สายการบินเพิ่มเที่ยวบินช่วงปลายปี แต่ค่าโดยสารช่วงเทศกาลตรุษจีนยังสูงลิ่ว

จำนวนเที่ยวบินที่ให้บริการช่วงตรุษจีนอยู่ที่ประมาณ 33,800 เที่ยวบิน เพิ่มขึ้นร้อยละ 14 จากช่วงเวลาเดียวกันในปี 2566 และเพิ่มขึ้นร้อยละ 21 เมื่อเทียบกับตารางบินปกติ

ถึงแม้สายการบินจะมีเที่ยวบินเพิ่มมากขึ้น โดยเฉพาะเที่ยวบินกลางคืนเพื่อให้บริการผู้โดยสารขากลับช่วงเทศกาลตรุษจีน แต่จำนวนผู้โดยสารที่จองตั๋วกลับมีสูงและเที่ยวบินภายในประเทศก็เต็มหมดแล้ว ทำให้ราคาตั๋วยังคงสูงมาก

ราคาตั๋วลดลงเล็กน้อยแต่ยังคง 'แพง' เกินไป

จากการสำรวจของ VTC News เมื่อเช้าวันที่ 14 มกราคม บนเว็บไซต์จำหน่ายตั๋วออนไลน์ของสายการบินและผู้จำหน่ายตั๋ว พบว่าตั๋วไปกลับเส้นทางโฮจิมินห์-ฮานอย และกลับระหว่าง 24 มกราคม 2567 ถึง 25 กุมภาพันธ์ 2567 ลดลงเกือบ 1 ล้านดอง เมื่อเทียบกับวันที่ 30 ธันวาคม 2566 หรือเร็วกว่านั้น แต่ราคาก็ยังคงสูงมาก

โดยเฉพาะตั๋วโดยสารของสายการบินเวียดนามแอร์ไลน์มีราคาตั้งแต่ 5.7 ถึง 6.5 ล้านดอง ขึ้นอยู่กับเวลาเที่ยวบิน ซึ่งลดลงประมาณ 800,000 ดองเมื่อเทียบกับเวลาที่ซื้อก่อนวันที่ 30 ธันวาคม

ราคาตั๋วเครื่องบินช่วงเช้าวันที่ 14 มกราคม ลดลงเกือบ 1 ล้านดอง เมื่อเทียบกับสิ้นเดือนธันวาคม 2566

ขณะเดียวกัน ในเที่ยวบินเดียวกันจากโฮจิมินห์ซิตี้ไปฮานอย ตั๋วเครื่องบินไปกลับของ Bamboo Airways มีราคาอยู่ระหว่าง 5.5-6.48 ล้านดอง ซึ่งลดลงกว่า 700,000 ดองเมื่อเทียบกับเวลาที่จองก่อนวันที่ 30 ธันวาคม

ตั๋วไป-กลับของสายการบินเวียดเจ็ทแอร์มีราคาตั้งแต่ 5.2 - 5.9 ล้านดอง ลดลง 800 - 1.2 ล้านดองต่อตั๋ว 1 คู่ เมื่อเทียบกับเวลาที่ซื้อก่อนวันที่ 30 ธันวาคม

ไม่เพียงเส้นทางการบิน โฮจิมินห์ – ฮานอย เท่านั้นที่มีส่วนลดเมื่อเปรียบเทียบกับเวลาที่ซื้อก่อนวันที่ 30 ธันวาคม แต่ยังมีเที่ยวบินอื่นๆ อีกหลายเที่ยว เช่น โฮจิมินห์ – กัตบี (ไฮฟอง) โฮจิมินห์ซิตี้ - ทันห์ฮวา; ฮานอย – ฟูก๊วก; ฮานอย – ดาลัด (ลัมดง) ฮานอย – บวนมาถวต (ดั๊กลัก) เส้นทางฮานอย - นาตรัง (คานห์ฮวา)... เริ่มตั้งแต่วันที่ 24 มกราคม 2567 - 25 กุมภาพันธ์ 2567 ก็ลดลงอย่างมากเช่นกัน

