คณะกรรมการบำรุงรักษาโครงสร้างพื้นฐานทางการจราจรเพิ่งรายงานผลการตรวจสอบสะพาน Vinh Tuy 1 และเสนอการซ่อมแซมเพื่อให้แน่ใจถึงความปลอดภัยทางการจราจรไปยังกรมขนส่งของฮานอย
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ตามที่คณะกรรมการบำรุงรักษาโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งฮานอย (Maintenance Board) ระบุว่า สะพาน Vinh Tuy ได้รับการเปิดตัวและเริ่มใช้งานในปี 2552
หลังจากดำเนินการมา 13 ปี ผลการตรวจสอบพบว่ามีร่องรอยการชำรุดเสียหายบ้าง คานสะพานมีรอยแตกร้าว ตลับลูกปืนบนช่วงหลักของสะพานแม่น้ำมีตลับลูกปืนเหล็กขึ้นสนิมที่ไม่ได้รับการจารบีหรือทาสี ครอบผนังรองรับมีรอยแตกร้าวแนวทแยงและแนวตั้ง
สะพานวินห์ตุ้ย 1 มีแผนที่จะซ่อมแซมความเสียหายเพื่อความปลอดภัยในการจราจร ภาพประกอบ
ดังนั้นคณะกรรมการบำรุงรักษาจึงเสนอให้มีการซ่อมแซมและบำบัดรอยแตกร้าวของคอนกรีต บนเสา ผนังรองรับช่วยให้เป็นไปตามข้อกำหนดเกี่ยวกับขีดจำกัดความกว้างของรอยแตกร้าวที่อนุญาตในสภาพแวดล้อมที่มีก๊าซกัดกร่อน เพื่อป้องกันการกัดกร่อนของโครงสร้างก่อสร้าง
ซ่อมแซมและเปลี่ยนข้อต่อขยายยางและขยายท่อระบายน้ำบนช่วงคานซุปเปอร์ทีกลางแม่น้ำเพื่อรองรับงานบำรุงรักษาในอนาคต
สำหรับตลับลูกปืนหม้อ คณะกรรมการบำรุงรักษาแนะนำให้ซ่อมแซมโดยใช้หนึ่งในสองทางเลือกดังต่อไปนี้ โดยเฉพาะทางเลือกที่ 1 สำหรับตลับลูกปืนหม้อเหล็กที่เป็นสนิมซึ่งไม่ได้ทาจารบีป้องกัน จำเป็นต้องขจัดสนิมและทาสีใหม่ด้วยระบบสีหลายชั้นที่มีความทนทานสูง หรือการขจัดสนิม ทาสีใหม่ด้วยสีป้องกันสนิม แล้วทาจารบีป้องกัน
ตัวเลือกที่ 2 สำหรับตลับลูกปืนที่หล่อลื่นด้วยจารบี แนะนำให้ตรวจสอบชั้นจารบีป้องกันเพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้ชั้นจารบีเกาะติดกับแผ่นเลื่อน ซึ่งส่งผลกระทบต่อความสามารถในการเลื่อนของแผ่นเทฟลอนของตลับลูกปืน
บนพื้นผิวสะพาน ขอแนะนำให้ขูดและปูพรมใหม่บริเวณช่วงที่มีร่องรอยร่องและความไม่สม่ำเสมอบนสะพาน
ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-de-xuat-sua-chua-cau-vinh-tuy-1-19225021217260743.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)