ทั้งเป้าหมายรายได้และกำไรได้รับการแก้ไขลดลง อย่างไรก็ตาม อัตราเงินปันผลปี 2567 ยังคงอยู่ที่ 18% หุ้นส่วนใหญ่ของท่าเรือเป็นของบริษัท Anh Vy Trading และประธานบริษัทคือ Lam Anh Vy
ทั้งเป้าหมายรายได้และกำไรได้รับการแก้ไขลดลง อย่างไรก็ตาม อัตราเงินปันผลปี 2567 ยังคงอยู่ที่ 18% หุ้นส่วนใหญ่ของท่าเรือเป็นของบริษัท Anh Vy Trading และประธานบริษัทคือ Lam Anh Vy
คณะกรรมการบริษัท Thi Nai Port Joint Stock Company (รหัส TNP ชั้น UPCoM) เพิ่งมีมติปรับเป้าหมายทางธุรกิจสำหรับปี 2567
ด้วยเหตุนี้ บริษัทฯ จึงตกลงปรับเป้าหมายแผนธุรกิจปี 2567 โดยปริมาณการขนส่งผ่านท่าเรือลดลง 31.58% จาก 1.9 ล้านตันเป็น 1.3 ล้านตัน คาดการณ์รายได้รวมอยู่ที่ 68,000 ล้านบาท ลดลง 20% จากแผนเดิมที่ 85,000 ล้านบาท กำไรก่อนหักภาษีลดลง 41.67% จาก 24 พันล้านดอง เป็น 14 พันล้านดอง ขณะเดียวกันอัตราเงินปันผลปี 2567 ยังคงอยู่ที่ 18% ไม่เปลี่ยนแปลง
บริษัทดังกล่าวระบุว่าเศรษฐกิจของเวียดนามในปี 2567 ไปได้เกินกว่าครึ่งทางแล้วในบริบทที่เศรษฐกิจโลกค่อยๆ ฟื้นตัว แต่ยังคงไม่มั่นคง เผชิญกับความเสี่ยงและความไม่แน่นอนมากมาย โดยเฉพาะราคาน้ำมัน วัตถุดิบ ค่าขนส่ง และราคาทองคำในตลาดโลก ผันผวนอย่างมาก ส่งผลให้เกิดแรงกดดันต่อภาวะเงินเฟ้อและการเติบโตของเศรษฐกิจโลก ความตึงเครียดทางภูมิรัฐศาสตร์ที่ยังคงมีอยู่อาจทวีความรุนแรงถึงระดับอันตราย ปัญหาทะเลแดง ระดับหนี้ที่สูง และความไม่แน่นอนทางเศรษฐกิจส่งผลกระทบเชิงลบต่อรูปแบบการค้าโลก
เมื่อเผชิญกับความยากลำบากดังกล่าว ปริมาณสินค้าที่ผ่านท่าเรือ Thi Nai ในช่วง 9 เดือนแรกของปีลดลงอย่างมากเมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน นอกจากนี้ ยังมีแผนจะขุดลอกท่าเรือแห่งนี้ในไตรมาสที่ 4 ซึ่งปริมาณสินค้าในช่วงเดือนสุดท้ายของปีจะลดลง ส่งผลโดยตรงต่อรายได้และประสิทธิภาพในการดำเนินธุรกิจตลอดทั้งปี
เมื่อเดือนกรกฎาคมที่ผ่านมา บริษัทได้รับจดหมายอย่างเป็นทางการจากคณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญดิ่ญ เกี่ยวกับนโยบายยุติโครงการศูนย์บริการคลังสินค้าท่าเรือ Thi Nai และพื้นที่แปรรูปอาหารทะเลบนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 19 สายใหม่ (ในตำบล Phuoc Loc อำเภอ Tuy Phuoc) ดังนั้นค่าใช้จ่ายทั้งหมดที่เกิดขึ้นขององค์กรตั้งแต่ปี 2017 ถึงปัจจุบันจำนวนเกือบ 3.58 พันล้านดอง จะถูกบันทึกเป็นค่าใช้จ่ายในปี 2024 ซึ่งจะส่งผลโดยตรงต่อผลกำไรประจำปี
