ช่างเทคนิคเวียดนาม 12 คน เปิดให้บริการรถไฟฟ้าใต้ดิน 6 ขบวนหมายเลข 1 เป็นครั้งแรก

เมื่อวันที่ 30 สิงหาคม คณะกรรมการบริหารระบบรถไฟในเมือง (MAUR) ประสานงานกับบริษัทรถไฟในเมืองหมายเลข 1 (HURC1) บริษัทที่ปรึกษา NJPT และผู้รับเหมา เพื่อจัดการทดสอบการเดินรถทั้งสายรถไฟฟ้าหมายเลข 1 (เบิ่นถั่น - ซ่วยเตียน) ที่ดำเนินการโดยช่างเทคนิครถไฟชาวเวียดนามโดยตรง

มีพนักงานขับรถไฟรวมทั้งสิ้น 12 คน เจ้าหน้าที่ควบคุมรถ 6 คน ผู้จัดการ 9 คน และเจ้าหน้าที่สถานี 74 คน ทำหน้าที่ควบคุมรถ 6 ขบวน ทำการทดลองวิ่งจากสถานีเบิ่นถันถึงสถานีขนส่งเสวี่ยเตียน ระยะทาง 19.7 กม. และในทางกลับกัน

ตามรายงานของ MAUR นี่เป็นครั้งแรกที่ช่างเทคนิครถไฟชาวเวียดนามได้ปฏิบัติการรถไฟโดยตรงตลอดเส้นทางภายใต้การดูแลของผู้เชี่ยวชาญชาวญี่ปุ่นจากบริษัท NJPT Consulting Joint Venture

“นี่ถือเป็นก้าวสำคัญที่ก้าวเข้าใกล้การดำเนินงานอย่างเป็นทางการของรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1” ตัวแทน MAUR กล่าวเน้นย้ำ

พนักงานขับรถไฟชาวเวียดนามเป็นคนแรกที่จะให้บริการรถไฟฟ้าใต้ดินหมายเลข 1 วิ่งตลอดเส้นทาง ภาพ: HS

รถไฟใต้ดินสาย 1 เป็นโครงการรถไฟในเมืองแห่งแรกของตัวเมือง ดังนั้นการฝึกอบรมพนักงานขับรถไฟ เจ้าหน้าที่ปฏิบัติการ เจ้าหน้าที่บำรุงรักษาและซ่อมแซมจึงต้องใช้เวลาเป็นอย่างมาก

ก่อนหน้านี้ ช่างเทคนิครถไฟของ HURC1 ได้รับการฝึกอบรมภาคทฤษฎีที่วิทยาลัยการรถไฟ 17 เดือน การศึกษาในระยะสั้นที่ญี่ปุ่น รวมถึงเกี่ยวกับเครื่องจำลองและขั้นตอนการปฏิบัติงาน

“การฝึกภาคปฏิบัติบนเรือเป็นโอกาสให้นักศึกษาได้ฝึกฝนความรู้ที่ได้เรียนรู้มา และได้รับประสบการณ์จริงบนเรือลำที่จะนำมาใช้งานจริง” ตัวแทน MAUR กล่าว

ตามแผน กระบวนการฝึกอบรมภาคปฏิบัติสำหรับพนักงานบริษัท HURC1 จะสิ้นสุดในเดือนกันยายนปีหน้า โดยมีเนื้อหาต่อไปนี้: ขับรถไฟบนทางหลักในโหมดปกติของ ATO และ ATP การรวมขบวนรถไฟเข้าที่คลังสินค้า การจัดการเหตุการณ์ฉุกเฉิน; ตรวจสอบเรือก่อนออกเดินทาง

จากนั้น เจ้าหน้าที่ที่ผ่านการอบรมจะเข้าร่วมการทดลองใช้ในเดือนตุลาคมและพฤศจิกายน โดยจะได้รับการประเมินอิสระจากที่ปรึกษาความปลอดภัยของระบบฝรั่งเศส (BVT)

MAUR กล่าวว่าจากผลการประเมินการดำเนินการทดลองและรายงานการประเมินความปลอดภัยของระบบของที่ปรึกษา BVT นักลงทุนจะยื่นเอกสารให้กับหน่วยงานการรถไฟเพื่อประเมินความปลอดภัย และยื่นให้สภาการยอมรับของรัฐเพื่อดำเนินการยอมรับและนำโครงการไปปฏิบัติ

ว-เมโทร-311-2.jpg — รถไฟฟ้าสาย 1 คาดเปิดบริการไตรมาส 4 ปี 2567 ภาพโดย : TK.

รถไฟฟ้าใต้ดินเบิ่นถั่น-ซั่วเตียน เป็นโครงการรถไฟในเมืองแห่งแรกของนครโฮจิมินห์ โดยมีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 43,700 พันล้านดอง เชื่อมโยงใจกลางเมืองกับประตูทางเข้าด้านตะวันออก ทั้งเส้นทางมีสถานีลอยฟ้า 11 สถานี และสถานีใต้ดิน 3 สถานี

นครโฮจิมินห์กำลังพยายามเปิดตัวรถไฟฟ้าสาย 1 เชิงพาณิชย์ภายในสิ้นปีนี้

เสนอระงับประเมินราคารถไฟฟ้าสาย 5 มูลค่ากว่า 4 หมื่นล้านดอง นครโฮจิมินห์ เป็นการชั่วคราว

คณะกรรมการบริหารระบบรถไฟในเมืองนครโฮจิมินห์เพิ่งเสนอให้ระงับการประเมินรายงานการศึกษาความเหมาะสมเบื้องต้นของโครงการรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 5 เป็นการชั่วคราว

สถานะการก่อสร้างลานจอดรถ 5 แห่งริมรถไฟฟ้าสาย 1 ในนครโฮจิมินห์

รถไฟฟ้าสาย 1 (เบิ่นถั่น-เสี้ยวเตียน) คาดการณ์จะเปิดดำเนินการเชิงพาณิชย์ได้ภายในสิ้นปีนี้ จึงเร่งดำเนินการโครงการเพิ่มการเข้าถึงและจัดระเบียบการเชื่อมโยงผู้โดยสาร