รูปลักษณ์ของทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ยาวกว่า 100 กม. ผ่านห่าติ๋ญ

(แดน ตรี) - หลังจากก่อสร้างมาเกือบ 2 ปี โครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ฝั่งตะวันออกผ่านห่าติ๋ญ ระยะทางรวมกว่า 107 กม. เริ่มเป็นรูปเป็นร่างขึ้นเรื่อยๆ ตามแผนคาดว่าทางหลวงสายนี้จะเริ่มเปิดใช้ได้ในวันที่ 30 เมษายน พ.ศ. 2568

โครงการทางด่วนสายเหนือ-ตะวันออกเฉียงใต้ ผ่านห่าติ๋ญ มีความยาวรวมกว่า 107 กม. โดยมีโครงการส่วนประกอบ 4 โครงการ ได้แก่ เดียนโจว - บ๊ายโวต ในช่วงปี 2560-2563 และบ๊ายโวต - ฮัมงี, ฮัมงี - วุงอัง และวุงอัง - บุง ในช่วงปี 2564-2568 ในภาพคือสะพานหุ่งดุก (ส่วนหนึ่งของทางด่วนเดียนโจว-บ๋ายโวต) ทอดข้ามแม่น้ำลัม เชื่อมต่อสองจังหวัดเหงะอานและห่าติ๋ญ

Diện mạo tuyến cao tốc Bắc - Nam dài hơn 100km qua Hà Tĩnh - 2

โดยทางด่วนเดียนโจว-บ๊ายโวต ความยาวกว่า 49 กม. ผ่านจังหวัดเหงะอาน (44.4 กม.) และจังหวัดห่าติ๋ญ (4.9 กม.) มูลค่าการลงทุนรวม 11,157 พันล้านดอง ได้เริ่มเปิดให้บริการตั้งแต่วันที่ 30 มิถุนายนที่ผ่านมา

ทางด่วนสายเหนือ-ใต้ที่เชื่อมต่อกับตำบลThanh Binh Thinh (เขตDuc Tho) ช่วยย่นระยะเวลาการเดินทางจากฮานอยไปยังเหงะอานและห่าติ๋ญเหลือเพียง 3.5 ชั่วโมงเท่านั้น

โครงการส่วนประกอบที่เหลืออีกสามโครงการ ได้แก่ Bai Vot - Ham Nghi, Ham Nghi - Vung Ang และ Vung Ang - Bung ซึ่งมีความยาวมากกว่า 102 กม. ผ่านเขต Duc Tho, Can Loc, Thach Ha, Cam Xuyen, Ky Anh และเมือง Ky Anh โครงการเริ่มก่อสร้างเมื่อเดือนมกราคม พ.ศ. 2566 และคาดว่าจะแล้วเสร็จก่อนวันที่ 30 มิถุนายน พ.ศ. 2568 ในภาพทางด่วนช่วงบ๊ายโวต-ฮามงี มีความยาว 35.28 กม. ด้วยเงินลงทุนรวมกว่า 7,600 พันล้านดอง เริ่มต้นที่ทางแยกของทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 8 (ตำบล Thanh Binh Thinh, Duc Tho) เชื่อมต่อกับช่วง Dien Chau-Bai Vot และจุดสิ้นสุดที่ตำบล Thach Xuan (อำเภอ Thach Ha) เชื่อมต่อกับโครงการส่วนประกอบฮามงี-หวุงอัง

ขนาดการออกแบบทางด่วนผ่านห่าติ๋ญในขั้นลงทุนคือ 4 เลน ผิวจราจร 17 ม. ขั้นแล้วเสร็จคือ 6 เลน ผิวจราจร 32.25 ม.

ทางแยกที่ผ่านตำบลลือวิญเซิน (เขตทาชฮา) ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการส่วนประกอบบ๊ายโวต-ฮามงี กำลังค่อยๆ เป็นรูปเป็นร่างขึ้น เมื่อเริ่มใช้งาน จากทางแยกนี้ ผู้ขับขี่รถยนต์จะเคลื่อนตัวออกจากทางหลวงไปยังเมืองห่าติ๋ญ อำเภอฮวงเค่อ อำเภอท่าฉ่า และในทางกลับกัน โดยเข้าสู่ทางแยกเพื่อขึ้นทางหลวง

Diện mạo tuyến cao tốc Bắc - Nam dài hơn 100km qua Hà Tĩnh - 7

ทางด่วนช่วงหั่มงี-หวุงอัง มีความยาวกว่า 54 กม. ด้วยมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 9,700 พันล้านดอง เริ่มต้นที่ตำบลทาชซวน (เขตทาชฮา) เชื่อมต่อกับโครงการส่วนประกอบบ๊ายโวต-หวุงอัง และสิ้นสุดที่ทางแยกของทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 12C ในเขตตำบลกีแตน (เขตกีอัน) เชื่อมต่อกับโครงการส่วนประกอบหวุงอัง-บุง

โครงการส่วนประกอบทางด่วนสายวุงอัง-บุง มีความยาวมากกว่า 55 กม. ผ่านจังหวัดห่าติ๋ญ (12.9 กม.) และกว๋างบิ่ญ (42.44 กม.) ด้วยมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 12,500 พันล้านดอง โดยมีคณะกรรมการบริหารโครงการ 6 (กระทรวงคมนาคม) เป็นผู้ลงทุน

ในส่วนเส้นทางวุงอัง-บุง อุโมงค์ถนนเดโอบุตถือเป็นจุดเด่นจุดหนึ่งของทางหลวงที่ผ่านเมืองห่าติ๋ญ อุโมงค์เดโอบุตมีความยาวเกือบ 1 กม. โดยมีมูลค่าการลงทุนทั้งหมดมากกว่า 1,100 พันล้านดอง นี่เป็นอุโมงค์ถนนแห่งเดียวในทางด่วนเหนือ-ใต้ที่มีความยาวมากกว่า 107 กม. ทางทิศตะวันออกผ่านเมืองห่าติ๋ญ

ทางด่วนสายห่าติ๋ญคาดว่าจะแล้วเสร็จภายในสิ้นปี 2568 และเปิดดำเนินการในปี 2569 อย่างไรก็ตาม เมื่อพิจารณาถึงความคืบหน้าที่เกิดขึ้น รัฐบาล นายกรัฐมนตรี และกระทรวงคมนาคม ได้ขอให้ผู้ลงทุนเร่งรัดให้ผู้รับเหมาก่อสร้างเร่งดำเนินการก่อสร้างและเปิดดำเนินการโครงการภายในวันที่ 30 เมษายน 2568 เพื่อให้โครงการเสร็จทันกำหนด ผู้รับจ้างได้ระดมทรัพยากรบุคคล เครื่องจักร และอุปกรณ์ แบ่งเป็นทีมก่อสร้างนับร้อยทีม ทำงานเป็น 3 กะ และ 4 กะ กลางวันและกลางคืน