แม้ว่าราคาตั๋วจะลดลงเล็กน้อย แต่หลายคนบอกว่าราคาตั๋วยังคง "แพง" มาก ทำให้ยากต่อการเลือกช่วงเวลาที่เหมาะสม

นายฮ่อง ฟอง (จากเหงะอาน ที่อาศัยอยู่ในนครโฮจิมินห์) กล่าวว่าครอบครัวของเขากำลังพิจารณายกเลิกแผนการเดินทางกลับบ้านในช่วงเทศกาลเต๊ต เนื่องจากราคาตั๋วแพงเกินไป นายฟอง กล่าวว่า ปีที่แล้ว ครอบครัวของเขา 3 คนใช้เงินไปกลับประมาณ 22 ล้านดอง ปีนี้ ถ้าเขาซื้อตั๋ว 2 ใบ จะต้องเสียเงินประมาณ 9 ล้านดอง ซึ่งหมายความว่าเขาจะใช้เงินประมาณ 27 ล้านดองเพื่อเดินทางกลับบ้าน

“ถึงจะมีเที่ยวบินเพิ่มขึ้น แต่การซื้อตั๋วไม่ใช่เรื่องง่าย ฉันเช็คแอพแล้วราคาตั๋วก็ยังแพงมาก ถ้าเราบินตอนดึก ราคาตั๋วจะไม่ลดลง ดังนั้นเราจึงตั้งใจจะไม่กลับบ้านช่วงเทศกาลตรุษจีน” นายฟองกล่าว

นายบุ้ย มินห์ ดัง รองอธิบดีกรมการขนส่งทางอากาศ (สำนักงานการบินพลเรือนเวียดนาม) เปิดเผยกับสำนักข่าว VTC เมื่อช่วงเช้าวันที่ 14 ม.ค. ว่า ปัจจุบันอัตราค่าโดยสารได้ดำเนินการตามกลไกค่าโดยสารแบบยืดหยุ่น โดยมีหลายระดับราคาตั้งแต่ต่ำไปจนถึงสูง ขึ้นอยู่กับสภาวะตลาด (อุปทาน-อุปสงค์) เงื่อนไขตั๋ว เวลาออกตั๋ว คุณภาพการให้บริการ ฯลฯ

ในปัจจุบันสายการบินต่างๆ จะประกาศราคาบริการขนส่งทางอากาศภายในประเทศไว้หลายระดับราคา เพื่อให้เพียงพอกับความต้องการของผู้โดยสารและให้แน่ใจว่าอยู่ในช่วงราคาที่กำหนดไว้

สำนักงานการบินพลเรือนกำหนดให้สายการบินปฏิบัติตามข้อกำหนดเกี่ยวกับการแจ้งราคา การประกาศราคา และการเปิดเผยข้อมูลราคา รวมถึงป้องกันการขึ้นราคาตั๋วอย่างผิดกฎหมาย

“เมื่อจำนวนลูกค้าเพิ่มขึ้นและความต้องการลดลง การที่ราคาตั๋วจะลดลงถือเป็นเรื่องปกติ บางทีในอีกไม่กี่วันข้างหน้าราคาตั๋วอาจจะลดลงเรื่อยๆ เนื่องจากจำนวนลูกค้าที่จองตั๋วลดลง “สำนักงานการบินพลเรือนยังคงติดตามและสั่งท่าอากาศยานและสายการบินต่างๆ ให้ปฏิบัติตามข้อกำหนดเกี่ยวกับการแจ้งราคา การประกาศราคา และการเปิดเผยข้อมูลราคาอย่างถูกต้อง และป้องกันการขึ้นราคาตั๋วโดยสารผิดกฎหมาย” นายดัง กล่าว

