อียูอัปเดตสถานการณ์ภาษีรถยนต์ไฟฟ้าจีน แปลกใจการกระทำของเยอรมนี

เมื่อวันที่ 5 สิงหาคม นาย Valdis Dombrovskis กรรมาธิการการค้ายุโรป กล่าวว่าภาษีศุลกากรสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าที่นำเข้าจากจีนเข้าสู่สหภาพยุโรป (EU) อาจมีผลบังคับใช้ในเดือนพฤศจิกายน หลังจากการลงคะแนนเสียงของประเทศสมาชิกในช่วงปลายเดือนตุลาคม

ในช่วงต้นเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2567 สหภาพยุโรปได้ตัดสินใจกำหนดภาษีชั่วคราวตั้งแต่ 17.4% ถึง 37.6% สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าที่ผลิตในจีน (ที่มา : เอเอฟพี)

นาย Valdis Dombrovskis กล่าวว่า ประเทศสมาชิกสหภาพยุโรปเข้าใจอย่างชัดเจนถึงความจำเป็นในการปกป้องอุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศเนื่องจากความเสี่ยงด้านการค้าที่มีอยู่

คณะกรรมาธิการการค้ายุโรปชี้ให้เห็นว่า “ส่วนแบ่งการตลาดรถยนต์ไฟฟ้าที่ใช้พลังงานแบตเตอรี่ของจีนกำลังเติบโตอย่างรวดเร็วในยุโรป ตามข้อมูลจาก Dataforce ซึ่งเป็นบริษัทติดตามตลาด ระบุว่าเมื่อเดือนมิถุนายน 2024 แบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าจากประเทศที่มีประชากรกว่าพันล้านคนมีส่วนแบ่งการตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในยุโรปถึง 11%”

เมื่อต้นเดือนกรกฎาคมที่ผ่านมา กลุ่มที่มีสมาชิก 27 ประเทศได้ตัดสินใจเรียกเก็บภาษีชั่วคราวตั้งแต่ 17.4% ถึง 37.6% สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าที่ผลิตในเศรษฐกิจอันดับ 1 ของเอเชีย อัตราภาษีนี้ใช้เพิ่มเติมจากอัตราภาษีร้อยละ 10 เดิม

การเคลื่อนไหวดังกล่าวจุดชนวนให้เกิดความโกรธแค้นในจีน ในขณะที่ผู้สนับสนุนกล่าวว่าภาษีมีความจำเป็นเพื่อปกป้องผู้ผลิตในสหภาพยุโรปจากการแข่งขันที่ไม่เป็นธรรม

การสอบสวนโดยคณะกรรมาธิการยุโรปเมื่อปีที่แล้วพบว่าเงินอุดหนุนจากรัฐบาลจีนช่วยให้บริษัทต่างๆ สามารถรักษาราคาให้อยู่ในระดับต่ำได้

ปักกิ่งปฏิเสธข้อเรียกร้องดังกล่าวโดยให้เหตุผลว่าอุตสาหกรรมของพวกเขาได้พัฒนาไปตามธรรมชาติ

กรรมาธิการ Dombrovskis กล่าวว่าเขาพร้อมที่จะหา "ทางออกที่ทั้งสองฝ่ายยอมรับได้" เพื่อคลี่คลายความตึงเครียด แม้ว่าจะต้องมีการเปลี่ยนแปลงนโยบายอุดหนุนของเศรษฐกิจที่ใหญ่เป็นอันดับสองของโลกก็ตาม

ประเทศสมาชิกสหภาพยุโรปบางประเทศ โดยเฉพาะเยอรมนี แสดงความกังวลว่าการจัดเก็บภาษีนำเข้ารถยนต์จากประเทศในเอเชียตะวันออกเฉียงเหนืออาจส่งผลเสียต่อยุโรป เนื่องจากเป็นพันธมิตรทางการค้ารายใหญ่เป็นอันดับสองของกลุ่ม

เสียงอื่นๆ จำนวนมากยังเน้นย้ำถึงความสำคัญของเทคโนโลยีจีนสำหรับการเปลี่ยนผ่านสู่สีเขียวของยุโรปเช่นกัน พวกเขากังวลว่าการเคลื่อนไหวเพื่อเลิกนำเข้าจากปักกิ่งจะทำให้ผลิตภัณฑ์เช่นแผงโซลาร์เซลล์และรถยนต์ไฟฟ้ามีราคาแพงขึ้นสำหรับผู้บริโภคในยุโรป

อย่างไรก็ตาม แม้จะวิพากษ์วิจารณ์มาตรการภาษีต่อสาธารณะ แต่เบอร์ลินก็ไม่ได้ลงคะแนนเสียงคัดค้านมาตรการดังกล่าวในแบบสำรวจความคิดเห็นเมื่อเดือนกรกฎาคม แต่เศรษฐกิจที่ใหญ่ที่สุดของสหภาพยุโรปกลับเลือกที่จะงดออกเสียงแทน

นอกจากนี้ ยังมีประเทศอื่นอีก 9 ประเทศงดออกเสียง โดยมี 4 ประเทศที่ไม่เห็นด้วยกับภาษีศุลกากร และมี 11 ประเทศลงมติเห็นชอบ

เพื่อปิดกั้นภาษีศุลกากร จำเป็นต้องได้รับอนุมัติการยับยั้งจาก 15 ประเทศที่เป็นตัวแทนร้อยละ 65 ของประชากรในกลุ่ม

จนถึงขณะนี้ยังไม่มีความชัดเจนเกี่ยวกับการตอบสนองต่อภาษีนำเข้าของจีนต่อยุโรป แม้ว่าจีนจะขู่ว่าจะเก็บภาษีสินค้าจากกลุ่มประเทศ 27 ประเทศ เช่น เนื้อหมูและสุราก็ตาม

ที่มา: https://baoquocte.vn/eu-cap-nhat-tinh-hinh-thue-quan-ap-len-xe-dien-trung-quoc-bat-ngo-voi-hanh-dong-cua-duc-281544.html