ถนนในตำนานมีส่วนช่วยให้ได้รับชัยชนะอันยิ่งใหญ่ในฤดูใบไม้ผลิ!

การเกิดและการมีส่วนสนับสนุนที่สำคัญยิ่งของกลุ่ม 559 - กองกำลัง Truong Son ที่เกี่ยวข้องกับ "สายเลือด" ทางโฮจิมินห์ มีส่วนสนับสนุนอย่างมากต่อชัยชนะของสงครามต่อต้านอเมริกาเพื่อปกป้องประเทศ จากจุดนั้น ได้จารึกไว้ในประวัติศาสตร์ในฐานะถนนแห่งตำนาน - สัญลักษณ์ของจิตวิญญาณแห่งความมุ่งมั่นที่จะต่อสู้และได้รับชัยชนะของชาติของเรา

ถนนในตำนานมีส่วนช่วยให้ได้รับชัยชนะอันยิ่งใหญ่ในฤดูใบไม้ผลิ! หน่วย N237 (ทีมอาสาสมัครเยาวชน 237 - ภายใต้คณะกรรมการก่อสร้าง 67 Truong Son) เยือนสนามรบเก่าอีกครั้งในโอกาสครบรอบ 55 ปีของการก่อตั้งหน่วย (พ.ศ. 2512 - 2567) ภาพโดย : ดุกแลป (สมาคมอดีตเยาวชนอาสาจังหวัด)

หลังจากที่ได้ลงนามข้อตกลงเจนีวาปี 1954 ประเทศของเราก็ถูกแบ่งแยก โดยทางเหนือเริ่มก้าวไปสู่ลัทธิสังคมนิยม ในขณะที่ทางใต้ยังคงอยู่ภายใต้การควบคุมของรัฐบาลโงดิญห์เดียมเป็นการชั่วคราว เมื่อเผชิญกับข้อกำหนดการปฏิวัติใหม่ พรรคของเราจะต้องตัดสินใจใหม่ ดังนั้น ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2502 การประชุมคณะกรรมการบริหารกลางครั้งที่ 15 ของพรรคแรงงานเวียดนาม (วาระที่ 2) จึงได้กำหนดภารกิจของการปฏิวัติเวียดนามไว้ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การเปิดเส้นทางคมนาคมทางยุทธศาสตร์อย่างรวดเร็วเพื่อสนับสนุนสนามรบทางใต้กลายเป็นภารกิจที่สำคัญและเร่งด่วนของพรรคการเมือง ประชาชน และกองทัพของเรา

เพื่อตอบสนองต่อคำร้องขอดังกล่าว ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2502 คณะกรรมาธิการทหารกลางและกระทรวงกลาโหมได้ตัดสินใจจัดตั้งกองกำลังพิเศษทางทหาร (ต่อมาเรียกว่า กลุ่ม 559) กลุ่มนี้มีหน้าที่รับผิดชอบในการเปิดเส้นทางการขนส่งสินค้า และจัดระเบียบการขนส่งทหาร ตลอดจนถ่ายโอนเอกสารเอกสารจากภาคเหนือไปภาคใต้และในทางกลับกัน ภายหลังช่วงเวลาแห่งการเตรียมการอย่างเร่งด่วน เมื่อวันที่ 19 พฤษภาคม พ.ศ. 2502 คณะกรรมการถาวรของคณะกรรมาธิการการทหารทั่วไปได้มอบหมายงานนี้ให้กับกองกำลังพิเศษการทหารอย่างเป็นทางการ ด้วยเหตุนี้ ในปีพ.ศ. ๒๕๐๒ คณะฯ จึงมีหน้าที่ดูแลและอำนวยความสะดวกในการสัญจรและการติดต่อสื่อสารจากภาคเหนือไปภาคใต้ ขนส่งปืนทหารราบจำนวน 7,000 กระบอกโดยเร่งด่วน; จัดให้ส่งกำลังพลขั้นกลางและขั้นปฐมภูมิ จำนวน 500 นาย ลงสู่สนามรบ เพื่อเป็นแกนหลักของกำลังหลัก เพื่อให้ภารกิจสำเร็จลุล่วง คณะกรรมาธิการการทหารกลางและกระทรวงกลาโหมได้ตัดสินใจว่าเจ้าหน้าที่ชุดแรกของกลุ่มจะมีจำนวน 500 นาย นอกเหนือจากสำนักงานใหญ่สหภาพแล้ว สหภาพยังจัดอยู่ในกองพันขนส่งที่ 301 และหน่วยอื่นๆ เช่น การก่อสร้างคลังสินค้า บรรจุภัณฑ์ การซ่อมแซมอาวุธ และการแปรรูปอาหาร

