ทันทีที่มีการเปิดเผยรูปลักษณ์ใหม่ของสะพานไม้ญี่ปุ่นในฮอยอัน นักท่องเที่ยวหลายคนก็โต้แย้งว่าอนุสาวรีย์แห่งนี้ดู “ใหม่” และ “อายุน้อยกว่า” มากเมื่อเทียบกับก่อนหน้านี้
นายเล ฮุย ตวน อายุ 45 ปี อาศัยอยู่ในเมืองดานัง เดินทางมาที่เมืองฮอยอันในเช้าวันที่ 28 สิงหาคม และรู้สึก "ผิดหวัง" เมื่อเห็นสะพานไม้ญี่ปุ่นที่ปรากฏหลังจากการบูรณะ เขาคิดว่าพระธาตุอยู่ไม่เหมาะกับใจกลางเมืองเก่า “ถ้าทุกอาคารในฮอยอันได้รับการปรับปรุงแบบนี้ เมืองนี้ก็จะไม่ใช่เมืองโบราณอีกต่อไป” นายตวน กล่าว
นักท่องเที่ยวอีกคนที่อาศัยอยู่ในเมืองกวีเญินแสดงความเห็นว่า “โครงสร้างเก่าและใหม่ทับซ้อนกัน ไม่เก่าหรือใหม่”
นาย Bui Phuoc Quang อายุ 42 ปี ชาวเมืองฮอยอัน มีความเห็นตรงกันว่า “รูปลักษณ์นี้ยังใหม่เกินไป” เมื่อเทียบกับการบูรณะครั้งก่อนในปี 1996
ตามที่ได้ระบุไว้ VnExpress เช้าวันที่ 28 กรกฎาคม สะพานไม้ญี่ปุ่นหลังใหม่มีความสว่างสดใสขึ้น เพราะสีทาใหม่ รายละเอียดบนหลังคา ลวดลายตกแต่ง รวมถึงอักษรจีนที่เขียนและทาสีใหม่ หลังคาคลุมด้วยกระเบื้องเก่าและใหม่ผสมกัน เสาของอนุสาวรีย์เกือบสมบูรณ์ทาสีไม้ ภายในอนุสาวรีย์มีกรอบไม้ที่ชำรุดและผุพังบางส่วนได้รับการทดแทนทั้งหมด
นาย Pham Phu Ngoc ผู้อำนวยการศูนย์อนุรักษ์มรดกทางวัฒนธรรมฮอยอัน กล่าวว่า การบูรณะสะพานไม้ญี่ปุ่นดำเนินไปด้วยจิตวิญญาณของการ “ผ่าตัดและรักษา” ที่รอบคอบ พิถีพิถัน และเป็นวิทยาศาสตร์ ตั้งแต่ขั้นตอนการเตรียมโครงการ ไปจนถึงการแก้ปัญหาเชิงองค์กรและเทคนิคการก่อสร้างเพื่อการบูรณะโบราณสถาน หน่วยงานได้รวบรวมและค้นคว้าข้อมูลและเอกสาร; การสำรวจทางธรณีวิทยา การวิเคราะห์ร่องรอยสถาปัตยกรรมในแต่ละช่วงเวลาเพื่อการบูรณะ ในระหว่างกระบวนการดำเนินการ การปรึกษาหารือกับผู้เชี่ยวชาญ ผู้วิจัย และช่างฝีมือเกี่ยวกับปัญหาที่เกิดขึ้น มักจะได้รับความสำคัญและดำเนินการเป็นประจำ ในระหว่างกระบวนการบูรณะ ศูนย์เคยหยุดความคืบหน้าไปเป็นเวลา 1 ปี เพื่อปรึกษาหารือเกี่ยวกับสถาปัตยกรรมสะพานแบบ "โค้งหรือแบน" เนื่องจากมีข้อโต้แย้งมากมายที่เกี่ยวข้องกับโครงสร้างสะพาน รายละเอียดของคานและโครงถัก
นายง็อก กล่าวเพิ่มเติมว่า การสำรวจและประเมินสถานะปัจจุบันของพระบรมสารีริกธาตุทำได้โดยการถ่ายวิดีโอและถ่ายภาพ รับทำแม่พิมพ์กระดาษ มีจารึก เสา ประโยคคู่ขนาน ออกแบบตกแต่งสถาปัตยกรรม; การเขียนแบบสถาปัตยกรรม; การแปลงโบราณวัตถุเป็นดิจิทัลด้วยเทคโนโลยี 3 มิติ เพื่อสร้างฐานข้อมูลทางวิทยาศาสตร์ เพื่อเสนอแนวทางแก้ไขและวิธีการบูรณะที่เหมาะสมกับแต่ละรายการและโครงสร้างของโครงการ
ตัวแทนหน่วยงานที่รับผิดชอบการบูรณะกล่าวว่า มุมมองและแนวทางการบูรณะตลอดทั้งโครงการคือการรักษาความสมบูรณ์ของรูปแบบและโครงสร้างสถาปัตยกรรมโดยรวม โดยแต่ละส่วน ส่วนประกอบ และสิ่งประดิษฐ์ดั้งเดิมที่มีคุณค่าทางประวัติศาสตร์จะต้องได้รับการอนุรักษ์ไว้ให้ได้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ ตั้งแต่แท่งหิน อิฐและกระเบื้องไปจนถึงส่วนประกอบไม้ของโครง คาน พื้น จันทันหลังคา หรือรายละเอียดของตัวยึด แผงผนัง ลวดลายเซรามิก และแผ่นโบราณ ทั้งหมดได้รับการตรวจสอบและประเมินอย่างรอบคอบ และส่วนที่เสียหายจะได้รับการศึกษาและแยกออกจากกัน โดยพยายามรักษาส่วนประกอบที่ดีเอาไว้ให้ได้มากที่สุด โดยใช้เทคนิคการก่อสร้างแบบดั้งเดิมผสมผสานกับวัสดุและสารเคมีที่ทันสมัยเพื่อเสริมความแข็งแรงและนำกลับมาใช้ใหม่สำหรับการประกอบใหม่
