Продолжать преследовать высокопоставленных чиновников за задержки в реализации проекта аэропорта Лонг Тхань

(NLDO) - Премьер-министр Фам Минь Чинь потребовал отстранить тех, кто обсуждал задержку, и разобраться с теми, кто не проявил ответственности в проекте аэропорта Лонг Тхань.

Утром 25 января премьер-министр Фам Минь Чинь, глава Государственного руководящего комитета по важным национальным проектам и работам, имеющим ключевое значение для транспортного сектора (Руководящий комитет), провел совещание по реализации проекта международного аэропорта Лонгтхань.

Премьер-министр Фам Минь Чинь выступил с заключительной речью на совещании по реализации проекта международного аэропорта Лонгтхань. Фото: Нят Бак

Конференция проводилась непосредственно в здании правительства и имела онлайн-подключение к провинции Донгнай. На встрече также присутствовали заместитель премьер-министра Чан Хонг Ха, заместитель главы Руководящего комитета; руководители министерств, отраслей и территорий; Представители советов управления проектами, инвесторы, отечественные и зарубежные подрядчики.

Ранее, в начале декабря 2024 года, премьер-министр Фам Минь Чинь в пятый раз проинспектировал ход строительства аэропорта Лонг Тхань.

Проект международного аэропорта Лонг Тхань включает в себя 4 компонента проекта: Компонент проекта 1 (штаб-квартира государственных агентств); Компонент проекта 2 (работы, обслуживающие управление полетами); Компонент проекта 3 (основные работы); Компонент проекта 4 (средства наземного обслуживания).

Премьер-министр поставил на сессии ряд конкретных задач. Фото: Нят Бак

Необходимо решить множество трудностей и проблем.

На встрече министерства, ведомства, инвесторы и подрядчики обсудили вопросы обеспечения хода и качества проекта в соответствии с поручением Премьер-министра.

В докладах и мнениях, высказанных на совещании, отмечалось, что благодаря решительному и пристальному руководству премьер-министра, усилиям и активной реализации положений и пакетов заявок министерств, отраслей, местных органов власти и связанных с ними учреждений, к настоящему времени работы по расчистке территории и сдаче всего проекта в основном завершены. Одновременно были развернуты основные строительные элементы.

Помимо достигнутых результатов, все еще существуют некоторые медленные, неулучшенные или незавершенные задачи, связанные с расчисткой территории; Необходимо решить множество трудностей и проблем.

Министр транспорта Чан Хонг Минь докладывает о ходе реализации проекта международного аэропорта Лонг Тхань. Фото: Нят Бак

В рамках компонента проекта 1 Министерство сельского хозяйства и развития сельских районов еще не выделило капитал и не завершило процедуры утверждения инвестиционной политики для штаб-квартиры агентства по карантину животных и растений.

В компонентном проекте 3, самом важном компонентном проекте, общая стоимость реализованной продукции достигла 36% на данный момент, однако объем строительства комплекса взлетно-посадочных полос, рулежных дорожек и стоянок для самолетов не значительно увеличился по сравнению с предыдущим отчетным периодом. После одобрения проекта Национальным собранием строительство взлетно-посадочной полосы № 2 до сих пор не реализовано.

В частности, в строительно-монтажном комплексе пассажирского терминала — сердца проекта — многие виды оборудования должны быть специально спроектированы и импортированы из-за рубежа, поэтому ход реализации во многом зависит от хода производства специализированного оборудования в других странах.

Председатель Корпорации аэропортов Вьетнама (ACV) Ву Тхе Пхьет доложил о ходе реализации проекта международного аэропорта Лонг Тхань. Фото: Нят Бак

Компонент проекта 4, некоторые пакеты заявок не выбрали инвесторов, отстают от графика и могут повлиять на работу всего аэропорта.

Только стол, без заднего стола

Выступая на встрече, премьер-министр Фам Минь Чинь подчеркнул, что проект международного аэропорта Лонгтхань является важным национальным проектом, крупнейшим проектом аэропорта в нашей стране, имеющим огромное значение, и его необходимо реализовать в срочном порядке, поскольку, если мы хотим двузначного роста в ближайшие годы, движение должно быть бесперебойным.

Премьер-министр поручил Министерству сельского хозяйства и развития сельских районов и соответствующим ведомствам рассмотреть, прояснить обязанности и привлечь к ответственности должностных лиц, ответственных за задержку в выделении капитала на строительство штаб-квартиры станции карантина животных и растений в рамках компонента проекта 1.

Премьер-министр заявил, что Министерство транспорта приняло дисциплинарные меры в отношении ряда должностных лиц, однако министерство должно продолжить работу по разъяснению ситуации и немедленно разобраться с теми, кто несет большую ответственность за задержку работ, а также срочно доложить об этом премьер-министру.

