กระทรวงก่อสร้างเพิ่งตอบข้อความต่อผู้มีสิทธิออกเสียงในจังหวัดนิญบิ่ญเกี่ยวกับข้อเสนอในการลงทุนปรับปรุงทางหลวงหมายเลข 12B จากพื้นที่ทางแยกเรีย ตำบลฟูล็อค ไปยังเมืองโญควน เพื่อให้เกิดความปลอดภัย อำนวยความสะดวกทางการค้า ดึงดูดการลงทุน และพัฒนาการท่องเที่ยวในพื้นที่
ตามที่กระทรวงก่อสร้างระบุ โครงการลงทุนก่อสร้างทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 12B (QL12B) ช่วงทามเดียป - โญ่กวน ได้รับการอนุมัติให้ลงทุนในการตัดสินใจหมายเลข 1350/QD-BGTVT ลงวันที่ 29 เมษายน 2559
กระทรวงก่อสร้างกล่าวว่าได้อนุมัติรายการซ่อมแซมเพิ่มเติมและปูยางมะตอยบนช่วง กม.10+200 - กม.15+500/QL12B ผ่านนิญบิ่ญ ซึ่งมีค่าใช้จ่ายประมาณ 5 หมื่นล้านดองในปี 2568 (ภาพประกอบ)
โครงการนี้สร้างขึ้นบนถนนเรียบระดับ 3 โดยมีฐานถนนกว้าง 12 เมตร ส่วนผ่านพื้นที่ที่มีประชากรหนาแน่นมีความกว้างของถนน 16-18 ม. ผิวถนน 12-14 ม. และทางเดินเท้าแต่ละข้าง 2 ม.
โครงการลงทุนและก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 12B ช่วงทามเดียป-โญ่กวน ได้เสร็จสมบูรณ์และเริ่มดำเนินการตั้งแต่ปี 2561 โดยเป็นเขตเชื่อมต่อที่สะดวกสบายระหว่างทางหลวงหมายเลข 1 และถนนโฮจิมินห์
โครงการมีจุดมุ่งหมายเพื่อพัฒนาและสร้างระบบขนส่งในภูมิภาคที่เชื่อมโยงจังหวัดนิญบิ่ญและจังหวัดต่างๆ ในภูมิภาคตะวันตกเฉียงเหนือให้สมบูรณ์ยิ่งขึ้นอย่างค่อยเป็นค่อยไป มีส่วนช่วยส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม ตลอดจนการป้องกันประเทศและความมั่นคงของจังหวัดนิญบิ่ญโดยเฉพาะและภูมิภาคตะวันตกเฉียงเหนือโดยทั่วไป
ตามแผนโครงข่ายถนนในช่วงปี 2021 - 2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 ที่นายกรัฐมนตรีเห็นชอบในมติหมายเลข 1454 ในปี 2021 และมติหมายเลข 12 ในปี 2025 ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 12B มีความยาว 140 กม. (ซึ่งช่วงที่ผ่านจังหวัดนิญบิ่ญมีความยาว 75.12 กม.) ระดับ III 2 - 4 เลน
สถานะปัจจุบันของทางหลวงหมายเลข 12B ตั้งแต่ทางแยกเรียไปจนถึงโญ่กวน ได้บรรลุระดับถนนเรียบระดับ 3 (ความกว้างของพื้นถนน 12 ม. ผิวถนนกว้าง 11 ม. 2 ช่องทางจราจร) ซึ่งโดยพื้นฐานแล้วเป็นไปตามการวางแผน โดยเปิดใช้งานได้ตามปกติในปัจจุบัน ตอบสนองความต้องการด้านการขนส่งและการเดินทางของประชาชน
ตามรายงานของฝ่ายบริหารถนนเวียดนาม ตามคำขอของหน่วยงานบริหารถนน กรมขนส่งนิงห์บิ่ญ (ปัจจุบันคือกรมก่อสร้างนิงห์บิ่ญ) ฝ่ายบริหารถนนได้ยื่นแผนการบำรุงรักษาระบบทางหลวงแห่งชาติประจำปีสำหรับกรมก่อสร้างนิงห์บิ่ญ และได้รับการอนุมัติจากกระทรวงก่อสร้าง
โดยเฉพาะงานซ่อมแซมทางหลวงหมายเลข 12B (รวมทั้งช่วงจากคิมซอนถึงทามเดียป) ได้ครอบคลุมพื้นผิวคอนกรีตแอสฟัลต์ประมาณ 20 กม. บนพื้นผิวคอนกรีตซีเมนต์สำหรับช่วงที่จำเป็นบนเส้นทาง
ขณะเดียวกัน ในปี 2568 กระทรวงก่อสร้างอนุมัติรายการซ่อมแซมเพิ่มเติมและการปูยางมะตอยบนช่วง กม.10+200 - กม.15+500/QL12B ซึ่งมีมูลค่าประมาณ 5 หมื่นล้านดอง
“ปัจจุบัน กระทรวงก่อสร้างกำลังดำเนินการตามขั้นตอนการกระจายอำนาจเพื่อให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดนิญบิ่ญบริหารจัดการและใช้ประโยชน์จากทางหลวงหมายเลข 12B ในจังหวัดนิญบิ่ญ หลังจากดำเนินการตามขั้นตอนการกระจายอำนาจแล้ว ขอแนะนำให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดนิญบิ่ญศึกษาและลงทุนปูผิวถนนคอนกรีตแอสฟัลต์บนพื้นผิวถนนคอนกรีตซีเมนต์ที่เหลือ (หากจำเป็น) โดยต้องเป็นไปตามความเป็นจริงในท้องถิ่น
กระทรวงก่อสร้างรับทราบข้อเสนอแนะของผู้มีสิทธิออกเสียงในจังหวัดนิงห์บิ่ญเกี่ยวกับการบริหารจัดการ การดำเนินงาน การใช้ประโยชน์และการบำรุงรักษาทางหลวงแผ่นดินในจังหวัด และจะสั่งให้ฝ่ายบริหารถนนของเวียดนามและกรมก่อสร้างจังหวัดนิงห์บิ่ญรับฟังความคิดเห็นของผู้มีสิทธิออกเสียง เข้มงวดการตรวจสอบและซ่อมแซมอย่างทันท่วงทีเพื่อความปลอดภัยของบุคคลและยานพาหนะที่ร่วมใช้เส้นทางในการจราจร” กระทรวงก่อสร้างกล่าวเสริม
ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/bo-tri-50-ty-dong-sua-chua-quoc-lo-12b-qua-ninh-binh-192250321172815783.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)