ปัญหาเศรษฐกิจกลางคืน

ตัวแทนคณะกรรมการประชาชนเขตที่ 1 กล่าวว่า เขตกำลังดำเนินการจัดทำโครงการพัฒนาเศรษฐกิจกลางคืนโดยมุ่งเน้นการพัฒนาพื้นที่เมืองกลางคืนเชิงนิเวศแบบบูรณาการ เพื่อตอบสนองความต้องการที่หลากหลายของนักท่องเที่ยว เปิดโอกาสทางธุรกิจให้แก่ผู้ประกอบการ สร้างงานให้คนงาน เพิ่มรายได้งบประมาณ และกระตุ้นการท่องเที่ยว อย่างไรก็ตาม แนวทางแก้ไขเพื่อบรรลุเป้าหมายเหล่านี้ยังไม่ชัดเจนนัก ทางเขตได้เสนอประเด็นต่างๆ ไว้ เช่น สำหรับเส้นทางที่ใช้เพื่อพัฒนาเศรษฐกิจในช่วงกลางคืน ทางเมืองจะต้องอนุญาตให้จอดรถบนถนนได้ฟรี เสนอให้เมืองอนุญาตให้มีการใช้ประโยชน์ในระยะสั้นบนที่ดินว่างเปล่าที่สำคัญบางส่วนของรัฐเพื่อสร้างลานจอดรถ ศูนย์อาหาร เป็นต้น

ผู้แทนกรมการท่องเที่ยวกล่าวว่า เขตที่ 1 เป็นแหล่งรายได้หลักของนครโฮจิมินห์ ซึ่งถือเป็นแหล่งรายได้หลักของการท่องเที่ยว เพื่อพัฒนาเศรษฐกิจกลางคืน ทางการจำเป็นต้องประสานงานกันเพื่อแก้ไขปัญหาหลายประการ ตัวอย่างเช่น เศรษฐกิจกลางคืนมักเน้นไปที่แม่น้ำและทางน้ำภายในประเทศ ธุรกิจหลายแห่งต้องการใช้ประโยชน์จากเศรษฐกิจกลางคืน ดังนั้น กรมขนส่งและโยธาธิการจึงจำเป็นต้องประสานงาน ให้คำแนะนำ และเพิ่มการเชื่อมโยงระหว่างเส้นทางรถบัสทางน้ำและรถยนต์ไฟฟ้า ภาคตำรวจเสริมการประสานงานเพื่อรักษาความปลอดภัยและความเรียบร้อย พิพิธภัณฑ์และอนุสรณ์สถานบางแห่งจำเป็นต้องเปิดให้บริการในเวลากลางคืน...

ในการประชุมผู้นำคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ได้ชี้ให้เห็นเนื้อหาบางส่วนที่เกี่ยวข้องกับโครงการที่จำเป็นต้องมีการคิดอย่างลึกซึ้งยิ่งขึ้นอย่างตรงไปตรงมา ผู้นำเมืองเชื่อว่าเศรษฐกิจตอนกลางคืนในเขตที่ 1 จำเป็นต้องมีรูปแบบและวิธีการทางธุรกิจที่ทันสมัย ​​ไม่ใช่แค่ "การดึงโต๊ะมาดื่มบนทางเท้า" หรือ "การดื่มเบียร์บนทางเท้าของเขตที่ 1 เป็นสิ่งที่ยอมรับไม่ได้ มันทำให้เมืองดูแย่ลง นั่นไม่ใช่เศรษฐกิจตอนกลางคืน" ที่ตั้งเขต 1 พิเศษมาก นักท่องเที่ยวที่มานครโฮจิมินห์ส่วนใหญ่จะไปที่เขต 1 และใช้บริการทุกอย่างตั้งแต่การทานอาหาร การเข้าพัก และการท่องเที่ยวที่นี่ ดังนั้นหากเขต 1 หละหลวมก็จะกระทบต่อภาพลักษณ์ของเมือง

ผู้นำเมืองแนะนำว่าเมื่อทำโครงการนี้ เราต้องเลิกคิดว่าเศรษฐกิจในตอนกลางคืนคือการกินดื่มบนถนนและทางเท้า เศรษฐกิจกลางคืนจะต้องทันสมัย ​​สร้างพื้นที่ทางวัฒนธรรม และแสดงออกถึงเอกลักษณ์ของเมือง ในรูปแบบนี้จะมีการดื่มและการกิน แต่จะต้องใช้วิธีฉลาด หลีกเลี่ยงรูปแบบที่เป็นธรรมชาติหรือเป็นแบบแผน ดังนั้น ในการจัดทำโครงการเศรษฐกิจกลางคืน จึงจำเป็นต้องเชิญผู้เชี่ยวชาญด้านวัฒนธรรมและเศรษฐกิจ บริษัท หน่วยงานและภาคส่วนต่างๆ เข้ามามีส่วนร่วมในการก่อสร้างตั้งแต่เริ่มต้น เพื่อร่วมกันขจัดอุปสรรคและสร้างแบบจำลองที่มีสัญลักษณ์ของนครโฮจิมินห์โดยเฉพาะและเวียดนามโดยรวม

นั่นเป็นมุมมองที่ได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวาง ในความเป็นจริงในระยะหลังนี้แม้ว่าบางพื้นที่จะได้ทดลองทำเศรษฐกิจกลางคืน ถนนคนเดิน ถนนอาหาร ฯลฯ ก็ตาม แต่ผลลัพธ์กลับไม่เป็นไปตามที่คาดหวัง หาก “เศรษฐกิจกลางคืน” มีเพียงการกินดื่มตอนกลางคืน นอกจากจะยุ่งวุ่นวายแล้ว รายได้ก็ไม่มาก และผู้รับประโยชน์ก็มีไม่มากเช่นกัน เพื่อให้เศรษฐกิจกลางคืนมีประสิทธิผลและเผยแพร่คุณค่าทางจิตวิญญาณและวัฒนธรรม จำเป็นต้องจัดทำโครงการอย่างเป็นระบบ กำหนดเกณฑ์และเป้าหมาย ลูกค้าเป้าหมาย มีระเบียบข้อบังคับ เรียกร้องให้ผู้ลงทุนเข้าร่วม เรียกร้องให้องค์กรและบุคคลในพื้นที่ตอบสนองและเสนอแนวคิด... เมื่อนั้นเท่านั้นจึงจะสามารถพัฒนาเศรษฐกิจกลางคืนได้อย่างแท้จริง

ฮวินห์ ง็อก เฮียว