ในช่วงต้นเดือนมิถุนายน พ.ศ.2502 คณะผู้แทนได้จัดคณะสำรวจเพื่อเปิดเส้นทางลับไปยังภาคใต้ เส้นทางนี้เริ่มจากเข่อโห (ตั้งอยู่กลางหุบเขาทางตะวันตกเฉียงใต้ของวินห์ลินห์) จากนั้นพัฒนาไปทางตะวันตกเฉียงใต้ สถานีสุดท้ายคือ Pa Lin ถัดจากสถานีรับสินค้าของโซน 5 เมื่อวันที่ 13 สิงหาคม พ.ศ. 2502 สินค้าชุดแรกได้ผ่าน Truong Son อย่างเป็นทางการ โดยเมื่อวันที่ 20 สิงหาคม พ.ศ. 2502 ได้ผ่านพ้นการเดินทางที่ยากลำบากมาได้ ก็ได้นำสินค้าจำนวนหนึ่งมาส่งมอบที่ Inter-zone 5 ในเมืองตาเรียบ โดยสินค้าดังกล่าวประกอบไปด้วยปืนกลมือ Tuyn จำนวน 20 กระบอก ปืนไรเฟิล Mat จำนวน 20 กระบอก กระสุนปืนกลมือจำนวน 10 กล่อง และกระสุนปืนไรเฟิล แม้ว่าปริมาณจะน้อย แต่ความสำเร็จของการจัดส่งครั้งแรกถือเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่ง โดยสร้างพื้นฐานให้กระทรวงกลาโหมได้ตัดสินใจอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 12 กันยายน พ.ศ. 2502 เพื่อจัดตั้งกลุ่ม 559 ภายใต้กระทรวงกลาโหม

จากการสานต่อความสำเร็จในเบื้องต้น และด้วย "ความมุ่งมั่นในการพึ่งพาตนเอง โดยใช้ประโยชน์จากถนนเก่า ขณะเดียวกันก็ยังคงเปิดถนนใหม่เป็นถนนสำรอง" ในปีต่อมา กองร้อย 559 กองกำลัง Truong Son และระบบเส้นทางโฮจิมินห์จึงพัฒนาอย่างรวดเร็ว ตอบสนองความต้องการของแต่ละขั้นตอนของการปฏิวัติภาคใต้ เมื่อวันที่ 31 มกราคม พ.ศ. 2504 โปลิตบูโรได้ออกมติเกี่ยวกับภารกิจทางทหาร 5 ปี (พ.ศ. 2504-2508) และทิศทางและภารกิจโดยตรงของการปฏิวัติภาคใต้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งการมุ่งเน้นการขยายเส้นทางคมนาคมขนส่งภาคเหนือ-ใต้ ทั้งทางถนนและทางทะเล ค่อยๆ เพิ่มขนาดและปริมาณ จัดหาและขนส่งอาวุธและจัดหาเงินทุนจากเหนือไปยังใต้ เมื่อเผชิญกับการโจมตีของศัตรูที่รุนแรงมากขึ้นเรื่อยๆ คณะกรรมการกลางพรรคปฏิวัติประชาชนลาวเห็นด้วยกับข้อเสนอของเราในการเปิดเส้นทางคมนาคมบนดินแดนลาว พร้อมกันนี้ ได้เสนอให้ใช้เส้นทางดังกล่าวขนส่งสินค้าจำเป็นบางส่วนไปลาวตอนใต้ และร่วมกับลาวขยายเขตปลดปล่อยในพื้นที่ดังกล่าวด้วย เมื่อวันที่ 14 มิถุนายน พ.ศ. 2504 กองเรือ 559 ได้ปฏิบัติการอย่างเป็นทางการบนเส้นทางตะวันตกของ Truong Son

