ตอบสนองต่อข้อเสนอของคณะผู้แทนรัฐสภาจังหวัดThanh Hoa เกี่ยวกับการขยายทางด่วนสายเหนือ-ใต้และเพิ่มจำนวนเลนเพื่อรองรับปริมาณการจราจร กระทรวงคมนาคมกล่าวว่า ตามแผนโครงข่ายถนนในช่วงปี 2021-2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 ทางด่วนสายเหนือ-ใต้ในภาคตะวันออกมีความยาว 2,063 กม. (ช่วงที่ผ่านจังหวัดThanh Hoa มีความยาวประมาณ 99 กม.) มีขนาด 4-10 เลน (ช่วงที่ผ่านจังหวัดThanh Hoa มีขนาด 6 เลน) และกระบวนการลงทุนจะแล้วเสร็จก่อนปี 2030
ส่วนหนึ่งของทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 45 เมืองมายซอน ผ่านจังหวัดทานห์ฮัว
กระทรวงคมนาคมได้ลงทุนในทางด่วนสายเหนือ-ใต้ฝั่งตะวันออก โดยมีเป้าหมายให้แล้วเสร็จเกือบทั้งเส้นทางภายในปี 2568 ซึ่งช่วงที่ผ่านจังหวัดทานห์ฮวาแบบ 4 เลนได้สร้างแล้วเสร็จและเปิดให้บริการตั้งแต่ปี 2566
กระทรวงคมนาคม ย้ำต้องเร่งลงทุนขยายทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ภาคตะวันออก ให้เต็มพื้นที่ตามแผนที่วางไว้ เพื่อรองรับการขนส่งในอนาคต โดยจะประสานงานกับกระทรวงและสาขาที่เกี่ยวข้อง รายงานต่อรัฐบาลและรัฐสภา เพื่อพิจารณาลงทุนขยายเส้นทางทั้งหมดตามแผนที่อนุมัติ ในจังหวะที่เหมาะสม เมื่อมีความต้องการขนส่งเพิ่มขึ้นและแหล่งเงินทุนสมดุล
ในส่วนของข้อเสนอการลงทุนในเส้นทางจราจรที่เชื่อมต่อทางด่วนสายเหนือ-ใต้จากประชาชนในจังหวัดทานห์ฮวา กระทรวงคมนาคมเปิดเผยว่า ในส่วนตะวันออกของทางด่วนสายเหนือ-ใต้ที่ผ่านจังหวัดทานห์ฮวา มีการลงทุนสร้างทางแยกจราจรรวม 7 จุด เพื่อเชื่อมต่อกับเส้นทางท้องถิ่นและทางหลวงแผ่นดิน
สำหรับเส้นทางท้องถิ่น 5 เส้นทางที่เชื่อมต่อกับทางด่วนสายเหนือ-ใต้ฝั่งตะวันออก ขณะนี้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดถั่นฮัวกำลังดำเนินการลงทุนด้วยมูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 8,800 พันล้านดอง คาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 2568
สำหรับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 6 เชื่อมกับทางด่วนสายเหนือ-ใต้ในภาคตะวันออก ได้ลงทุนตามแผนงานจำนวน 1 เส้นทาง ซึ่งสามารถเชื่อมโยงกับแกนตั้ง ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 และเขตเศรษฐกิจงีเซินได้
ส่วนเส้นทางที่เหลืออีก 4 เส้นทาง เนื่องจากกระทรวงคมนาคมมีแผนการลงทุนภาครัฐระยะกลางปี 2564-2568 ที่ผ่านความเห็นชอบจากรัฐสภา โดยมีทรัพยากรเน้นโครงการขับเคลื่อนสำคัญและเร่งด่วนเป็นหลัก ทำให้ไม่สามารถจัดสรรเงินทุนเพื่อการลงทุนได้อย่างสมดุล กระทรวงคมนาคมได้รับทราบและจะพิจารณาลงทุนเมื่อแหล่งเงินทุนมีความสมดุลกัน
“กระทรวงคมนาคมได้มอบหมายให้ฝ่ายบริหารถนนของเวียดนามซ่อมแซมผิวถนน ผิวทาง ระบบระบายน้ำ... ที่ชำรุดบนทางหลวงแผ่นดินที่เชื่อมต่อกับทางด่วนสายเหนือ-ใต้ในภาคตะวันออกในจังหวัดทานห์ฮวา ตั้งแต่ปี 2565 จนถึงปัจจุบัน โดยมีงบประมาณประมาณ 360,000 ล้านดอง โดยให้การดำเนินงานปลอดภัยและอำนวยความสะดวกแก่การเดินทางของประชาชน” กระทรวงคมนาคมกล่าว
เกี่ยวกับข้อเสนอการลงทุนในโครงการถนนวงแหวนรอบเมือง Thanh Hoa หมายเลข 3 ฝั่งตะวันออกนั้น กระทรวงคมนาคมกล่าวว่า เส้นทางดังกล่าวอยู่ภายใต้การบริหารและอำนาจการลงทุนของคณะกรรมการประชาชนจังหวัด Thanh Hoa และอยู่ในรายชื่อโครงการลงทุนที่มีความสำคัญในแผนงานจังหวัด Thanh Hoa ในช่วงปี 2021-2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 ที่ได้รับการอนุมัติจากนายกรัฐมนตรี
คณะกรรมการประชาชนจังหวัดถั่นฮวาพยายามจัดสรรงบประมาณท้องถิ่นให้สมดุลเพื่อนำไปปฏิบัติให้สอดคล้องกับแผนที่ได้รับการอนุมัติ กระทรวงคมนาคมจะประสานงานอย่างใกล้ชิดระหว่างกระบวนการดำเนินการ
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)