ข้อเสนอเพื่อขยายขนาดโครงการสร้างและซ่อมแซมโรงงานเรือ Cua Viet

นายห่าซีดง ซึ่งทำหน้าที่รักษาการประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางตรี ได้สั่งการให้ขจัดอุปสรรค เร่งความก้าวหน้า และเห็นด้วยกับแผนการเปลี่ยนขนาดโครงการสร้างและซ่อมแซมเรือเกวี๊ยด

ข้อเสนอเพื่อขยายขนาดโครงการสร้างและซ่อมแซมโรงงานเรือ Cua Viet

นายห่าซีดง ซึ่งทำหน้าที่รักษาการประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางตรี ได้สั่งการให้ขจัดอุปสรรค เร่งความก้าวหน้า และเห็นด้วยกับแผนการเปลี่ยนขนาดโครงการสร้างและซ่อมแซมเรือเกวี๊ยด

โครงการโรงงานต่อเรือและซ่อมแซม Cua Viet ได้รับการลงทุนจากบริษัท Cua Viet Shipbuilding จำกัด โครงการดังกล่าวตั้งอยู่ที่ตำบลจิโอไม อำเภอจิโอลินห์ (อยู่ในเขตเศรษฐกิจกวางตรีทางตะวันออกเฉียงใต้) โดยมีมูลค่าการลงทุนรวม 80,000 ล้านดอง โครงการนี้มีขอบเขตเกือบ 50,000 ตารางเมตร และได้รับการอนุมัติการตัดสินใจนโยบายการลงทุนครั้งแรกจากคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางตรีในการตัดสินใจหมายเลข 2179/QD-UBND ลงวันที่ 10 สิงหาคม พ.ศ. 2560

วัตถุประสงค์ของโครงการ คือ สร้างและซ่อมเรือประมง (ตัวเรือเหล็ก ตัวเรือไม้) และยานพาหนะทางน้ำภายในประเทศทุกประเภท ขนาดบรรทุก 250-2,000 DWT ทางน้ำภายในประเทศ ศักยภาพการออกแบบ: เรือใหม่ 20-25 ลำ/ปี ซ่อมเรือ 100 ลำ/ปี ผลิตภัณฑ์และบริการที่ให้บริการ ได้แก่ บริการต่อเรือและซ่อมแซมยานพาหนะทางน้ำภายในประเทศ ทางน้ำภายในประเทศ

ตามรายงานของผู้ลงทุน โครงการได้ดำเนินการเคลียร์พื้นที่ในระยะที่ 1 เสร็จเรียบร้อยแล้ว เฟส 2 เลเวลอัพถึง 40% แล้ว การเสริมกำลังพื้นที่คลังสินค้าผลิตระยะที่ 1 สำเร็จไปแล้ว 95% ท่าเทียบเรือที่ 1 สร้างเสร็จไปแล้ว 70% 30% ของท่าเทียบเรือที่ 2; ก่อสร้างทางลากจูงและท่าเทียบเรือเสร็จเรียบร้อยแล้วประมาณร้อยละ 75 การออกแบบและผลิตระบบสายพานลำเลียงเพื่อการส่งออกสินค้าถึง75%; งานก่อสร้างโรงงานเครื่องกล, โรงงานไฟฟ้า, โรงงานวินช์ และงานอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องแล้วเสร็จประมาณ 95%

เกวี๊ยดตั้งอยู่ในเขตเศรษฐกิจกวางตรีทางตะวันออกเฉียงใต้

เพื่อมุ่งมั่นในการนำโครงการเข้าสู่การดำเนินการเชิงพาณิชย์ในไตรมาสที่ 3 ของปี 2568 บริษัท Cua Viet Shipbuilding จำกัด ได้เสนอต่อคณะกรรมการประชาชนจังหวัด Quang Tri เมื่อเร็ว ๆ นี้ เพื่อให้บริษัทสามารถแบ่งปันถนนกับโครงการจอดเรือและท่าเรือประมง Bac Cua Viet เพื่อขนส่งสินค้าเข้าและออกจากพื้นที่โครงการในระยะที่ 1 (ตั้งแต่มีนาคมถึงสิงหาคม 2568) ในอนาคตอันใกล้นี้ บริษัทระบุว่าจะใช้เงินทุนของตนเองในการโรยกรวดและเทคอนกรีตบนถนนสายนี้ซึ่งมีความยาวประมาณ 600 ม. กว้าง 7 ม. โดยมีค่าใช้จ่ายประมาณ 3 พันล้านดอง

