เหตุใดทางหลวงหมายเลข 830E จึงเชื่อมต่อกับทางด่วนนครโฮจิมินห์?

โครงการยังมีครัวเรือนที่ยังไม่ยินยอมรับเงินชดเชยอีก 85 หลังคาเรือน ซึ่งส่งผลกระทบต่อความคืบหน้าในการก่อสร้าง

เมื่อวันที่ 11 มีนาคม นายเล วัน ล็อก รองประธานคณะกรรมการประชาชนอำเภอเบนลุค จังหวัดลองอาน กล่าวว่า ในโครงการปรับปรุงถนนสาย 830E ของจังหวัดนั้น ท้องถิ่นจะเป็นผู้รับผิดชอบในการจ่ายค่าชดเชยและส่งมอบพื้นที่ให้แก่ผู้รับเหมา

สะพานThanh ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการถนนจังหวัด 830E ได้รับการก่อสร้างเกือบเสร็จสมบูรณ์แล้ว แต่ยังคงมีปัญหาเรื่องการเคลียร์พื้นที่ทั้งสองด้านของสะพาน

ทั้งนี้ โครงการดังกล่าวมีผู้ได้รับผลกระทบจำนวน 878 หลังคาเรือน มีพื้นที่กว่า 40 ไร่ คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างเขตเบ๊นลูก ประสานงานกับเทศบาลเพื่อจ่ายเงินชดเชยให้ครัวเรือนจำนวน 793 หลังคาเรือน รวมมูลค่ากว่า 1,444 พันล้านดอง คิดเป็นกว่าร้อยละ 93

ยังมีอีก 85 ครัวเรือนพื้นที่ 3.48 ไร่ ที่ยังไม่ยินยอมรับเงินชดเชย สาเหตุคือผู้คนยังคงบ่นเรื่องราคาและติดอยู่ในขั้นตอนทางกฎหมาย นอกจากนี้พื้นที่จัดสรรปันส่วนโดยศูนย์พัฒนาที่ดินและบริการทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมจังหวัดได้ลงทุนไว้ยังไม่มีการสร้างโครงสร้างพื้นฐานและไม่มีคุณสมบัติในการจัดแบ่งแปลงที่ดิน

เมื่อเผชิญกับความยากลำบากและปัญหาเหล่านี้ คณะกรรมการประชาชนระดับอำเภอได้มอบหมายความรับผิดชอบให้คณะกรรมการประชาชนของตำบลและเมืองจัดตั้งทีมงานที่เน้นการรณรงค์และระดมประชาชนให้รับเงินชดเชยและส่งมอบที่ดิน ควบคู่กับการจัดทำทะเบียนรวมเพื่อเตรียมการเวนคืนที่ดินตามกฎหมาย

นายโว มินห์ ทานห์ ผู้อำนวยการกรมเกษตรและสิ่งแวดล้อมจังหวัดล็องอัน กล่าวว่า กระบวนการดำเนินการได้ปรับขนาดและแหล่งทุนของพื้นที่ผ่านเขตอุตสาหกรรมฟุกล็องที่ขยายออกไป ดังนั้น การเคลียร์พื้นที่เพื่อย้ายถิ่นฐานจึงช้ากว่าที่วางแผนไว้ กรมฯ เร่งรัดให้ที่ปรึกษาออกแบบจัดทำแบบแปลนพื้นที่จัดสรรใหม่ให้เสร็จสิ้น จากนั้นจึงอนุมัติและจัดประมูล โดยมุ่งมั่นที่จะส่งมอบแปลงที่ดินให้เสร็จภายในเดือนตุลาคม

ผู้นำคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัดและคณะกรรมการประชาชนจังหวัดหลงอันมักเข้าตรวจสอบโครงการถนนสาย 830E ของจังหวัดเพื่อขจัดสิ่งกีดขวางโดยเร็วที่สุด

ตามรายงานของคณะกรรมการบริหารโครงการการลงทุนและก่อสร้างจังหวัดหลงอาน โครงการถนนสาย 830E ของจังหวัดเริ่มก่อสร้างเมื่อวันที่ 21 เมษายน พ.ศ. 2566 โดยมีมูลค่าการลงทุนรวม 3,707 พันล้านดอง ความยาวมากกว่า 9.3 กม. จุดเริ่มต้นอยู่ที่ทางแยกของทางด่วนโฮจิมินห์-จุงเลือง ในตำบลอันถัน อำเภอเบิ่นลุก จุดสิ้นสุดที่เชื่อมต่อกับทางหลวงจังหวัดหมายเลข 830 ในตำบลลองดิ่ญ อำเภอก๋านด๊อก

ระยะที่ 1 ลงทุนสร้างถนนคู่ขนานตลอดเส้นทาง จำนวน 2 เส้น โดยแต่ละเส้นคู่ขนานประกอบด้วยช่องทางเดินรถผสมกว้าง 7 เมตร จำนวน 2 ช่องทาง และช่องทางเดินรถทั่วไปกว้าง 2.5 เมตร จำนวน 1 ช่องทาง ถนนที่เชื่อมกับทางหลวงจังหวัดหมายเลข 830 มีขนาดเต็ม 6 เลน โดยมีทางลาดยางกว้าง 30 เมตร มูลค่าการลงทุนรวมกว่า 1,213 พันล้านดอง

ซึ่งช่วงผ่านอำเภอเบ็นลุคมีความยาวเกือบ 6 กิโลเมตร ส่วนที่ผ่านอำเภอกานดูอ็อกมีความยาวมากกว่า 3 กม. มีผู้ได้รับผลกระทบ 155 หลังคาเรือน อย่างไรก็ตาม คณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้ตกลงที่จะไม่ดำเนินการเคลียร์พื้นที่ในส่วนนี้

แม้ว่าสถานที่จะยังมีปัญหาอยู่ แต่ผู้รับเหมากำลังเร่งดำเนินการก่อสร้างสถานที่ส่งมอบให้โดยด่วน ขณะนี้ความคืบหน้าการก่อสร้างแพ็คเกจได้คืบหน้าไปแล้วกว่า 51% มุ่งมั่นให้แล้วเสร็จและเปิดใช้งานได้ภายในสิ้นปีนี้

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-duong-830e-ket-noi-cao-toc-tphcm-trung-luong-chua-thi-cong-dong-loat-192250311164046373.htm