Утром 25 января премьер-министр Фам Минь Чинь, глава Государственного руководящего комитета по важным национальным проектам и работам, имеющим ключевое значение для транспортного сектора (Руководящий комитет), провел совещание по вопросу хода реализации проекта международного аэропорта Лонгтхань.
Конференция проводилась непосредственно в здании правительства и имела онлайн-подключение к провинции Донгнай.
На встрече также присутствовали заместитель премьер-министра Чан Хонг Ха, заместитель главы Руководящего комитета; руководители министерств, отраслей и территорий; Представители советов управления проектами, инвесторов и подрядчиков.
Проект международного аэропорта Лонгтхань включает в себя 4 компонента проекта: Компонент проекта 1 (штаб-квартира государственных агентств); Компонент проекта 2 (работы, обслуживающие управление полетами); Компонент проекта 3 (основные работы); Компонент проекта 4 (средства наземного обслуживания).
На совещании министерства, ведомства, инвесторы и подрядчики доложили об обеспечении хода и качества проекта в соответствии с поручением премьер-министра.
В докладах и мнениях, высказанных на совещании, говорилось, что благодаря сильному и пристальному руководству премьер-министра, усилиям и активной реализации положений и пакетов заявок министерствами, отраслями, местными органами власти и соответствующими учреждениями, к настоящему времени работы по расчистке территории и передаче всего проекта в основном завершены. Одновременно были развернуты основные строительные элементы.
Компонентные проекты 1, 2, 4 реализуются с базовой гарантией прогресса. Некоторые пункты, отстающие от графика, были четко определены, и есть планы по содействию компенсации прогресса. На сегодняшний день работы по расчистке территории и сдаче всего проекта в основном завершены. Активно ведется строительство соединительных транспортных путей.
Только на Проект компонента 3 - самый важный проект международного аэропорта Лонгтхань, включающий основные работы, включая взлетно-посадочную полосу, пассажирский терминал и вспомогательные объекты, общий объем инвестиций составляет более 99 000 млрд донгов; Срок реализации 2020-2026 гг. Проект имеет 15 тендерных пакетов, на сегодняшний день общая стоимость реализованной продукции достигла 36%; Ожидается, что работы будут в основном завершены к 31 декабря 2025 года. К августу 2026 года будет завершен монтаж оборудования, тестирование и синхронное соединение между элементами для подготовки к эксплуатации.
Помимо достигнутых результатов, делегаты признали, что все еще существуют некоторые медленные, неулучшенные или незавершенные задачи, связанные с расчисткой территории; Необходимо решить множество трудностей и проблем.
В рамках компонента проекта 1 Министерство сельского хозяйства и развития сельских районов еще не выделило капитал и не завершило процедуры утверждения инвестиционной политики для штаб-квартиры агентства по карантину животных и растений.
В компоненте проекта 3 общая стоимость реализованной продукции достигла 36%, однако объем строительства взлетно-посадочных полос, рулежных дорожек и стоянок для воздушных судов не значительно увеличился по сравнению с предыдущим отчетным периодом. После одобрения проекта Национальным собранием строительство взлетно-посадочной полосы № 2 до сих пор не реализовано.
В частности, в строительно-монтажном комплексе пассажирского терминала — сердца проекта — многие виды оборудования должны быть специально спроектированы и импортированы из-за рубежа, поэтому ход реализации во многом зависит от хода производства специализированного оборудования в других странах.
Компонент проекта 4, некоторые пакеты заявок не выбрали инвесторов, отстают от графика и могут повлиять на работу всего аэропорта.
Выступая на встрече, премьер-министр подчеркнул, что международный аэропорт Лонгтхань является важным национальным проектом, крупнейшим проектом аэропорта в нашей стране, имеющим огромное значение, и его необходимо реализовать в срочном порядке, поскольку, если мы хотим двузначного роста в ближайшие годы, движение должно быть бесперебойным и на шаг впереди.
Премьер-министр в ходе недавнего осмотра строительной площадки указал на ненаучность организации строительства; На строительной площадке еще не все объекты реализованы синхронно. Поэтому необходимо организовать «поточное» строительство по принципу синхронного строительства. Части строительства можно сократить, а те части, которые можно завершить заранее, необходимо заранее продвигать для достижения прогресса.
