Комментируя доклад о судебной деятельности и профилактике преступности в Национальном собрании утром 21 ноября, делегат Ли Тхи Лан (заместитель главы делегации Национального собрания провинции Хазянг) отметила высокий уровень нарушений правил безопасности дорожного движения среди студентов.
Закон о дорожном движении 2008 года устанавливает, что лицам в возрасте 16 лет и старше разрешается управлять мотоциклами с объемом двигателя менее 50 куб. см; Водителям в возрасте 18 лет и старше разрешается управлять двухколесными мотоциклами, трехколесными мотоциклами с объемом двигателя 50 куб. см и более, а также транспортными средствами с аналогичной конструкцией.
На самом деле, школьники старших классов и люди старше 16 лет часто используют транспортные средства с объемом двигателя менее 50 куб. см для участия в дорожном движении. По данным Департамента дорожной полиции, за первые 9 месяцев этого года по всей стране произошло 8333 дорожно-транспортных происшествия, из которых 563 произошли с участием студентов, в результате чего погибло более 300 человек и 528 получили ранения.
В связи с этим вопросом г-н Куат Вьет Хунг, постоянный заместитель председателя Национального комитета по безопасности дорожного движения, обеспокоен тем, что ситуация, когда молодые люди собираются вместе, чтобы ездить на высокой скорости, виляя на дороге и выезжая из нее, вызывая общественные беспорядки и незаконные гонки в некоторых местах, становится все более сложной, поскольку появляется много модифицированных транспортных средств, что создает потенциальный риск для безопасности дорожного движения.
«За первые 9 месяцев года по всей стране выявлено 110 случаев, в которых 1855 человек совершили виляние, ехали группами на высокой скорости, имели признаки участия в незаконных гонках и нарушали общественный порядок.
«По сравнению с аналогичным периодом 2022 года власти задержали 1559 транспортных средств и возбудили 21 уголовное дело с участием 147 человек, что на 18 случаев больше (19,57%)», — сообщил г-н Хунг.
Полагая, что пользователями мотоциклов с объемом двигателя менее 50 куб. см являются в основном студенты, которые не прошли обучение, тестирование или вообще недостаточно осведомлены о правилах безопасности дорожного движения, делегат Ли Тхи Лан предложила правительству и министерствам рассмотреть возможность выпуска правил обучения, тестирования и использования мотоциклов с объемом двигателя менее 50 куб. см.
В беседе с корреспондентом VietNamNet о вышеуказанном предложении г-н Нгуен Ван Куен, председатель Вьетнамской ассоциации автомобильного транспорта, сказал, что в настоящее время в стране насчитывается 23 миллиона студентов, из которых 30–40% составляют учащиеся старших классов. Таким образом, предложение о применении правил тестирования и выдачи водительских прав для транспортных средств с объемом двигателя менее 50 куб. см требует оценки необходимости и влияния на общество.
«Если регулирование будет применяться без оценки последствий, это вызовет шок у школ и родителей, а также перегрузит центры обучения вождению, что будет иметь плохие последствия и создаст угрозу безопасности для общества», — сказал г-н Куен.
Согласившись с этой точкой зрения, эксперт по дорожному движению сообщил, что в развитых странах мира от водителей мотоциклов с объемом двигателя менее 50 куб. см не требуется сдавать экзамен или иметь водительские права.
Во Вьетнаме основными пользователями этого типа транспортных средств являются учащиеся старших классов. В школах также проводятся комплексные занятия по безопасности дорожного движения, включая вождение мотоциклов с объемом двигателя до 50 куб. см. Если студентам придется учиться и сдавать экзамены, чтобы получить водительские права, это приведет к «перегрузке» учебных и экзаменационных учреждений.
Г-н Нгуен Ван Конг (в Тэйхо, Ханой) наблюдал, как на улице петляют группы студентов, иногда даже по три в ряд без шлемов. Он поддерживает идею о том, что студенты могут водить мотоциклы с объемом двигателя 50 куб. см только при наличии водительских прав.
«Я думаю, что студенты не до конца понимают законы и не осознают опасности своих действий, поэтому им необходимо тщательно изучить правила дорожного движения и сдать полноценные экзамены», — сказал г-н Конг.
В законопроекте о дорожном движении, представленном на рассмотрение Национальной ассамблеи на этой сессии, не содержится положения о том, что водители транспортных средств с объемом двигателя менее 50 куб. см должны сдавать экзамен и получать водительские права. Аналогичным образом, проект Закона о безопасности и порядке дорожного движения, недавно представленный на 6-й сессии, также не содержал упоминания об этом содержании.
Источник
Комментарий (0)