เพิ่มเที่ยวบิน 14%

นอกจากนี้ นายบุ้ย มินห์ ดัง เปิดเผยว่า ในช่วงระหว่างวันที่ 24 มกราคม 2567 ถึง 25 กุมภาพันธ์ 2567 สายการบินต่างๆ ได้แก่ Vietnam Airlines, Vietjet Air, Bamboo Airways และ Pacific Airlines มีจำนวนเที่ยวบินที่คาดว่าจะให้บริการรวมประมาณ 33,800 เที่ยวบิน เพิ่มขึ้นร้อยละ 14 เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของเทศกาลเต๊ตปี 2566 และเพิ่มขึ้นร้อยละ 21 เมื่อเทียบกับตารางบินปกติในปัจจุบัน

โดยเที่ยวบินภายในประเทศคาดว่าจะมีจำนวน 24,200 เที่ยวบิน เพิ่มขึ้นร้อยละ 2 จากช่วงเดียวกันในปี 2566 และเพิ่มขึ้นร้อยละ 27 จากตารางบินภายในประเทศปกติที่ให้บริการอยู่ในปัจจุบัน

คาดการณ์จำนวนเที่ยวบินระหว่างประเทศจะสูงถึง 9,600 เที่ยวบิน เพิ่มขึ้นร้อยละ 60 จากช่วงเวลาเดียวกัน และเพิ่มขึ้นร้อยละ 9 จากตารางบินระหว่างประเทศปกติที่ให้บริการอยู่ในปัจจุบัน

เส้นทางที่คาดว่าจะให้บริการส่วนใหญ่ในช่วงตรุษจีนปี 2567 ได้แก่ ฮานอย-โฮจิมินห์-ฮานอย โดยมีเที่ยวบินมากกว่า 5,000 เที่ยวบิน คิดเป็น 21% ของจำนวนเที่ยวบินทั้งหมดที่ให้บริการ โฮจิมินห์ – ดานัง – โฮจิมินห์ มีเที่ยวบินมากกว่า 2,200 เที่ยวบิน คิดเป็น 9% ของจำนวนเที่ยวบินทั้งหมดที่ให้บริการ เส้นทางโฮจิมินห์-วิญ-โฮจิมินห์ อยู่อันดับที่ 3 มีเที่ยวบินจำนวน 1,600 เที่ยวบิน คิดเป็นร้อยละ 6.5 ของจำนวนเที่ยวบินทั้งหมด” นายดังกล่าว

สำนักงานการบินพลเรือนกล่าวว่า แม้ว่าสายการบินต่างๆ จะเพิ่มเที่ยวบินจากฮานอยและโฮจิมินห์ซิตี้ไปยังสนามบินในท้องถิ่นหลายพันเที่ยวบิน และในทางกลับกันในเส้นทางที่มีอัตราการจองสูง แต่ตั๋วเครื่องบินช่วงเทศกาลตรุษจีนยังคงขายหมดอย่างรวดเร็ว

นายดัง เปิดเผยว่า เที่ยวบินจากนครโฮจิมินห์ไปยังจังหวัดในภาคกลางและภาคใต้ตอนกลาง เช่น ฟู้เอียน คั๊งฮวา เว้ ดานัง เหงะอาน ทันฮวา และกวางบิ่ญ มีจำนวนเพิ่มขึ้นอย่างมากในปีนี้ ดังนั้นเมื่อต้นสัปดาห์ที่แล้ว สายการบินต่างๆ ยังคงเพิ่มเที่ยวบินอีก 472 เที่ยวบิน เพิ่มขึ้นประมาณ 92,000 ที่นั่ง ส่วนใหญ่เป็นเที่ยวบินจากนครโฮจิมินห์ไปยังจังหวัดภาคกลาง

“สายการบินต่างๆ ได้เพิ่มเที่ยวบินนับพันเที่ยวจากฮานอยและโฮจิมินห์ซิตี้ไปยังสนามบินในท้องถิ่นและในทางกลับกันในเส้นทางที่มีอัตราการจองสูง แต่ตั๋วเครื่องบินช่วงเทศกาลตรุษจีนยังคงขายหมดอย่างรวดเร็ว” นายดังกล่าว

