โบอิ้งขอโทษกรณีเหตุการณ์ MAX 9

สแตน ดีล ซีอีโอโบอิ้ง ขอโทษกรณีซีลประตูเครื่องบิน 737 MAX 9 ของสายการบินอะแลสกาแอร์ไลน์ล้มเหลว และสัญญาว่าจะซ่อมแซมให้

“เป้าหมายในระยะยาวของเราคือการปรับปรุงคุณภาพเพื่อให้เราได้รับความไว้วางใจจากลูกค้า หน่วยงานกำกับดูแล และสาธารณชนการบินกลับคืนมา” สแตน ดีล ประธานเจ้าหน้าที่บริหารเครื่องบินพาณิชย์ของบริษัทโบอิ้ง เขียนในข้อความถึงพนักงานเมื่อวันที่ 26 มกราคม “พูดตรงๆ ว่าเราทำให้พวกเขาผิดหวัง เราเสียใจอย่างยิ่ง”

สแตน ดีล ซีอีโอของ Boeing Commercial Airplanes ในงานแถลงข่าวที่ท่าอากาศยานปารีส-เลอบูร์เกต์ ประเทศฝรั่งเศส ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2566 ภาพ : เอเอฟพี

คำขอโทษของดีลดังกล่าวมีขึ้นสามสัปดาห์หลังจากซีลประตูของเครื่องบินรุ่นโบอิ้ง 737 MAX 9 ของสายการบินอลาสกาแอร์ไลน์แตก ทำให้เกิดรูขนาดใหญ่ที่ดูดเอาสัมภาระเข้าไปที่ระดับความสูงเกือบ 5,000 เมตร เมื่อวันที่ 5 มกราคม ผู้โดยสารและลูกเรือทั้ง 177 คนบนเครื่องบินปลอดภัยด้วยทักษะการควบคุมของนักบิน

สำนักงานการบินแห่งสหรัฐอเมริกา (FAA) ได้ออกคำสั่งทันทีให้เครื่องบินรุ่น Boeing 737 MAX 9 ทั้ง 171 ลำในประเทศหยุดบินชั่วคราวเพื่อตรวจสอบ และให้เน้นการติดตามตรวจสอบบริษัทผู้ผลิตเครื่องบินโบอิ้งอย่างใกล้ชิด

เบน มินิคุชชี ประธานเจ้าหน้าที่บริหารสายการบินอลาสกาแอร์ไลน์ กล่าวเมื่อวันที่ 23 มกราคมว่ากระบวนการตรวจสอบพบว่าเครื่องบินรุ่นโบอิ้ง 737 แม็กซ์ 9 หลายลำมีน็อตหลวม “ฉันไม่ได้แค่ผิดหวังเท่านั้น แต่ฉันโกรธมาก” มินิคุชชีกล่าว และเรียกร้องให้โบอิ้ง “ปรับปรุงกระบวนการคุณภาพภายใน” ของผู้ผลิตเครื่องบินชั้นนำของสหรัฐฯ

คณะกรรมการความปลอดภัยทางการขนส่งของสหรัฐอเมริกา (NTSB) กำลังสืบสวนเหตุการณ์ดังกล่าวและคาดว่าจะรายงานผลการค้นพบในสัปดาห์หน้า

สายการบิน Alaska Airlines ซึ่งเป็นผู้ใช้เครื่องบินรุ่น 737 MAX 9 รายใหญ่ เริ่มนำเครื่องบินรุ่นดังกล่าวกลับมาให้บริการอีกครั้งเมื่อวันที่ 26 มกราคม United Airlines ซึ่งมีฝูงบิน MAX 9 ที่ใหญ่ที่สุดในโลกด้วยจำนวน 79 ลำ ก็ดำเนินการในลักษณะเดียวกันในวันต่อมา

นักวิเคราะห์กล่าวว่าการตัดสินใจระงับการบินเครื่องบินรุ่น MAX 9 อาจทำให้สายการบินต้องสูญเสียเงินหลายล้านดอลลาร์

ในช่วงหลายสัปดาห์หลังจากเหตุการณ์กับสายการบิน Alaska Airlines บริษัท Boeing ได้ดำเนินการ "เพื่อปรับปรุงการควบคุมคุณภาพและการรับรอง" รวมถึงเพิ่มระดับการควบคุมคุณภาพใหม่ให้กับเครื่องบินที่ได้รับผลกระทบ และแต่งตั้งอดีตพลเรือเอก Kirkland Donald ให้ทำหน้าที่กำกับดูแลการตรวจสอบอิสระเกี่ยวกับแนวทางปฏิบัติด้านความปลอดภัยและคุณภาพของ Boeing ดีลกล่าว

สัปดาห์นี้พนักงานของโบอิ้งกว่า 10,000 คนที่ทำงานในสายการผลิตเครื่องบิน 737 MAX ได้หยุดงานเป็นเวลาหนึ่งวันเพื่อหารือแนวทางปรับปรุงมาตรการด้านความปลอดภัย “นี่คือการหยุดชะงักในการประเมินคุณภาพในระดับที่เราไม่เคยทำมาก่อน” ดีลกล่าว

นอกจากสายการบิน Alaska Airlines และ United Airlines แล้ว Aeromexico และ Turkish Airlines จะนำ 737 MAX 9 กลับมาให้บริการอีกครั้ง "ในอีกไม่กี่วันข้างหน้า" เขากล่าวเสริม

เหวียน เล่อ (รายงานโดย เอเอฟพี )

ลิงค์ที่มา: https://vnexpress.net/boeing-xin-loi-ve-su-co-voi-may-bay-max-9-4705940.html