สมาคมผู้รับเหมางานก่อสร้างเวียดนาม จะจัดอันดับความสามารถของผู้รับเหมาชาวเวียดนาม

สมาคมผู้รับเหมางานก่อสร้างเวียดนามจะจัดอันดับความสามารถของผู้รับเหมางานก่อสร้างเวียดนามเพื่อจัดทำรายการคำแนะนำไปยังหน่วยงานบริหารของรัฐเกี่ยวกับ "สุขภาพ" ของผู้รับเหมางานก่อสร้างเวียดนาม

สมาคมผู้รับเหมางานก่อสร้างเวียดนาม จะจัดอันดับความสามารถของผู้รับเหมาชาวเวียดนาม

สมาคมผู้รับเหมางานก่อสร้างเวียดนามจะจัดอันดับความสามารถของผู้รับเหมางานก่อสร้างเวียดนามเพื่อจัดทำรายการคำแนะนำไปยังหน่วยงานบริหารของรัฐเกี่ยวกับ "สุขภาพ" ของผู้รับเหมางานก่อสร้างเวียดนาม

นายเหงียน ก๊วก เฮียป ประธานสมาคมผู้รับเหมางานก่อสร้างเวียดนาม กล่าวถึงทางเลือกหนึ่งที่รวบรวมมาจากสมาชิกในการกรอกคำร้องเพื่อสร้างโอกาสให้ผู้รับเหมางานก่อสร้างชาวเวียดนามมีส่วนร่วมในโครงการรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้

นายเหงียน ก๊วก เฮียป ประธานสมาคมผู้รับเหมางานก่อสร้างเวียดนาม

“สมาคมผู้รับเหมางานก่อสร้างเวียดนามจะดำเนินการจัดอันดับเพื่อให้ได้อันดับความสามารถ เพื่อเป็นพื้นฐานให้หน่วยงานบริหารของรัฐมองเห็นภาพสุขภาพและสถานการณ์ปัจจุบันของผู้รับเหมาในเวียดนามในรายละเอียด” นาย Hiep กล่าว

เนื้อหานี้พร้อมข้อเสนอแนะเฉพาะที่เกี่ยวข้องกับแผนการแบ่งแพ็คเกจประกวดราคาและกลไกการคัดเลือกผู้รับจ้างส่วนงานก่อสร้างจะแล้วเสร็จเร็วๆ นี้ เพื่อส่งให้รัฐบาล กระทรวง และสาขาที่เกี่ยวข้อง

ในการประชุมสุดสัปดาห์ที่ผ่านมาระหว่างผู้รับจ้างงานก่อสร้างและคณะกรรมการบริหารโครงการรถไฟ (กระทรวงก่อสร้าง) มีการหยิบยกประเด็นว่าผู้รับเหมาในประเทศมีโอกาสอะไรบ้างที่จะเข้าร่วม ในบริบทที่หน่วยงานบริหารกำลังออกแบบกลไกและนโยบายในการดำเนินโครงการ

แม้ว่าโครงการนี้คาดว่าจะเปิดโอกาสทางการตลาดมหาศาล แต่ผู้รับเหมาในเวียดนามกลับกังวลว่าประตูจะแคบเนื่องจากอาจถูกจำกัดด้วยเงื่อนไขกำลังการผลิต

“การนั่งอยู่ที่นี่มีผู้คนที่ไม่เคยขึ้นรถไฟความเร็วสูงมาก่อน ดังนั้นไม่ใช่ทุกธุรกิจจะสามารถเข้าร่วมในโครงการขนาดใหญ่ได้ การเลือกผู้รับเหมาที่มีความสามารถมีความจำเป็น ไม่เพียงแต่เพื่อสร้างประสบการณ์ให้กับธุรกิจเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการสร้างแบรนด์ให้กับธุรกิจในเวียดนามด้วย” นายเหงียน ตวน อันห์ รองกรรมการผู้จัดการทั่วไปของ Truong Son Construction Corporation กล่าว

ภายใต้วิสัยทัศน์ของเขา จำเป็นต้องมีการรวบรวมผู้รับเหมาที่มีประสบการณ์จากการเข้าร่วมโครงการก่อสร้างขนาดใหญ่ เช่น ทางหลวง สนามบิน อุโมงค์ถนน ฯลฯ เป็นกลุ่มผู้รับเหมาที่สามารถลงทุนด้านเทคโนโลยี ทรัพยากรบุคคล เครื่องจักร ลงทุนด้านการเรียนรู้ จ้างผู้เชี่ยวชาญ... เพื่อเตรียมความพร้อมในการเข้าร่วมโครงการขนาดใหญ่

นายเหงียน ตวน อันห์ รองกรรมการผู้จัดการ บริษัท Truong Son Construction Corporation

“ถ้าเราเอาพวกเขามาเทียบกันตั้งแต่แรก ผู้รับเหมาในประเทศจะไม่เท่าเทียมกับผู้รับเหมาต่างประเทศ เช่น พวกเขาจะด้อยกว่าทันทีในแง่ของเกณฑ์ในการเข้าร่วมโครงการที่คล้ายกัน... แต่หากเราเตรียมพร้อม มีแนวทาง และกลไกสนับสนุนจากรัฐบาล เราก็จะสามารถทำได้” นายตวน อันห์ เสนอแนะ

เขายังต้องการแสวงหาโอกาสในโครงการรถไฟลาวไก-ฮานอย-ไฮฟองด้วย “การดำเนินโครงการนี้จะทำให้ธุรกิจมีบทเรียนเพิ่มเติมให้เรียนรู้จากการเข้าร่วมโครงการรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้”

แต่เพื่อใช้ประโยชน์จากโอกาสนี้ได้อย่างแท้จริง จำเป็นต้องมีกลไกนโยบายเพื่อให้ผู้รับเหมาชาวเวียดนามสามารถมีส่วนร่วมในการสร้างศักยภาพและแบรนด์” นายตวน อันห์เสนอ

พร้อมกันนี้ ผู้รับเหมาได้เสนอให้เร็วๆ นี้จะมีมาตรฐานและบรรทัดฐานสำหรับโครงการเพื่อเตรียมพร้อมให้เป็นไปตามกฎหมาย มีกลไกในการอนุมัติพื้นที่ และจัดเตรียมเหมืองแร่วัสดุที่เอื้ออำนวยต่อการก่อสร้าง นี่คือความยากลำบากที่ผู้รับเหมาต้องเผชิญในการดำเนินโครงการในปัจจุบัน

นอกจากนี้ ตัวแทนของบริษัทก่อสร้างฮานอยยังกังวลว่าระบบห้องปฏิบัติการของเวียดนามไม่มีความสามารถในการทดสอบวัสดุคุณภาพสูงและวัสดุใหม่ ซึ่งจะส่งผลต่อต้นทุนของบริษัทหากจำเป็นต้องดำเนินการดังกล่าวในต่างประเทศ

ที่มา: https://baodautu.vn/hiep-hoi-nha-thau-xay-dung-viet-nam-se-xep-hang-nang-luc-nha-thau-viet-d258684.html