В совещании приняли участие представители руководителей министерств и отраслей. Фото: Нят Бак

Премьер-министр заявил, что цель не изменилась по сравнению с предыдущими инструкциями, которые в основном заключаются в завершении строительства аэропорта Лонг Тхань к концу 2025 года. Это направление правительства, а также содержание только что принятого Центральным комитетом решения.

Для достижения этой цели премьер-министр поручил соответствующим учреждениям и отдельным лицам пропагандировать высочайшую ответственность, «только обсуждать действия, а не отступать», «не говорить «нет», не говорить «трудно», не говорить «да», но не делать»; мобилизовать все силы и средства органов и подразделений; Кто отступает, кто не может сделать этого, отойдите в сторону, чтобы позволить другим сделать это, не позволяйте безответственным людям вставать у вас на пути; цените время, интеллект и решимость как факторы, определяющие успех; Если возникнут трудности, проблемы, если вам понадобятся люди, деньги, механизмы или что-то еще, сообщите об этом Правительству и Премьер-министру.

При необходимости мобилизуйте как полицию, так и военные силы.

Что касается некоторых конкретных задач, премьер-министр поручил Министерству сельского хозяйства и развития села безотлагательно и более активно реализовать проект штаб-квартиры станции карантина животных и растений в рамках компонента проекта 1 (другие ведомства уже завершили его).

Поскольку компонент проекта 2 в настоящее время в основном реализуется по графику, Корпорация аэропортов Вьетнама (ACV) и соответствующие агентства должны завершить его до 30 апреля 2025 года.

Премьер-министр отметил, что на данный момент наиболее сложной частью является компонент проекта 3, особенно рентгеновские аппараты и конвейерные ленты, которые необходимо разместить за границей. Поэтому в части строительства и монтажа мы должны пересмотреть работу, более конкретно распределить задачи, более тщательно осмотреть, реорганизовать строительство, развернуться одновременно, чтобы еще больше ускориться, 3 смены, 4 бригады, работать в праздники, Тет и выходные дни, «быстро есть, быстро спать», «преодолевать солнце, преодолевать дождь, не проигрывать штормам», чтобы наверстать отложенный прогресс, работать подряд, закончить черновую часть, а затем немедленно заняться внутренней отделкой.

Премьер-министр отметил необходимость распространения опыта в реализации проекта линии 500 кВ 3, увеличения числа субподрядчиков, включая подрядчиков, которые хорошо зарекомендовали себя в аэропортах Нойбай и Таншоннят, привлечения дополнительных человеческих ресурсов и, при необходимости, мобилизации полицейских и военных сил... для задач, которые можно выполнить вручную. Если у оборудования возникли неполадки, ACV и подрядчикам необходимо отправиться на завод поставщика за границу для работы и продвижения.

В рамках компонента проекта 4 Министерство транспорта несет ответственность за все сопутствующие работы и должно завершить оставшиеся процедуры до 15 февраля.

Аналогичным образом премьер-министр поручил ведомствам завершить процедуры по реализации строительства взлетно-посадочной полосы № 2 до 15 февраля; Что касается капиталовложений в эту взлетно-посадочную полосу, ACV будет реализовывать их в соответствии со своими полномочиями.

В связи с необходимостью завершения строительства транспортной инфраструктуры в основном в 2025 году премьер-министр поручил Министерству транспорта и соответствующим ведомствам в срочном порядке внедрить процедуры; Министерство финансов и Министерство планирования и инвестиций срочно балансируют и распределяют капитал.

Что касается сырья, премьер-министр потребовал от провинции Донгнай строго соблюдать Закон о полезных ископаемых и постановления Национальной ассамблеи и правительства, напрямую передавать рудники по добыче сырья подрядчикам для строительства без посредников, проверять все, и если будет обнаружено, что что-то делается неправильно, при необходимости возвращать рудники и обращаться с ними строго в соответствии с законом. Министерство природных ресурсов и окружающей среды координирует действия с провинцией Донгнай для решения этой проблемы.

Похвалив провинцию Донгнай за ее огромные усилия по расчистке территории под проект аэропорта Лонгтхань, премьер-министр также отметил, что провинции необходимо извлечь уроки из опыта и быстро реализовать другие проекты по развитию транспортной инфраструктуры.

Премьер-министр поручил правительственной канцелярии продолжать контролировать и настоятельно рекомендовать, вице-премьеру Чан Хонг Ха — продолжать напрямую руководить и регулярно инспектировать проект с целью его продвижения, вице-премьеру Хо Дык Фоку — продолжать напрямую руководить работой, связанной с капиталом для проекта.

Источник: https://nld.com.vn/thu-tuong-tiep-tuc-xu-ly-can-bo-cao-hon-vi-gay-cham-tre-du-an-san-bay-long-thanh-196250125174038453.htm