3 โครงการแล้วเสร็จในวันที่ 30 ธันวาคม ลดปัญหาการจราจรติดขัดในตอนใต้ของนครโฮจิมินห์

โครงการด้านการจราจรสำคัญ 3 โครงการที่จะแล้วเสร็จภายในสิ้นปีนี้ ได้แก่ สะพานลอดใต้ถนน Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho การขยายทางหลวงหมายเลข 50 และสะพาน Phuoc Long ซึ่งจะเปิดให้สัญจรได้ในวันที่ 30 ธันวาคม ช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัดในพื้นที่ทางตอนใต้ของนครโฮจิมินห์

โครงการดังกล่าวข้างต้นได้รับการลงทุนโดยคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างการจราจรนครโฮจิมินห์ (Traffic Board)

นายเลือง มิงห์ ฟุก ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริษัท คาดว่าในวันที่ 30 ธันวาคม หน่วยงานจะจัดงานเปิดตัวโครงการสำคัญ 3 โครงการ ได้แก่ โครงการทางลอดใต้ทางด่วนสายเหงียน วัน ลินห์ - เหงียน ฮู่ โถ่ ขยายทางหลวงหมายเลข 50 และสะพานเฟื้อกหลง

สะพานลอย Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho ก่อนเปิดอุโมงค์แยกที่ 2 ภาพโดย: TK.

ทางลอดใต้สะพาน HC1 ที่ทางแยก Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho เส้นทาง แยกนี้ทอดยาวจากอำเภอ Binh Chanh ไปจนถึงเขต 7 โดยการก่อสร้างเสร็จเรียบร้อยแล้วเกือบ 100% ขณะนี้ กรมจราจรและผู้รับเหมาเร่งดำเนินการบูรณะถนน โดยคาดว่าจะเปิดการจราจรบริเวณสี่แยกทั้งหมดได้ในวันที่ 30 ธันวาคมนี้

ทางแยกถนนเหงียนวันลินห์ - เหงียนฮูโถ เชื่อมต่อเขต 7 และเขตนาเบและบิ่ญจันห์ เป็นจุดที่มีการจราจรคับคั่ง และเป็นจุดดำสำหรับการเกิดอุบัติเหตุในตรอกซอกซอยทางตอนใต้ของนครโฮจิมินห์ เนื่องจากมีปริมาณการจราจรที่มาก

เมื่ออุโมงค์ทั้งสองแห่งเปิดดำเนินการพร้อมกัน ปัญหาการจราจรที่ทางแยกที่ซับซ้อนที่สุดทางตอนใต้ของนครโฮจิมินห์ก็จะได้รับการแก้ไข ภาพโดย : TK

เมื่อเดือนเมษายน 2020 นครโฮจิมินห์ได้ดำเนินโครงการก่อสร้างทางแยกถนนเหงียนวันลินห์ - เหงียนฮูโถ ระยะที่ 1 ด้วยเงินลงทุน 830,000 ล้านดอง คาดว่าจะแล้วเสร็จในเดือนมิถุนายน 2022 แต่ความคืบหน้าล่าช้าหลายครั้งเนื่องจากผู้ลงทุนต้องเผชิญกับความยากลำบากในสภาพการก่อสร้างในพื้นที่ที่มีความหนาแน่นของการจราจรสูงมาก

ตามการออกแบบ โครงการจะก่อสร้างเกาะกลางวงกลม (เส้นผ่านศูนย์กลาง 60 ม.) และทางลอด 2 แห่งและทางแยกบนถนน Nguyen Van Linh ทางลอดใต้ดิน 2 แห่งบนถนน Nguyen Van Linh จะลอดใต้ดินผ่านบริเวณทางแยกถนน Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho มีความยาวประมาณ 480 เมตร (รวมถนนทางเข้าทั้งสองด้านของอุโมงค์และอุโมงค์ที่ปิด)

เมื่อวันที่ 4 ตุลาคม กรมจราจรนครโฮจิมินห์ได้เปิดอุโมงค์ทางแยกแห่งแรกในทิศทางจากเขต 7 ไปจนถึงอำเภอบิ่ญจันห์

สะพานฟูกลองที่เชื่อมระหว่างเขต 7 กับอำเภอนาเบ้ ได้สร้างเสร็จเรียบร้อยแล้วหลังก่อสร้างมา 4 ปี ภาพโดย : ตวน เกียต

สะพานเฟื้อกหลง: โครงการเชื่อมอำเภอนาเบกับเขต 7 เริ่มก่อสร้างในเดือนกุมภาพันธ์ 2020 โดยมีเงินลงทุน 398 พันล้านดอง อย่างไรก็ตาม หลังจากสร้างเสาสะพานบางส่วนเสร็จแล้ว โครงการดังกล่าวก็ต้องหยุดชะงักเนื่องจากการส่งมอบพื้นที่ล่าช้า

ในเดือนกรกฎาคม 2022 สภาประชาชนนครโฮจิมินห์ได้อนุมัติการปรับเพิ่มทุนลงทุนโครงการจาก 398,000 ล้านดองเป็น 748,000 ล้านดอง การเพิ่มขึ้นนี้ส่วนใหญ่เป็นการชดเชย การเคลียร์พื้นที่ และการย้ายโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค โดยเพิ่มขึ้นจาก 166 พันล้านดอง เป็น 515 พันล้านดอง

