คณะกรรมการประเมินผลแห่งรัฐประเมินโครงการรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้อย่างเป็นทางการ

คณะกรรมการประเมินผลแห่งรัฐประเมินโครงการรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้อย่างเป็นทางการ

วันนี้ (14 ต.ค.) คณะกรรมการประเมินผลรัฐประชุมเพื่อประเมินผลรายงานการศึกษาความเหมาะสมเบื้องต้นของโครงการรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้

ภาพประกอบ (ที่มา : อินเตอร์เน็ต)

นี่ถือเป็นเงื่อนไขสำคัญที่โครงการรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้จะต้องบรรลุ ก่อนที่รัฐบาลจะนำเสนอให้สภานิติบัญญัติแห่งชาติพิจารณาอนุมัตินโยบายการลงทุนในการประชุมสภานิติบัญญัติแห่งชาติสมัยที่ 8 ครั้งที่ 15 ที่จะเปิดประชุมในวันที่ 21 ตุลาคมนี้

การประชุมสภาการประเมินผลแห่งรัฐครั้งนี้จัดขึ้นภายใต้บริบทของโปลิตบูโรและคณะกรรมการกลางพรรคที่ตกลงกันเกี่ยวกับนโยบายการลงทุนตลอดเส้นทางด้วยความเร็วออกแบบที่ 350 กม./ชม. รองรับการขนส่งผู้โดยสาร ตอบสนองข้อกำหนดการใช้งานคู่ขนานสำหรับการป้องกันประเทศและความมั่นคง และสามารถขนส่งสินค้าได้เมื่อจำเป็น

การประกาศสรุปผลการดำเนินการของโปลิตบูโรและมติของคณะกรรมการบริหารกลางของพรรคเป็นเอกสารทางการเมืองสองฉบับที่สำคัญมาก ซึ่งให้คำแนะนำแก่กระทรวงคมนาคมในกระบวนการพัฒนาและจัดทำรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นให้เสร็จสมบูรณ์ ตลอดจนสภาประเมินผลแห่งรัฐเมื่อประเมินโครงการ

ในรายงานจะมีเนื้อหาการประเมินผลประมาณ 14 เรื่อง โดยเฉพาะอย่างยิ่งความจำเป็นในการลงทุน เงื่อนไขในการลงทุน; การประเมินการคาดการณ์ความต้องการ ความครอบคลุมของการบริการ และเป้าหมายการลงทุนที่คาดหวัง มันยังเป็นขนาดและรูปแบบการลงทุนด้วย การประเมินการวิเคราะห์ การคัดเลือกเบื้องต้นของเทคโนโลยี เทคนิค และเงื่อนไขที่สำคัญในการจัดหาวัสดุ อุปกรณ์ วัตถุดิบ พลังงาน บริการ และโครงสร้างพื้นฐาน ทางเลือกการลงทุน; มูลค่าการลงทุนรวมเบื้องต้น; ความเป็นไปได้ของแผนการระดมเงินทุน และความสามารถในการสร้างสมดุลของแหล่งเงินทุน...

นอกจากนี้ คณะกรรมการประเมินผลรัฐยังต้องใช้เวลาในการชี้แจงแผนการระดมทรัพยากรที่หลากหลาย ซึ่งการลงทุนภาครัฐเป็นแหล่งหลัก (รวมถึงงบประมาณส่วนกลางและส่วนท้องถิ่น เงินกู้ การออกพันธบัตรก่อสร้าง แหล่งทุนตามกฎหมายอื่นๆ ของรัฐ ฯลฯ) ทุนจากโครงการ BOT และ BT (ที่ดินเพื่อโครงสร้างพื้นฐาน) และแหล่งทุนตามกฎหมายอื่นๆ ภายนอกรัฐผ่านกลไกเฉพาะและพิเศษ ฯลฯ

เหล่านี้เป็นเนื้อหาที่ “สั่ง” โดยคณะกรรมการถาวรของรัฐบาลในการประชุมโครงการรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้และโครงการรถไฟที่เชื่อมต่อกับจีนซึ่งจัดขึ้นเมื่อวันที่ 5 ตุลาคม 2567

ข้อกำหนดสำหรับสมาชิกสภาการประเมินผลแห่งรัฐคือต้องปฏิบัติตามกำหนดการที่เร่งด่วนมาก (ต้องประเมินให้เสร็จก่อนวันที่ 18 ตุลาคม 2567 ในขณะที่รายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นจะถูกส่งไปยังสภาเมื่อวันที่ 2 ตุลาคม 2567 เท่านั้น) และต้องรับประกันคุณภาพของการประเมิน รวมถึงการเสนอข้อเสนอและคำแนะนำตามหลักวิทยาศาสตร์เพื่อให้รัฐบาลสั่งให้แล้วเสร็จและส่งให้รัฐสภาไม่เกินวันที่ 20 ตุลาคม 2567

นอกจากการระมัดระวังแล้ว ยังติดตามรากฐานทางวิทยาศาสตร์และบทเรียนที่ได้รับจากการลงทุนในรถไฟความเร็วสูงทั่วโลกอย่างใกล้ชิดอีกด้วย ด้วยสำนึกแห่งความรับผิดชอบ คณะกรรมการประเมินผลแห่งรัฐและหน่วยงานที่จัดทำรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นสำหรับโครงการรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้ จำเป็นต้องติดตามข้อสรุปของโปลิตบูโรและคณะกรรมการบริหารกลางของพรรคอย่างใกล้ชิด ทิศทางล่าสุดของคณะกรรมการนโยบายรัฐบาล ดังนั้น จึงจำเป็นต้องสร้างสรรค์วิธีคิดและวิธีการทำงานโดยยึดหลัก “การกระทำที่เด็ดเดี่ยว มีเป้าหมาย และสำคัญ” จัดสรรบุคลากร ความคืบหน้า เวลา ผลงาน และสินค้าให้ชัดเจน ระดมทรัพยากรทุกรูปแบบซึ่งทรัพยากรมนุษย์มีความสำคัญ ระดมระบบการเมืองทั้งหมดเข้ามามีส่วนร่วม ทำมัน เรียนรู้จากประสบการณ์ และค่อยๆ ขยายออกไป ไม่เร่งรีบ, ไม่มีการนิยมความสมบูรณ์แบบ ด้วยจิตวิญญาณแห่งการทำเท่านั้น ไม่ถอยหนี การเตรียมการต้องเข้มงวดและละเอียดถี่ถ้วน แต่การดำเนินการต้องรวดเร็วและมีประสิทธิผล

หลักการนี้ไม่เพียงแต่เป็นจริงสำหรับกระบวนการเตรียมการลงทุนและการประเมินรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นเท่านั้น แต่ยังเป็นจริงสำหรับขั้นตอนต่อไปเมื่อดำเนินการโครงการที่สำคัญเป็นพิเศษ ซึ่งจะช่วยสนับสนุนการพัฒนาประเทศและยกระดับตำแหน่งและรากฐานของเวียดนามในยุคใหม่อีกด้วย

ที่มา: https://baodautu.vn/hoi-dong-tham-dinh-nha-nuoc-chinh-thuc-tham-dinh-du-an-duong-sat-toc-do-cao-bac---nam-d227309.html