Утром 26 января в здании правительства премьер-министр Фам Минь Чинь, глава Государственного руководящего комитета по важным национальным проектам и работам, имеющим ключевое значение для транспортного сектора, провел заседание Постоянного правительственного комитета по вопросу о ходе реализации проекта международного аэропорта Лонгтхань. Встреча транслировалась в прямом эфире для Народного комитета провинции Донгнай.
Выступая на открытии заседания, премьер-министр Фам Минь Чинь подчеркнул, что центральное правительство только что пришло к выводу, что проект международного аэропорта Лонгтхань должен быть завершен в 2025 году, поэтому соответствующие министерства, отрасли, подразделения и населенные пункты должны быть активными, инициативными, «бежать по очереди», «только обсуждать работу, а не отступать» и не должны задерживать ход реализации проекта; Если в процессе внедрения потребуется какой-либо механизм или политика, об этом необходимо сообщить компетентному органу. Премьер-министр потребовал, чтобы министерства и ведомства при рассмотрении петиций, связанных с проектом, не «ходили вокруг да около» и не отвечали «окольными» путями; Не утверждайте в стиле «обязательно следовать правилам», но будьте конкретны и дайте результат.
Премьер-министр сообщил, что в ходе инспекционной поездки на место реализации проекта Аэропорт Лонг Тхань В последнее время организация строительства выглядит нестабильной: на строительной площадке работы по возведению объектов выполняются несинхронно; Пока наверху возводилась крыша главной станции, внизу практически не наблюдалось никакого прогресса. Поэтому необходимо организовать «покатное» строительство по принципу синхронного строительства; Части строительства можно сократить, а те части, которые можно завершить заранее, необходимо заранее продвигать для достижения прогресса.
Мы должны оценить, что следует делать министерствам, отраслям и инвесторам? Премьер-министр подчеркнул, что все заинтересованные стороны должны ценить время, интеллект и решительность; Избегайте формализма, делайте все по-настоящему, пользуйтесь прогрессом «работайте в Тет, в праздники», делайте все совесть и ответственность. Для восстановления прежнего прогресса необходимо усилить меры по строительству.
Премьер-министр также поручил Министерству транспорта и Министерству сельского хозяйства и развития сельских районов доложить премьер-министру о мерах воздействия на должностных лиц до наступления Тета, которые задержали ход выполнения строительных работ по данному проекту. Необходимость управлять персоналом из-за продолжительной работы.
В заключении Центрального Комитета также четко указано: работа должна распределяться в сочетании с ответственностью. Премьер-министр потребовал, чтобы соответствующие подразделения и организации несли ответственность, если они не будут активно выполнять эти требования.
Согласно отчету Корпорации аэропортов Вьетнама (ACV) относительно статуса получения и подготовки строительной площадки, ACV получила 100% площади участка (1810 га для строительства первой фазы проекта и 722 га резерва избыточной земли). Расчистка земли для соединения транспортных путей: ACV получила 100% площади для линии 1 (66,45 га) и линии 2 (59,68 га). Расчистка ограждения площадью 5000 га: на данный момент ACV получила 21,84/21,89 км (99,8%), оставшиеся 50 м не были переданы.
По статусу реализации проекта: реализация поручения премьер-министра, заместителя премьер-министра Чан Хонг Ха, Министерства транспорта, Государственного комитета по управлению капиталом на предприятиях по компоненту проекта 3 - инвестиционный проект строительства Международный аэропорт Лонг Тхань На первом этапе ACV тесно и эффективно координировал свою деятельность с соответствующими сторонами, реализовал указания государственных органов управления о регулярной оценке хода выполнения рабочих задач и разработал планы по надлежащей и оперативной корректировке плана в соответствии с реальной ситуацией.