เมื่อวันที่ 23 ตุลาคม พ.ศ.2504 กระทรวงกลาโหมได้ออกคำสั่งหมายเลข 96/QP เพื่อพัฒนากลุ่ม 559 ให้เทียบเท่ากับระดับกองพล โดยมีกำลังพล 6,000 นาย ทหารของ Truong Son เป็นทั้งทหารขนส่ง ทหารราบ และวิศวกรที่ทำงานและสู้รบ ภายในสิ้นปี พ.ศ. 2507 กองพันที่ 559 ร่วมกับหน่วยติดอาวุธ อาสาสมัครเยาวชน และหน่วยจราจรของภาคทหารที่ 4 ได้สร้างเส้นทางคมนาคมซึ่งรวมถึงเส้นทางสะพายเป้หลายเส้นทางและเส้นทางยานยนต์ในบริเวณตะวันตกของ Truong Son ภายในสิ้นปี พ.ศ. 2510 ได้มีการสร้างเครือข่ายถนนที่มั่นคงโดยมีทางหลวงยาว 2,959 กม. (รวมแกนหลักและแกนรอง ทางแยก ทางเลี่ยง และถนนเข้าโกดัง) ทำให้เกิดสภาพถนนสะพานที่สามารถรองรับและเสริมซึ่งกันและกัน

ในช่วงปี พ.ศ. 2512-2515 ระบบขนส่งเชิงยุทธศาสตร์ของ Truong Son ไม่เพียงแต่พัฒนาให้เป็นสนามรบในภาคใต้และพื้นที่สูงตอนกลางเท่านั้น แต่ยังได้พัฒนาอย่างแข็งแกร่งไปทางเหนือซึ่งอยู่ติดกับแนวหลังอันใหญ่ทางเหนือ ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2513 หน่วยบัญชาการ 559 ได้รับการเปลี่ยนชื่อเป็น หน่วยบัญชาการ Truong Son เมื่อวันที่ 5 พฤษภาคม พ.ศ. 2514 กองบัญชาการ Truong Son ได้ระดมกำลังวิศวกรรมและกำลังอื่นๆ จำนวนมากเพื่อเปิด "ถนนปิด" (ถนนที่วิ่งใต้ร่มไม้ของป่า Truong Son) พร้อมกัน เมื่อสิ้นสุดปี พ.ศ. 2514 เส้นทางทั้งหมดได้เปิด "ถนนปิด" ไปแล้ว 1,190 กม. จากจุดนี้ การขนส่งบน “ถนนปิด” กลายเป็นเทรนด์หลักบนถนนโฮจิมินห์ ในเวลาเดียวกัน ได้รับการชื่นชมอย่างสูงจากคณะกรรมการพรรคและกองบัญชาการ Truong Son และถือเป็นความสำเร็จทางยุทธศาสตร์ สร้างความประหลาดใจให้กับกองทัพอากาศของศัตรู

ถนนในตำนานมีส่วนช่วยให้ได้รับชัยชนะอันยิ่งใหญ่ในฤดูใบไม้ผลิ! ทหาร Truong Son จังหวัดThanh Hóa ในระหว่างการประชุมกับสหายร่วมรบ

นับตั้งแต่การก่อตั้งจนถึงชัยชนะในการรุกทั่วไปและการลุกฮือในฤดูใบไม้ผลิของปีพ.ศ. 2518 เส้นทางโฮจิมินห์ได้รับการขยาย ขยาย พัฒนาอย่างต่อเนื่อง และขยายลึกเข้าไปในสนามรบ ทิศทางเชิงยุทธศาสตร์ และการรณรงค์ต่างๆ เมื่อสิ้นสุดสงครามต่อต้านสหรัฐฯ เส้นทางนี้ได้ขยายออกและขยายไปจนถึง Loc Ninh (Binh Phuoc) โดยมีความยาวรวมเกือบ 17,000 กม. เป็นถนนสำหรับยานยนต์ (รวมแกนตามยาว 5 แกนและแกนตามขวาง 21 แกน) เส้นทางการสื่อสารยาวกว่า 3,000 กม. ท่อส่งน้ำมันและระบบบายพาส ทางน้ำ และทางสื่อสาร ยาวเกือบ 1,400 กม. พร้อมกันนี้บนถนนทุกสายยังมีการสร้างระบบสถานีส่งกำลังบำรุง สถานีทหาร โกดัง ท่าเทียบเรือ สถานีซ่อมรถจักรยานยนต์... ในรูปแบบที่สมบูรณ์มากขึ้นเรื่อยๆ เพื่อรองรับความต้องการที่เพิ่มมากขึ้นของสนามรบ