โครงการกำลังเข้าสู่ขั้นตอนสุดท้ายซึ่งจะแล้วเสร็จภายในสิ้นเดือนธันวาคม เมื่อโครงการแล้วเสร็จ คาดว่าโครงการนี้จะช่วยลดภาระบนสะพานฟู่ซวน 2 บนถนน Huynh Tan Phat โดยแก้ปัญหาการจราจรติดขัด 1 ใน 4 จุดในเขต 7 และเขต Nha Be ได้แก่ สะพาน Kenh Te, ทางแยก Nguyen Huu Tho - Nguyen Van Linh, ทางแยก Huynh Tan Phat - Bui Van Ba ​​และสะพาน Phuoc Long ทำให้ระยะเวลาเดินทางจากเขต Nha Be ไปยังเขต 7 และในทางกลับกันเหลือเพียง 2 นาที

สะพานเฟื้อกหลงมีความยาว 380 เมตร กว้าง 10.5 เมตร ถนนทางเข้าทั้ง 2 ข้างมีความยาว 120 เมตร กว้าง 30 เมตร ภาพโดย : TK

ทางหลวงหมายเลข 50 เป็น แกนการจราจรที่สำคัญที่เชื่อมต่อนครโฮจิมินห์กับจังหวัดต่างๆ ในภูมิภาคตะวันตกเฉียงใต้ เช่น ลองอัน เตี่ยนซาง เบิ่นเทร...

ในช่วงปลายปี 2565 ได้เริ่มโครงการขยายและปรับปรุงถนนด้วยงบประมาณเกือบ 1,500 พันล้านดอง จุดเริ่มต้นของโครงการตัดกับถนน Nguyen Van Linh และจุดสิ้นสุดติดกับจังหวัด Long An โดยมีความยาวเส้นทางรวม 6.92 กม. ถนนมีหน้าตัดกว้าง 34 เมตร (เทียบเท่า 6 เลน) พร้อมระบบระบายน้ำ ทางเดินเท้า ต้นไม้ แสงสว่าง และคูระบายน้ำทางเทคนิค

จากความยาวเส้นทาง 6.92 กม. มีระยะทาง 4.36 กม. ที่สร้างขึ้นใหม่ (จากจุดตัดกับถนน Nguyen Van Linh ถึงจุดตัดกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 50 ที่มีอยู่) และระยะทาง 2.56 กม. เพื่อขยายทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 50 ที่มีอยู่

โครงการขยายทางหลวงหมายเลข 50 จะเริ่มเปิดใช้ในช่วงระยะทาง 2 กม.แรก ภาพโดย : TK

ตามที่กรมจราจรแจ้ง หน่วยงานจะจัดระเบียบการเปิดการจราจรในระยะแรก ตั้งแต่ช่วงที่ติดกับตรินห์กวางงีไปจนถึงทางแยกทางหลวงหมายเลข 50 ที่มีอยู่เดิม ซึ่งมีความยาวเกือบ 2 กม.

ส่วนที่เหลือของเส้นทางแม้จะเสร็จสมบูรณ์เกือบหมดแล้วก็ตาม แต่ยังคงมีปัญหาการเคลียร์พื้นที่ในบางจุด ทำให้ไม่สามารถเปิดใช้งานแบบพร้อมกันได้

คาดว่าในไตรมาสแรกของปี 2568 เมื่อการเคลียร์พื้นที่เสร็จสิ้น โครงการทั้งหมดจะแล้วเสร็จและเริ่มดำเนินการแบบซิงโครนัส

3 โครงการบรรเทาปัญหารถติดที่ประตูท่าเตินเซินเญิ้ตล่าช้ากว่ากำหนดและจะถึงสิ้นปี

โครงการต่างๆ เพื่อบรรเทาปัญหาการจราจรติดขัดบริเวณประตูทางเข้าท่าอากาศยานเตินเซินเญิ้ตยังคงดำเนินไปอย่างไม่เป็นระเบียบ โดยความคืบหน้าล่าช้ากว่ากำหนดเนื่องมาจากปัญหาการจัดซื้อที่ดิน

เปิดตัวโครงการมูลค่า 260,000 ล้านดองเพื่อขยายถนน 6 กม. เชื่อมเกาะโฮจิมินห์ทางตะวันออก

ถนนลองเฟือก ความยาวประมาณ 6 กิโลเมตร มูลค่า 260,000 ล้านดอง เชื่อมต่อเกาะโฮจิมินห์ทางตะวันออก ได้รับการเปิดตัวอย่างเป็นทางการ สร้างความสะดวกสบายให้กับผู้คนในการเดินทาง และเปลี่ยนรูปลักษณ์เมืองในพื้นที่

โครงการมูลค่า 4 แสนล้านดองขยายถนน 300 เมตรในนครโฮจิมินห์ก่อนวันเปิดดำเนินการ

โครงการยกระดับและขยายถนนเท็นหลัวจากถนนหมายเลข 29 เป็นถนนสายจังหวัดหมายเลข 10 ในเขตบิ่ญเติน (HCMC) กำลังเร่งดำเนินการให้แล้วเสร็จภายในช่วงวันหยุดยาววันที่ 2 กันยายนที่จะถึงนี้

ที่มา: https://vietnamnet.vn/3-cong-trinh-cung-ve-dich-cuoi-nam-2024-keo-giam-un-tac-khu-nam-tphcm-2356504.html