ท่าเรือท่าไน ดำเนินการในด้านการจัดการสินค้า บริการสนับสนุนโดยตรงสำหรับการขนส่งทางน้ำ... โดยใช้ประโยชน์จากท่าเรือในเมืองกวีเญินซึ่งถือเป็นประตูสู่ทะเลตะวันออกของจังหวัดลาวใต้และภาคตะวันออกเฉียงเหนือของกัมพูชา ท่าเรือมีขนาดเล็ก โดยมีความยาวเพียง 6 กม. ความลึก -11 เมตร กินน้ำลึกสูงสุด 9 เมตร และสามารถรองรับเรือที่มีระวางบรรทุกสูงสุด 15,000 DWT เท่านั้น บริการด้านการสำรวจของบริษัทตอบสนองความต้องการของเรือในประเทศเป็นหลัก เฉพาะในจังหวัดบิ่ญดิ่ญเพียงแห่งเดียว มีท่าเรือที่เปิดดำเนินการอยู่อีกสองแห่ง ได้แก่ ท่าเรือ Quy Nhon และท่าเรือ Tan Cang Mien Trung
ท่าเรือ Thi Nai ซึ่งเดิมเป็นรัฐวิสาหกิจในสังกัดกรมขนส่งจังหวัดบิ่ญดิ่ญ ได้รับการจัดตั้งขึ้นโดยแยกตัวออกจากหน่วยบัญชีภายในของบริษัทเดินเรือนำเข้า-ส่งออกจังหวัดบิ่ญดิ่ญ อย่างไรก็ตาม หลังจากที่มีการกลายมาเป็นบริษัทมหาชนจำกัดในปี 2553 และจำหน่ายทุนของรัฐในปี 2557 หุ้นส่วนใหญ่ของ Thi Nai Port ก็เป็นของเอกชนไปแล้ว
ผู้ถือหุ้นรายใหญ่ 2 รายแรกคือ บริษัท Anh Vy Trading จำกัด ซึ่งถือหุ้นอยู่ 75.34% และนางสาว Lam Anh Vy ซึ่งถือหุ้นอยู่ 5.62% นอกจากนี้ นางสาวลัม อันห์ วี ยังดำรงตำแหน่งประธานกรรมการบริหารของบริษัท พร้อมด้วย นางสาวดง ทิ อันห์ (มารดาทางสายเลือด) ดำรงตำแหน่งรองประธาน และนายลัม ดิ่งห์ อัน (บิดาทางสายเลือด)
ปัจจุบันบริษัทมีทุนจดทะเบียน 71 พันล้านดอง บริษัทแม่ Anh Vy Trading Company Limited มีทุนจดทะเบียนเพียง 80,000 ล้านดองเท่านั้น ในเดือนกันยายน 2024 บริษัทได้ใช้เงินเกือบ 18,000 ล้านดองในการจ่ายเงินปันผลปี 2023 ในอัตรา 25% ต่อหุ้น (1 หุ้นได้รับ 2,500 ดอง) บริษัทแม่มีรายได้เกือบ 13.4 พันล้านดอง
ในส่วนของผลประกอบการนั้น ท่าเรือ Thi Nai ประกาศผลประกอบการประจำปีเท่านั้น จึงยังไม่มีการประกาศรายงานทางการเงินใดๆ สำหรับปี 2024 ในปี 2023 บริษัทบันทึกรายได้สุทธิ 71,000 ล้านดอง ลดลง 9.5% เมื่อเทียบกับปีก่อน กำไรหลังหักภาษีลดลงร้อยละ 10 เหลือ 16.9 พันล้านดอง
ที่มา: https://baodautu.vn/cang-thi-nai-giam-toi-42-ke-hoach-loi-nhuan-nam-2024-d230681.html
การแสดงความคิดเห็น (0)