เพื่อตอบสนองต่อความคิดเห็นจำนวนมากที่ว่าผลงานที่ได้รับการบูรณะนั้นดู "อ่อนเยาว์มาก" "เงางาม" และไม่สามารถคงรูปลักษณ์โบราณดั้งเดิมไว้ได้ ตัวแทนของศูนย์กล่าวว่า สีของสะพานไม้มุงหลังคาญี่ปุ่นหลังจากการบูรณะนั้นยังคงสีเดิมของรายละเอียดเก่าไว้ โดยไม่มีการทาสีเพิ่มเติมใดๆ ส่วนประกอบทดแทนใหม่หรือส่วนประกอบเสริมแรงจะเคลือบด้วยสารกันเสียไม่มีสีเท่านั้น คล้ายกับส่วนฐานสะพาน เสาสะพานก็ยังคงสภาพสมบูรณ์โดยไม่มีการเปลี่ยนแปลงสีใดๆ
ส่วนเรื่องสีหลังคาสะพานไม้ญี่ปุ่นนั้น นายง็อก กล่าวว่า สีปัจจุบันได้รับการบูรณะโดยอ้างอิงจากบางจุดที่ยังมีสีเดิมอยู่ ประกอบกับผลการสำรวจโครงสร้างทางศาสนาแบบดั้งเดิมที่คล้ายคลึงกันในฮอยอันตามที่ผู้เชี่ยวชาญเสนอแนะ การบูรณะไม่ว่าจะด้วยวิธีใดก็ตามไม่อาจหลีกเลี่ยงไม่ให้พระธาตุดู "ใหม่" ได้ แต่สิ่งสำคัญคือการรักษาความเป็นต้นฉบับไว้ และยึดหลักการในการบูรณะพระธาตุ
“เมื่อเวลาผ่านไป สะพานไม้ญี่ปุ่นจะค่อยๆ ผุพังไปตามกาลเวลา และกลับมามีรูปลักษณ์เก่าแก่เงียบสงบดังเช่นที่ได้รับการบูรณะในครั้งก่อนๆ” นายง็อก กล่าว
นายเหงียน มินห์ ดึ๊ก อายุ 34 ปี ชาวเมืองฮอยอัน กล่าวว่า โครงการใดๆ ก็ตามที่มีการปรับปรุงหรือต่ออายุ จำเป็นต้องมีเวลาในการประสานงานกันให้ดี ไม่มีใครรู้ว่าสะพานเจดีย์เก่ามีลักษณะอย่างไร ผู้คนเริ่มชินกับรูปลักษณ์เก่าของสะพานเจดีย์หลังจากผ่านไปหลายร้อยปีแล้ว ชาวเมืองฮอยอันหวังว่านักท่องเที่ยวจะยังคงสนับสนุนโบราณสถานแห่งนี้ต่อไป “ข้อเสนอแนะดังกล่าวเป็นพื้นฐานให้ผู้เชี่ยวชาญนำไปปรับปรุงในอนาคต” นายดึ๊ก กล่าว
ทันห์ ไห วัย 28 ปี ไกด์นำเที่ยว กล่าวว่า การบูรณะสะพานไม้ญี่ปุ่นนี้เกิดขึ้นทันเวลาพอดี เขาบอกว่าเขาพานักท่องเที่ยวไปกลับสะพานไม้ญี่ปุ่นทุกวัน ดังนั้นเขาจึงรู้ดีว่าโบราณสถานแห่งนี้ได้รับความเสียหายมากเพียงใด “ทุกครั้งที่ฉันผ่านไป รู้สึกเหมือนว่ามันจะพังทลายลงมา” ไห่กล่าว
สะพานไม้ญี่ปุ่นที่หลงเหลืออยู่นี้มีอายุกว่า 400 ปีแล้ว แม้ว่าจะได้รับการอนุรักษ์และดูแลอย่างดีจากชาวเมืองฮอยอันหลายชั่วอายุคน แต่เนื่องจากผลกระทบอันรุนแรงของธรรมชาติและกาลเวลา ทำให้สะพานไม้แห่งนี้ไม่สามารถหลีกเลี่ยงความเสียหายได้ จึงได้รับการบูรณะถึง 7 ครั้ง ในปี 2565 โครงการดังกล่าวได้รับความเสียหายอย่างหนัก ส่วนรองรับสะพานและเสาตอม่อแตกร้าวและจมลง และเสาและจันทันหลายแห่งได้รับความเสียหายอย่างรุนแรง คณะกรรมการประชาชนเมืองฮอยอันอนุมัติการบูรณะสะพานไม้ญี่ปุ่น โดยมีงบประมาณกว่า 2 หมื่นล้านดอง
โครงการดังกล่าวเสร็จสมบูรณ์แล้ว และคาดว่าจะเปิดตัวในวันที่ 3 สิงหาคม ในงานแลกเปลี่ยนวัฒนธรรมฮอยอัน - ญี่ปุ่น ครั้งที่ 20 ในปี 2567
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)