โครงการใดที่จะดำเนินการที่สนามบินนานาชาติดานังในปี 2025?

ในปี 2025 ท่าอากาศยานนานาชาติดานังจะจัดตั้งอาคารขนส่งสินค้า อาคารผู้โดยสาร และสร้างโครงสร้างพื้นฐานบนที่ดินที่เหลือทางเหนือของท่าอากาศยาน

ช่วงบ่ายของวันที่ 22 พฤศจิกายน ท่าอากาศยานนานาชาติดานังจัดการประชุมเพื่อให้ข้อมูลผลงานการผลิตและการดำเนินธุรกิจในปี 2567 และจัดสรรภารกิจในปี 2568

Dự án nào triển khai tại cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng trong năm 2025- Ảnh 1. — คุณฟาน เกียว หุ่ง ผู้อำนวยการท่าอากาศยานนานาชาติดานัง แถลงผลการดำเนินงานและการดำเนินงานของท่าเรือในปี 2567 (ภาพ: ML)

ท่าอากาศยานนานาชาติดานังกล่าวว่าในปี 2025 จะสร้างอาคารขนส่งสินค้า สร้างโครงสร้างพื้นฐานบนที่ดินที่เหลือทางเหนือของท่าอากาศยาน และขยายอาคารผู้โดยสาร T1 ที่ท่าเรือ

โดยเฉพาะอาคารขนส่งสินค้า - ท่าอากาศยานนานาชาติดานัง ได้รับการอนุมัติจากคณะกรรมการประชาชนนครดานังให้ลงทุนบนพื้นที่กว่า 2.8 เฮกตาร์

โดยจะก่อสร้างสถานีขนส่งสินค้าขนาดความจุ 100,000 ตัน/ปี บนพื้นที่ 1.4 เฮกตาร์ พื้นที่ที่เหลือ 1.4 ไร่ จะถูกใช้เพื่อสร้างลานบรรทุกสินค้า ลานจอดรถสถานีบรรทุกสินค้า และก่อสร้างงานเทคนิคเสริมภายในขอบเขตที่ดิน 2 แปลงของโครงการ

โครงการนี้มีเงินลงทุนรวม 350,000 ล้านดอง จากทุนพัฒนาของบริษัท Vietnam Airports Corporation (JSC)

ปัจจุบันบริษัทเสนอปรับงบลงทุนรวมเป็น 6 แสนล้านดอง มั่นใจมีกำลังการผลิต 1 แสนตัน/ปี

ความคืบหน้าการก่อสร้างโครงการคือ 12 เดือน นับจากวันส่งมอบพื้นที่ก่อสร้าง

“ขณะนี้ กระทรวงคมนาคมกำลังประเมินและปรับปรุงผังเมืองของพื้นที่เพื่อก่อสร้างอาคารคลังสินค้า” ท่าอากาศยานนานาชาติดานังกล่าว

ท่าอากาศยานนานาชาติดานังเสริมว่าภายในเดือนธันวาคม 2567 จะดำเนินการปรับผังพื้นที่อาคารขนส่งสินค้าในท้องถิ่นให้แล้วเสร็จและยื่นรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เพื่ออนุมัติ

Dự án nào triển khai tại cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng trong năm 2025- Ảnh 2. — มุมหนึ่งของสนามบินดานัง (ภาพ : วินห์ นาน)

ภายในไตรมาสที่ 1 และ 2 ปี 2568 อนุมัติรายงานการศึกษาความเหมาะสมและอนุมัติแบบก่อสร้างโครงการ

โครงการจะเริ่มก่อสร้างในไตรมาสที่ 3 ปี 2568 และจะแล้วเสร็จพร้อมใช้ในไตรมาสที่ 3 ปี 2569

โครงการที่สองที่จะลงทุนในปี 2568 คือการสร้างโครงสร้างพื้นฐานบนที่ดินที่เหลือทางเหนือของสนามบิน

เส้นทางจราจรจะถูกสร้างขึ้นที่นี่ ได้แก่ เส้นทาง T1A ที่วิ่งตรงกลางพื้นที่ที่วางแผนไว้ T2A วิ่งไปตามด้านตะวันออกของไซต์และเชื่อมต่อกับลานจอดเครื่องบินทางด้านเหนือของอาคารขนส่งสินค้า

พร้อมกันนี้ ให้ก่อสร้างระบบระบายน้ำฝน ระบบประปา ระบบแสงสว่าง ระบบจ่ายไฟฟ้าครบวงจร สื่อสาร ปลูกต้นไม้ริมทางเดินเท้า 2 เส้นทาง T1A และ T2A และสร้างกำแพงกันดินติดสระบัวทางด้านเหนือของที่ดิน

คาดว่าจะส่งมอบสถานที่และจะเริ่มก่อสร้างในเดือนพฤศจิกายน 2567 ก่อสร้างแล้วเสร็จ 11 เมษายน 2568

โครงการที่ 3 คือ การขยายอาคารผู้โดยสาร T1 – สนามบินนานาชาติดานัง:

ทั้งนี้ อาคารผู้โดยสาร T1 จะถูกลงทุนขยายตามแผนที่ได้รับอนุมัติให้รองรับผู้โดยสารได้ 10 ล้านคน/ปี ระยะเวลาการดำเนินโครงการ ตั้งแต่ปี 2569 - 2571.

จนถึงขณะนี้ ผู้ลงทุน (QCV) ได้บันทึกเงินลงทุนเพื่อการพัฒนา (5,000 พันล้านดอง และสามารถปรับเพิ่มเงินลงทุนทั้งหมดได้) ควบคู่กับการดำเนินโครงการก่อสร้างอาคารคลังสินค้า และการดำเนินการจัดทำเอกสาร FS สำหรับโครงการขยายอาคารผู้โดยสาร T1

ในปี 2567 ปริมาณผู้โดยสารรวมผ่านท่าเรือจะสูงถึงเกือบ 13.5 ล้านคน (94%) และปริมาณสินค้ารวมผ่านท่าเรือจะสูงถึงเกือบ 32,500 ตัน (119%) จำนวนเที่ยวบินขึ้นและลงท่าอากาศยานดานังมีจำนวนมากกว่า 81,000 เที่ยวบิน (95%)

นายฟาน เกียว หุ่ง ผู้อำนวยการท่าอากาศยานนานาชาติดานัง กล่าวว่า ในปี 2567 ท่าอากาศยานดานังจะเปิดให้บริการเส้นทางบินภายในประเทศได้เพียง 8 จาก 13 เส้นทาง และบางครั้งเปิดให้บริการได้เพียง 5 เส้นทางบินภายในประเทศเท่านั้น เนื่องจากสายการบินต่างๆ มีการปรับโครงสร้างฝูงบินของตน

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/du-an-nao-trien-khai-tai-cang-hang-khong-quoc-te-da-nang-trong-nam-2025-192241122165500172.htm