ถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์หมายเลข 3 มีความยาวรวมมากกว่า 76 กม. ผ่าน 4 พื้นที่ ได้แก่ จังหวัดนครโฮจิมินห์ ด่งนาย บิ่ญเซือง และลองอัน เฉพาะส่วนที่ผ่านนครโฮจิมินห์ก็มีความยาว 47.5 กม. มีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 41,000 พันล้านดอง
ช่วงถนนวงแหวนรอบที่ 3 ที่ผ่านเมือง Thu Duc เริ่มเป็นรูปเป็นร่างแล้ว โดยช่วงที่ผ่านย่านที่พักอาศัย Vinhomes Grand Park ได้สร้างเสร็จสมบูรณ์แล้วในหลายส่วน
จากการสำรวจของนักข่าว แดนตรี พบว่าหน่วยงานก่อสร้างกำลังเร่งดำเนินการโครงการถนนวงแหวนที่ 3 คนงานทำงานกันอย่างกระตือรือร้น แม้จะต้องเผชิญกับอากาศร้อนก็ตาม เพื่อให้โครงการเสร็จทันเวลา
ถนน Le Van Viet ซึ่งเป็นหนึ่งในเส้นทางหลักอื่นๆ ที่มุ่งสู่พื้นที่เขตเมือง Vinhomes Grand Park ก็มีแผนที่จะขยายและยกระดับส่วนบางส่วนของเส้นทางในช่วงปี 2559-2563 เช่นกัน
โดยเฉพาะช่วงตั้งแต่ทางแยกเลวันเวียดกับถนนทรานหุ่งเดาที่ขยายไปจนถึงทางแยกลาซวนโอย มีความยาวประมาณ 1.4 กม. ผิวถนนหนาประมาณ 8 ม. และยังไม่มีการขยายให้กว้างกว่าส่วนอื่นๆ ของเส้นทางนี้ (30 ม.) ดังนั้นถนนคอขวดที่แคบจึงมักมีปริมาณรถเกินและคับคั่งในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน ทำให้ผู้คนสัญจรได้ยาก
ถนนลาซวนโอยซึ่งมีสถานการณ์เดียวกันกับถนนเลวันเวียดและถนนเลซวนโอยที่เชื่อมต่อไปยังเส้นทางจราจรสำคัญอื่นๆ มากมายในเมืองทูดึ๊ก มักมีผู้คนพลุกพล่านและคับคั่งไปด้วยผู้คนเช่นกัน เส้นทางนี้มีความยาวประมาณ 6 กม. ผิวถนนกว้างเพียงประมาณ 8 ม. ค่อนข้างแคบเมื่อเทียบกับปริมาณการจราจรที่มาก
ถนนลาซวนโอยได้รับการขยายจากสี่แยกเลวันเวียดไปจนถึงสี่แยก D2 (หวอชีกง) คาดว่าจะแล้วเสร็จภายในสิ้นปีนี้
อย่างไรก็ตาม ตั้งแต่เริ่มก่อสร้าง หลายส่วนยังไม่สามารถดำเนินการได้เนื่องจากพื้นที่ว่างไม่เพียงพอและต้นทุนเกินงบประมาณ โครงการดังกล่าวยังไม่เสร็จสิ้น
ถนนอีกสายหนึ่งใกล้พื้นที่เขตเมืองใหม่ 160 เฮกตาร์คือถนนลอลู่ ซึ่งชำรุดทรุดโทรมอย่างมาก แม้ว่านครโฮจิมินห์จะอนุมัติการปรับปรุงและขยายพื้นที่ถนนโหลลู่แล้ว แต่โครงการนี้ยังคง "ไม่มีการดำเนินการ" มาเป็นเวลา 4 ปีแล้ว โครงการปรับปรุงและขยายถนนลอลู่มีมูลค่าการลงทุนรวม 755 พันล้านดอง โดยมีระยะทางประมาณ 2 กม.
เส้นทางนี้เป็นถนนสายย่อยที่เชื่อมระหว่างถนนสำคัญ 2 สายของเมือง Thu Duc ได้แก่ ถนน Nguyen Xien, ถนน Nguyen Duy Trinh, ถนน La Xuan Oai, บริเวณสะพาน Tang Long และสวนเทคโนโลยีขั้นสูงนครโฮจิมินห์ ตามแผนถนนลอลู่จะถูกปรับปรุงและขยายจาก 6 เมตรเป็น 30 เมตร
ถัดจากพื้นที่เขตเมือง 160 เฮกตาร์ ถนน Nguyen Duy Trinh ยังมีแผนการขยายพื้นที่เช่นกัน แต่ยังไม่สรุปผลได้ชัดเจนมานานหลายปีแล้ว ถนนสายนี้แคบและมักมีการจราจรติดขัดเนื่องจากมีปริมาณการจราจรที่หนาแน่น
นครโฮจิมินห์เปลี่ยนนโยบายการลงทุนมาหลายครั้ง แต่จนถึงขณะนี้ โครงการยังไม่สามารถขยายตัวได้ เนื่องจากมีปัญหาเรื่องต้นทุนการลงทุน การชดเชยการเคลียร์พื้นที่ และการสนับสนุนการย้ายถิ่นฐาน
ระบบการจราจรในนครทูดึ๊กกำลังเผชิญกับความท้าทายมากมาย แต่ก็เปิดโอกาสให้กับโครงการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรในอนาคตอีกด้วย
เพื่อให้มั่นใจว่าเขตเมืองจะมีการพัฒนาอย่างยั่งยืน นครโฮจิมินห์กำลังพยายามปรับปรุงระบบการขนส่ง เพื่อสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม และปรับปรุงคุณภาพชีวิตของผู้คน
ที่มา: https://dantri.com.vn/bat-dong-san/hien-trang-loat-tuyen-duong-di-qua-khu-do-thi-lon-tai-tp-thu-duc-tphcm-20250307095202521.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)