30 мая Управление дорожного движения IV (Вьетнамская дорожная администрация) продолжило направлять документ в Департамент транспорта и Департамент дорожной полиции провинций Виньлонг и Чавинь относительно корректировки знаков ограничения нагрузки на мосту Мангтхит, национальное шоссе 53, после инцидента со столкновением судна со скалой и причинением ущерба мосту.
Дорожное управление IV района сообщило, что после инцидента с буксиром с номерным знаком SG-7658, толкавшим палубу, перевозившую около 960 тонн камней, на мост Мангтхит (район Мангтхит, Виньлонг) 27 мая, это подразделение направило в Департамент транспорта провинций Чавинь и Виньлонг документ о плане объезда движения и установке знаков для ограничения нагрузки на мост в целях обеспечения безопасности.
Кроме того, Управление дорожного хозяйства IV также выпустило документ, поручающий компании PRECON Company Limited провести оценку эксплуатационной нагрузки моста Мангтхит.
Получив отчет компании по расчету и оценке эксплуатационной нагрузки моста Мангтхит, в период ремонта и повторной оценки качества проекта Управление дорожного хозяйства IV приняло решение скорректировать предельную нагрузку на мосту Мангтхит.
Соответственно, проезд по мосту запрещен транспортным средствам с полной нагрузкой более 10 тонн и легковым транспортным средствам с числом мест более 30. Минимальное расстояние между двумя соседними транспортными средствами на мосту составляет 35 м.
Дорожное управление IV района просит соответствующие подразделения срочно скорректировать размещение знаков, ограничивающих нагрузку на мост, как указано выше; Соответствующим образом скорректируйте содержание установленных уведомлений на маршруте. Срок выполнения работ — до 15:00 30 мая.
Как сообщает VietNamNet , около 17:00 27 мая буксир с регистрационным номером 7658 под управлением капитана Д.Т.Д. (48 лет) толкал палубу, перевозившую около 960 тонн камня, по реке Мангтхит (также известной как Мангтхит) из Мангтхита в район Тамбинь.
В это время шел сильный дождь, каменная палуба корабля столкнулась со старой опорной колонной моста Мангтхит и пробила ее. Вода хлынула внутрь, в результате чего судно накренилось и перевернулось, столкнувшись с поперечными балками 19, 20 и 21 (новый мост Мангтхит).
В результате инцидента никто не пострадал. Однако поперечная балка № 20 моста Мангтхит была серьезно повреждена, деформирована и отсоединилась от левого соединения с продольной балкой, повернувшись на 30 градусов. Балка № 21 имеет 4 ослабленных болта, соединяющих ее с правой крайней балкой, и слегка деформирована. Бетонное ограждение на месте столкновения было сломано.
К 22:00 власти приняли дело к рассмотрению. После инцидента власти согласовали план регулирования движения по мосту Мангтхит, запретив проезд по мосту грузовикам грузоподъемностью более 2,5 тонн и пассажирским фургонам вместимостью более 16 мест.
Однако до настоящего времени власти изменили вышеуказанный план.
Источник: https://vietnamnet.vn/vu-tau-cho-da-tong-hong-cau-mang-thit-thay-doi-tai-trong-o-to-qua-cau-2286039.html
Комментарий (0)