พรุ่งนี้เช้า (26 ก.ย.) หนังสือพิมพ์เสี่ยวทอง จะจัดการเสวนาในหัวข้อ “ทำอย่างไรให้รถเมล์และรถไฟฟ้าในเมืองหลวงน่าดึงดูดผู้โดยสารมากขึ้น?”
รถเมล์และรถไฟฟ้าใต้ดินช่วยดึงดูดผู้โดยสารและช่วยลดการใช้ยานพาหนะส่วนบุคคล ภาพประกอบ
ปัจจุบันฮานอยมีเส้นทางรถประจำทางให้บริการทั้งหมด 153 เส้นทาง ประกอบด้วยเส้นทางรถเมล์สายอุดหนุน 128 เส้นทาง เส้นทางรถเมล์สายไม่อุดหนุน 9 เส้นทาง เส้นทางรถเมล์สายใกล้เคียง 13 เส้นทาง และเส้นทางทัวร์เมือง 3 เส้นทาง
ปัจจุบันเครือข่ายรถประจำทางครอบคลุมทั้ง 30 อำเภอ ตำบล และเทศบาล 513/579 ตำบล ตำบล และตำบลย่อย (คิดเป็น 88.6%) 65/75 โรงพยาบาล (87%); 192/286 มหาวิทยาลัย วิทยาลัย โรงเรียนมัธยม (67%)
รถโดยสารประจำทางได้เข้าถึงเขตอุตสาหกรรมขนาดใหญ่ทั้ง 27 แห่ง และเขตเมือง 33/37 แห่ง (89.2%) หมู่บ้านหัตถกรรม 23/24 แห่ง (95.8%); แหล่งโบราณสถานทางประวัติศาสตร์และวัฒนธรรม และสถานที่ท่องเที่ยว 23/25 แห่ง (คิดเป็น 92%) เชื่อมโยงกับจังหวัดและเมืองใกล้เคียง 8 จังหวัด (หุ่งเอียน, ฮานาม, บั๊กนิญ, บั๊กซาง, ไหเซือง, ฮวาบิ่ญ, วินห์ฟุก, นามดิ่ญ)
เมืองนี้มีหน่วยขนส่ง 11 หน่วยที่เข้าร่วมการดำเนินการรถประจำทางโดยมีรถมากกว่า 2,100 คัน ทุกวันมีผู้โดยสารนับหมื่นคน
ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ฮานอยได้พยายามอย่างเต็มที่ในการขยายเครือข่าย ลงทุนในนวัตกรรมยานพาหนะ และเพิ่มการประยุกต์ใช้วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีในการบริหารจัดการและการดำเนินงาน ช่วยให้ประชาชนเข้าถึงบริการขนส่งสาธารณะได้ง่ายขึ้น
ตั้งแต่ปี 2021 ถึงปี 2024 ฮานอยจะมีรถไฟฟ้าใต้ดินเพิ่มอีก 2 สาย คือ รถไฟฟ้า Cat Linh – Ha Dong และสถานี Nhon – Hanoi ที่เชื่อมต่อกับรถประจำทาง เพื่อรองรับความต้องการด้านการเดินทางของผู้โดยสาร อย่างไรก็ตาม ปริมาณผู้โดยสารไม่ได้เป็นไปตามที่คาดหวัง
บนท้องถนนส่วนใหญ่มีการจราจรเป็นรถยนต์ส่วนตัว ในขณะที่เป้าหมายการขนส่งสาธารณะที่ต้องเพิ่มขึ้นถึง 30-35% ภายในปี 2568 ถือเป็นความท้าทายอย่างยิ่ง
การหาแนวทางแก้ไขเพื่อให้รถประจำทางและรถไฟในเมืองหลวงน่าดึงดูดใจมากขึ้นสำหรับผู้ที่ละทิ้งยานพาหนะส่วนตัวและหันไปใช้ระบบขนส่งสาธารณะเป็นประเด็นที่จะหยิบยกขึ้นมาหารือในวันพรุ่งนี้ (26 กันยายน)
ในงานสัมมนานี้ ผู้แทนจากหน่วยงานบริหารของรัฐ ผู้เชี่ยวชาญ และภาคธุรกิจ จะหารือและเสนอแนวทางและโซลูชั่นที่เฉพาะเจาะจงมากขึ้นสำหรับขั้นตอนต่อไป
แขกที่เข้าร่วมการอภิปราย:
1. นายหวู่ ฮ่อง จวง กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท ฮานอย เรลเวย์ วัน เมมเบอร์ จำกัด
2. นายเหงียม ทัง รองประธานสมาคมขนส่งผู้โดยสารสาธารณะกรุงฮานอย
3. นาย Pham Dinh Tien หัวหน้าฝ่ายวางแผนและปฏิบัติการ ศูนย์บริหารจัดการและปฏิบัติการการจราจรกรุงฮานอย
4. นายฟาน เล บิ่ญ – ผู้เชี่ยวชาญด้านการจราจร
การแสดงความคิดเห็น (0)