในการสำรวจเกาะกงเดาด้วยต้นทุนที่สมเหตุสมผลมากขึ้น สร้างเงื่อนไขให้นักท่องเที่ยวเข้าถึงจุดหมายปลายทางที่น่าดึงดูดใจนี้ได้มากขึ้น พร้อมกันนี้ยังสนับสนุนการค้าและการพัฒนาเศรษฐกิจ ช่วยให้การขนส่งสินค้าและอาหารพิเศษประจำท้องถิ่นระหว่างกงเดาและแผ่นดินใหญ่เกิดขึ้นได้รวดเร็วและสะดวกยิ่งขึ้น
“ในฐานะผู้ให้บริการเส้นทางขนส่งนี้ เรามุ่งมั่นที่จะลงทุนในกองยานที่ทันสมัย รับรองมาตรฐานความปลอดภัย คุณภาพสูง ตอบสนองความต้องการการเดินทางของผู้โดยสาร ให้บริการเฉพาะทางอย่างมืออาชีพ มุ่งเน้นที่ประสบการณ์ที่สะดวกสบายที่สุดสำหรับผู้อยู่อาศัยและนักท่องเที่ยว จากนั้น เราจะร่วมมือกับหน่วยงานท้องถิ่นและธุรกิจการท่องเที่ยวเพื่อสร้างระบบนิเวศการท่องเที่ยวของเกาะกงเดาที่พัฒนาก้าวหน้ายิ่งขึ้น” นายเหงียน วัน ดัง กล่าว
ยานพาหนะที่ใช้คือเรือความเร็วสูงฟู่กวี่เอ็กซ์เพรส ความจุ 374 ที่นั่ง รวม 94 ที่นั่ง
นายบุ่ยหว่าอัน รองอธิบดีกรมขนส่งนครโฮจิมินห์ แสดงความยินดีกับความมุ่งมั่นของบริษัทต่างๆ ในการเปิดใช้เส้นทางขนส่งผู้โดยสารสายใหม่นี้ และยืนยันว่าทางนครให้ความสำคัญเป็นพิเศษกับการขนส่งผู้โดยสารทางน้ำ เพื่อพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม และแบ่งปันแรงกดดันด้านการจราจรบนท้องถนน ในปี 2567 นครโฮจิมินห์ยังได้เปิดให้บริการเส้นทางประจำนครโฮจิมินห์ - โคนเดา แต่เนื่องด้วยเงื่อนไขวัตถุประสงค์ที่ไม่เอื้ออำนวยบางประการเกี่ยวกับการเข้าถึงการจราจร จึงทำให้ต้องระงับการให้บริการเป็นการชั่วคราว
ในปัจจุบันมีการวางรากฐานทางกฎหมายแล้ว โดยผังเมืองพื้นที่นาร่อง-คานห์โฮยได้รับการปรับปรุงจากท่าเรือขนส่งสินค้าเป็นท่าเรือโดยสาร ดังนั้นจุดเริ่มต้นที่ย้ายจากพื้นที่นาร่อง-คานห์โฮยบนเส้นทางรถไฟใหม่จึงสะดวกอย่างยิ่งในแง่ของการจราจร การดำเนินการเส้นทางขนส่งนครโฮจิมินห์-กงด๋าวได้รับความเห็นพ้องและเชื่อมโยงระหว่างสองท้องถิ่น และได้รับความสนใจอย่างมากจากประชาชน แสดงให้เห็นถึงการพัฒนาการขนส่งทางน้ำและการท่องเที่ยวทางน้ำในเมือง
“ขอให้หน่วยงานต่างๆ ปรับปรุงคุณภาพและการบริการอย่างต่อเนื่อง รับรองความปลอดภัยในการเดินทางบนเส้นทางรถไฟความเร็วสูงจากนครโฮจิมินห์ไปยังกอนเดา ตอบสนองความต้องการการเดินทางของประชาชน พร้อมกันนี้ สร้างเงื่อนไขสำหรับการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของนครโฮจิมินห์ กอนเดา และหวุงเต่า” หัวหน้ากรมขนส่งสั่งการ
280 เตียงบนขบวนเพื่อรองรับความต้องการผู้โดยสารสูงสุด
เส้นทางเรือเฟอร์รี่ความเร็วสูง โฮจิมินห์ - โคนเดา มีที่นั่ง 374 ที่นั่ง ให้บริการสูงสุด 1 เที่ยวต่อวัน เรือเร็วจะออกเดินทางจากนครโฮจิมินห์ ที่ท่าเรือไซง่อน เขต 4 เวลา 07.00 น. (เวลา 17.30 น.) เรือเที่ยวกลับออกเดินทางจากท่าเรือประมงเบนดัมหรือท่าเรือโดยสารกอนเดา เขตกอนเดา เวลา 11.30 น. เรือเที่ยวแรกมีกำหนดออกเดินทางในวันที่ 29 มีนาคม
ราคาตั๋วรถไฟจะนำเสนอโดยธุรกิจต่างๆ ตามประเภทที่นั่งและกลุ่มผู้โดยสาร โดยลูกค้าที่ซื้อตั๋วที่นั่งช่วงวันธรรมดา (จันทร์-พฤหัสบดี) ราคาถูกสุดอยู่ที่ 720,000 - 990,000 บาท ตั๋วนอนมีราคาตั้งแต่ 800,000 - 1,250 ล้านดอง ในช่วงวันหยุดสุดสัปดาห์ (ศุกร์ถึงอาทิตย์) ราคาตั๋วจะมีการปรับสูงขึ้น โดยราคาตั๋วที่นั่งต่ำสุดอยู่ที่ 790,000 ดอง และราคาตั๋วที่นั่งสูงสุดอยู่ที่ 1,090 ล้านดอง ตั๋วนอนสุดสัปดาห์ราคาถูกที่สุดที่ 880,000 ดอง และแพงที่สุดที่ 1,370 ล้านดอง
ราคาตั๋วโดยสารที่บริษัทเสนอในปัจจุบันรวมตั๋วเข้าประตูท่าเทียบเรือและรถรับส่งไฟฟ้าจากประตูสู่บริเวณรถไฟความเร็วสูง นอกจากนี้ผู้โดยสารยังสามารถโดยสารรถจักรยานยนต์หรือรถยนต์มายังท่าเรือในเขต 4 เพื่อโดยสารเรือเร็วได้อีกด้วย
การแสดงความคิดเห็น (0)