บริษัท Cua Viet Shipbuilding Limited ได้เสนอให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัด Quang Tri อนุมัติที่ดินขนาดกว้างประมาณ 10 - 12 เมตร ติดถนนดังกล่าว และตลอดพื้นที่โครงการที่คณะกรรมการประชาชนตำบล Gio Mai บริหารจัดการอยู่ในปัจจุบัน และให้บริษัทใช้เงินล่วงหน้าประมาณ 10,000 ล้านดองในการก่อสร้างถนนส่วนนี้เพื่อใช้ส่วนตัวเพื่อเชื่อมต่อเพื่อให้บริการโครงการ

ในช่วงปี 2568 - 2570 บริษัท Cua Viet Shipbuilding จำกัด มีความประสงค์จะจัดตั้งโครงการลงทุนสร้างถนนสายใหม่ทางทิศตะวันตกของโครงการ ขนาด 4 เลน ยาวประมาณ 600 ม. มูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 20,000 - 30,000 ล้านดอง เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพโครงการให้เหมาะสมที่สุด

ในส่วนของการบำบัดวัสดุก่อสร้างที่ขุดลอก บริษัท Cua Viet Shipbuilding จำกัด ได้เสนอให้จังหวัดสนับสนุนบริษัทตามมติหมายเลข 56/2023/NQ-HDND ของสภาประชาชนจังหวัด Quang Tri ขณะเดียวกัน บริษัทได้รับอนุญาตให้ใช้วัสดุขุดลอกจากโครงการขุดลอกเพื่อให้แน่ใจว่ามีการจราจรทางทะเลในแม่น้ำฮิเออ ซึ่งกำลังถูกนำไปใช้โดยหน่วยงานบริหารการเดินเรือและกำลังถูกเก็บรวบรวมไว้บนพื้นที่โครงการ เพื่อใช้เป็นวัสดุในการปรับระดับพื้นที่โครงการและเตรียมพื้นดินสำหรับเส้นทางทั้งสองที่กล่าวถึงข้างต้น

เกี่ยวกับการแปลงวัตถุประสงค์การดำเนินงานและขนาดโครงการ บริษัท Cua Viet Shipbuilding จำกัด เสนอให้เพิ่มเนื้อหาต่อไปนี้: การทำความสะอาด การจัดเรียง การคัดเลือก การจำแนก การบด การคัดกรอง และการผสมถ่านหินที่มีกำลังการผลิตประมาณ 2.5 ล้านตัน/ปี เพิ่มขีดความสามารถในการออกแบบท่าเรือน้ำภายในประเทศจากระบบท่าเทียบเรือ 2 ระบบ เป็น 3 ระบบท่าเทียบเรือ เพิ่มขีดความสามารถในการรับสินค้าทั่วไปและคลังเก็บสินค้าจากประมาณ 1.9 ล้านตัน/ปี เป็น 3.5 ล้านตัน/ปี มูลค่าการลงทุนปรับรวมของโครงการอยู่ที่ 130 พันล้านดอง

ตามคำกล่าวของคณะกรรมการบริหารเขตเศรษฐกิจ Quang Tri ในการตอบสนองต่อข้อเสนอของนักลงทุน ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด Ha Sy Dong ทำหน้าที่เห็นด้วยกับข้อเสนอโดยพื้นฐาน

โดยเฉพาะอย่างยิ่งผู้นำจังหวัดกวางจิได้ตกลงกันเกี่ยวกับนโยบายการลงทุนในถนนที่เชื่อมโครงการกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 9 ของบริษัท Cua Viet Shipbuilding จำกัด และมอบหมายให้กรมก่อสร้างให้คำแนะนำนักลงทุนในการดำเนินการตามขั้นตอนที่เกี่ยวข้องให้เสร็จสิ้นโดยเร็วที่สุด มอบหมายให้กรมการคลังทำหน้าที่แนะนำผู้ลงทุนเกี่ยวกับขั้นตอนในการขอรับการสนับสนุนตามระเบียบ

สำหรับวัสดุขุดลอกที่รวบรวมได้ในพื้นที่โครงการในปัจจุบัน กรมเกษตรและสิ่งแวดล้อมจะแนะนำให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดออกเอกสารเพื่อขอความเห็นจากหน่วยงานการเดินเรือเกี่ยวกับแผนอนุญาตให้บริษัทนำไปใช้เป็นวัสดุถมหรือย้ายไปยังสถานที่อื่นเพื่อให้โครงการสามารถดำเนินการต่อไปได้

ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดยังเห็นด้วยกับแผนการเปลี่ยนแปลงวัตถุประสงค์การดำเนินงานและขนาดโครงการตามที่นักลงทุนเสนอ และมอบหมายให้คณะกรรมการบริหารเขตเศรษฐกิจจังหวัดประสานงานกับกรม สาขา และหน่วยงานต่างๆ เพื่อดำเนินการตามขั้นตอนที่เกี่ยวข้องให้เป็นไปตามระเบียบ

ที่มา: https://baodautu.vn/de-xuat-tang-quy-mo-du-an-nha-may-sua-chua-va-dong-tau-cua-viet-d251337.html