На недавней конференции Центральный комитет выразил мнение, что проект международного аэропорта Лонгтхань должен быть завершен в 2025 году. Для достижения этой цели премьер-министр поручил соответствующим учреждениям и отдельным лицам пропагандировать высочайшую ответственность, «только обсуждать действия, а не отступать», «не говорить «нет», не говорить «трудно», не говорить «да», но не делать»; мобилизовать все силы учреждений и сил; тот, кто отступает, тот, кто не может этого сделать, должен отойти в сторону, чтобы это могли сделать другие, не позволять безответственным людям вставать у них на пути.
Премьер-министр подчеркнул, что решающими факторами успеха являются время, интеллект и решительность; Если возникнут трудности, проблемы и если потребуются человеческие ресурсы, финансирование, механизмы, то сообщите об этом Правительству и Премьер-министру.
Премьер-министр поручил Министерству сельского хозяйства и развития сельских районов и соответствующим ведомствам рассмотреть, прояснить обязанности и привлечь к ответственности должностных лиц, ответственных за задержку в выделении капитала на строительство штаб-квартиры станции карантина животных и растений в рамках компонента проекта 1.
Министерство транспорта приняло дисциплинарные меры в отношении сотрудников, но не выполнило требования. Продолжайте выяснять и немедленно накажите лицо с более высокой ответственностью, вызвавшее задержку в работе. Срочно сообщите премьер-министру.
Поскольку компонент проекта 2 в настоящее время в основном реализуется по графику, Корпорация аэропортов Вьетнама и соответствующие агентства должны завершить его до 30 апреля 2025 года.
Премьер-министр указал, что сейчас самым сложным является компонент проекта 3, особенно рентгеновские аппараты и конвейерные ленты, которые необходимо разместить за границей. Поэтому в части строительства и монтажа мы должны пересмотреть работу, более конкретно распределить задачи, более тщательно осмотреть, реорганизовать строительство, развернуться одновременно, чтобы еще больше ускориться, 3 смены, 4 бригады, работать в праздники, Тет и выходные дни, «быстро есть, быстро спать», «преодолеть солнце, преодолеть дождь, не уступить штормам», чтобы наверстать отложенный прогресс, работать подряд, закончить черновую часть, а затем немедленно заняться внутренней отделкой.
Премьер-министр отметил необходимость распространения опыта в реализации проекта линии 500 кВ 3, увеличения числа субподрядчиков, включая подрядчиков, которые хорошо зарекомендовали себя в аэропортах Нойбай и Таншоннят, привлечения дополнительных человеческих ресурсов и, при необходимости, мобилизации полиции и военных сил... для задач, которые можно выполнить вручную. В связи с трудностями с оборудованием Airports Corporation (ACV) и подрядчикам приходится отправляться на заводы поставщиков за границу для работы и продвижения.
В рамках компонента проекта 4 Министерство транспорта несет ответственность за все сопутствующие работы и должно завершить оставшиеся процедуры до 15 февраля.
Аналогичным образом премьер-министр поручил ведомствам завершить процедуры по реализации строительства взлетно-посадочной полосы № 2 до 15 февраля; Финансирование этой взлетно-посадочной полосы будет осуществляться Корпорацией аэропортов (ACV) под ее руководством.
В связи с необходимостью завершения строительства транспортной инфраструктуры в основном в 2025 году премьер-министр поручил Министерству транспорта и соответствующим ведомствам в срочном порядке внедрить процедуры; Министерство финансов и Министерство планирования и инвестиций срочно балансируют и распределяют капитал.
Что касается сырья, премьер-министр потребовал от Донга Ная соблюдать Закон о полезных ископаемых и постановления Национальной ассамблеи и правительства, напрямую передавать рудники по добыче сырья подрядчикам для строительства, без посредников, проверять все, и если будет обнаружено, что что-то делается неправильно, при необходимости возвращать рудники и обращаться с ними строго в соответствии с законом. Министерство природных ресурсов и окружающей среды координирует действия с Dong Nai для решения этой проблемы.
Похвалив провинцию Донгнай за ее огромные усилия по расчистке территории под проект аэропорта Лонгтхань, премьер-министр поручил правительственной канцелярии продолжить мониторинг и оказание содействия.
Заместитель премьер-министра Чан Хонг Ха продолжает напрямую руководить проектом и регулярно инспектировать его с целью его продвижения, в то время как заместитель премьер-министра Хо Дык Фок продолжает напрямую руководить работой, связанной с капиталом для проекта.
TH (по данным VNA)Источник: https://baohaiduong.vn/thu-tuong-yeu-cau-xu-ly-can-bo-thieu-trach-nhiem-trong-du-an-san-bay-long-thanh-403873.html
Комментарий (0)