โดยเฉพาะเส้นทางขาออกจากนครโฮจิมินห์ไปยังสนามบินในท้องถิ่น เส้นทางบางเส้นทางมีอัตราการจองที่เพิ่มมากขึ้น และมีอัตราสูงสุดในช่วงวันก่อนวันตรุษจีน (ตั้งแต่วันที่ 22 ธันวาคมถึงวันที่สองของเทศกาลเต๊ต)

เฉพาะเส้นทางฮานอย-เดียนเบียน อัตราการจองสูงถึง 94.4% ฮานอย - เปลกู 88.7%; ฮานอย - วิญ 100%; โฮจิมินห์ซิตี้ - บวนมาถวต 90.7%; โฮจิมินห์ซิตี้ – ดานัง 91.3%; โฮจิมินห์ซิตี้ - ไฮฟอง 95%; นครโฮจิมินห์ - เว้ เกือบ 93%, นครโฮจิมินห์ - เปลกู 91.4%; โฮจิมินห์ซิตี้ - ทันห์ฮวา 99.6%; โฮจิมินห์ซิตี้ – จูไล 99.7%; โฮจิมินห์ซิตี้ - กวางนิญ 98.9%; โฮจิมินห์ซิตี้ - วิญ 98.8%

สำหรับเที่ยวบินกลับจากสนามบินท้องถิ่นไปยังโฮจิมินห์ อัตราการจองจะค่อยๆ ปรับเพิ่มขึ้นและมีอัตราสูงสุดในช่วงวันหลังเทศกาลเต๊ต (ระหว่างวันที่ 4 ถึงวันที่ 10 ของเทศกาลเต๊ต) เช่น เที่ยวบินจากดานังไปยังโฮจิมินห์ 96.9% เดียนเบียน - ฮานอย 99.5%; ไฮฟอง - โฮจิมินห์ 99.5%; เว้-โฮจิมินห์ 94.7%; ฟูก๊วก - โฮจิมินห์ 91.7%; เปลกู - โฮจิมินห์ 95.7%; กวีเญิน - โฮจิมินห์ 94.6%; จูไล - โฮจิมินห์ 112.8%; วิญ - โฮจิมินห์ 99.2%

“เรายังคงติดตามและแนะนำให้สายการบินปรับสมดุลและเพิ่มขีดความสามารถของเที่ยวบินในช่วงเทศกาลตรุษจีนปี 2567 เพื่อรองรับความต้องการเดินทางของผู้คน โดยเฉพาะการเพิ่มขีดความสามารถของเที่ยวบินกลางคืนที่สนามบินด่งเฮ้ย ฟูกัต จูไล ตุ้ยฮวา โทซวน วินห์ และเปลกู...” นายดังกล่าว

สำนักงานการบินพลเรือนเวียดนามยังได้ขอให้บริษัทท่าอากาศยานเวียดนาม (ACV) และท่าอากาศยานในท้องถิ่นจัดทำแผนบริการตามความต้องการเที่ยวบินกลางคืนของสายการบิน กำกับดูแลท่าอากาศยานในท้องถิ่นให้พัฒนากลยุทธ์การจัดการ จัดเตรียมทรัพยากรบุคคล จัดเตรียมโครงสร้างพื้นฐาน อุปกรณ์ และยานพาหนะ และเตรียมพร้อมสำหรับการให้บริการเที่ยวบินกลางคืน

สายการบินเวียดนามจะต้องจัดหาข้อมูลที่ทันเวลาและถูกต้องเกี่ยวกับความต้องการเที่ยวบินกลางคืนไปยังสนามบินเพื่อประสานงานและยืนยันความสามารถในการให้บริการเพื่อให้แน่ใจว่าคุณภาพบริการในระหว่างกระบวนการขนส่งผู้โดยสารทางอากาศเมื่อให้บริการเที่ยวบินกลางคืน ในขณะเดียวกัน เราจะขอให้สายการบินเพิ่มเที่ยวบินต่อไป หากความต้องการเดินทางของผู้คนยังคงเพิ่มขึ้นในช่วงวันหยุดเทศกาลตรุษจีน” นายบุ้ย มินห์ ดัง กล่าวเน้นย้ำ

ฟาม ดุย

แหล่งที่มา