ในช่วง 16 ปีนับตั้งแต่ก่อตั้ง กองทัพ Truong Son ซึ่งเกี่ยวข้องกับเส้นทางโฮจิมินห์ ได้บรรลุภารกิจในการส่งการสนับสนุนจากแนวหลังอันยิ่งใหญ่ไปยังสนามรบในเวียดนามตอนใต้ ลาว และกัมพูชาได้สำเร็จ ด้วยเหตุนี้ จึงมีส่วนสนับสนุนอย่างมากในการรุกทั่วไปและการลุกฮือในฤดูใบไม้ผลิเมาทานในปี 1968 การรุกเชิงยุทธศาสตร์ในปี 1972 ชัยชนะในเส้นทาง 9 ลาวใต้ และโดยเฉพาะอย่างยิ่งชัยชนะครั้งใหญ่ในฤดูใบไม้ผลิปี 1975 โดยทั่วไปแล้ว ตลอดช่วงสงครามต่อต้านสหรัฐฯ เพื่อปกป้องประเทศ กองกำลังของ Truong Son ได้ขนส่งสินค้าและสนับสนุนสนามรบผ่านเส้นทางโฮจิมินห์ด้วยสินค้ามากกว่า 1.5 ล้านตันและน้ำมันเบนซิน 5.5 ล้านตัน พร้อมกันนี้ ยังได้จัดให้มีกำลังพลและทหารกว่า 1.1 ล้านคนเข้าสู่สนามรบและแนวรบสำคัญทางภาคใต้ นำกำลังทหารและบุคลากรกว่า 650,000 นายจากสนามรบไปยังแนวหลังทางตอนเหนือ รวมถึงทหารที่บาดเจ็บและเจ็บป่วยเกือบ 310,000 นาย

ไม่เพียงแต่เป็นเส้นทางขนส่งคนและสินค้าจากแนวหลังไปสู่แนวหน้าเท่านั้น แต่ Truong Son ยังมีตำแหน่งทางยุทธศาสตร์ที่สำคัญในฐานะ “กระดูกสันหลัง” ของคาบสมุทรอินโดจีนอีกด้วย ที่นี่เป็นที่ตั้งกองพลหลักและหน่วยช่างเทคนิค เป็นพื้นที่ด้านหลังที่เป็นสนามรบโดยตรง; ได้จัดเตรียมแท่นยิงไว้สำหรับกองกำลังหลักเพื่อโจมตีทิศทางยุทธศาสตร์และการรณรงค์ที่สำคัญ ไม่เพียงเท่านั้น เส้นทางโฮจิมินห์ยังเป็นสนามรบที่ครอบคลุมในสงครามต่อต้านอเมริกาเพื่อปกป้องประเทศ โดยมีกองกำลังของเจืองเซินเป็นกองกำลังหลัก โดยเฉพาะอย่างยิ่งเส้นทางโฮจิมินห์ ถือเป็นสัญลักษณ์อันเจิดจ้าของความสามัคคีพิเศษในการต่อสู้กับศัตรูร่วมกันของทั้งสามประเทศเวียดนาม - ลาว - กัมพูชา รวมไปถึงการสนับสนุนและความช่วยเหลืออันยิ่งใหญ่จากมิตรนานาชาติ การกำเนิดของเส้นทางโฮจิมินห์และกิจกรรมการสู้รบและการเคลียร์ถนนของกองกำลัง Truong Son มีส่วนสนับสนุนอย่างมากต่อการพัฒนาวิทยาศาสตร์และศิลปะการทหารของเวียดนามที่มีเอกลักษณ์และสร้างสรรค์

ด้วยความสำคัญทางประวัติศาสตร์ที่ยิ่งใหญ่และสำคัญเช่นนี้ วันครบรอบ 65 ปีของการเปิดวันประเพณีเส้นทางโฮจิมินห์ - กองกำลังทหารจืออองเซิน จึงเป็นโอกาสให้คนรุ่นต่อไปแสดงความเคารพต่อเหล่าบิดาและพี่น้องหลายชั่วอายุคนที่ "แยกภูเขาจืออองเซินออกจากกันเพื่อช่วยประเทศ" พร้อมกันนี้ เราต้องพยายามและรับผิดชอบในการส่งเสริมปาฏิหาริย์ของเส้นทางโฮจิมินห์ในตำนานและประเพณีของทหารกล้า Truong Son ในการสร้างและปกป้องปิตุภูมิในปัจจุบัน

ข่อยเหงียน

แหล่งที่มา