Проект включает 15 пакетов строительства и оборудования. На данный момент в основном завершено 3/15 пакетов; Из оставшихся 12 пакетов ACV реализует 8 пакетов; В настоящее время выбирается подрядчик для 3 строительных пакетов, 1 пакет для оператора, который пересмотрит масштаб в соответствии с фактическими потребностями, с общей стоимостью реализованного продукта, достигающей 26 762/74 216 млрд донгов, достигая 36% (из которых стоимость продукта пакетов составляет около 23 522 млрд донгов, компенсационные расходы и расходы на очистку площадки: 1 015 млрд донгов, расходы на консультационные услуги, прочие расходы: 2 225 млрд донгов), а именно: Завершено 3/15 пакетов: Пакет 2.4. Ограждение аэропорта на площади 1810 га, общая стоимость реализованного продукта достигла 24,19 млрд донгов; Пакет 3.4. Выравнивание и дренаж, общая стоимость продукции достигла 4,412 млрд. донгов; Пакет 5.6. Строительство свай для пассажирского терминала, общая стоимость продукции достигла 471 млрд донгов.
До 31 декабря 2025 года заполните 3/12 пакетов заявок:
Пакет 4.6 (Строительство взлетно-посадочных полос, рулежных дорожек и стоянок воздушных судов); Стоимость контракта составляет более 7 244,2 млрд донгов; Начало строительства — август 2023 года, завершение — согласно контракту — июль 2025 года. Общий объем реализации составляет 5 435/7 244 млрд донгов, достигнув 75,02%. Совместный подрядчик завершил фундамент и осуществляет строительство поверхностного слоя цементобетона М350/45, достигнув 97,17%. Завершить строительство и технически эксплуатировать взлетно-посадочную полосу и рулежную дорожку до 30 апреля 2025 года в ознаменование 50-летия Освобождения Юга и Дня национального воссоединения (30 апреля 1975 года - 30 апреля 2025 года), сократив сроки выполнения работ на 3 месяца по сравнению с контрактными сроками;
Пакет 6.12 (Строительство транспортной системы, соединяющей линию 1 и линию 2): Стоимость контракта: более 2 630,37 млрд донгов.
Срок исполнения контракта: 885 дней с даты начала строительства; Строительство началось 14 июля 2023 года и было завершено согласно контракту 15 декабря 2025 года. В настоящее время консорциум подрядчиков мобилизовал на строительную площадку 800 человек личного состава, 196 единиц техники и оборудования и одновременно развернул строительные бригады для выполнения следующих работ: отсыпка грунта К95, 2-я очередь; земляные работы; щебень строительный; строительство буронабивных свай; строительство опор мостов и пирсов; Конструкция балки Super T; строительство мостового настила; конструкция полой балки Общий объем реализации в размере 1 695,90/2 630 млрд донгов достиг 64,48%. Постараться в основном завершить пункты тендерного пакета и технического трафика до 30 апреля 2025 года, завершить все оставшиеся пункты до сентября 2025 года, сократив прогресс примерно на 3 месяца по сравнению с ходом выполнения контракта.
Пакет 2.10 (Строительство ограждающей стены аэропорта за пределами площади 1810 га): завершение в октябре 2025 года; Общая стоимость продукции составляет 3,5 млрд донгов.
К 31 декабря 2025 года: в основном завершить строительство оставшихся 9 корпусов. Продолжается строительство пакетов (5 пакетов): из которых пакет 5.10 (Строительство пассажирского терминала) строится совместным предприятием-подрядчиком VIETUR в качестве генерального подрядчика; Строительство началось в июле 2023 года, график завершения согласно контракту 31 ноября 2026 года (39 месяцев). На сегодняшний день общий объем реализации достиг 11 040/33 185 млрд донгов (33,27%). Это пакет критического пути проекта (39-месячный график); завершенная железобетонная конструкция; Изготовление и монтаж основных стальных ферм завершены на 100% в зоне крыльев и на 71% в центральной зоне.
Параллельно с ходом строительства на объекте поэтапно на каждом этаже возводятся такие объекты, как фасадные стеклянные стены, крыша главного вокзала, система кондиционирования и вентиляции (ACMV), электрическая система, система низкого напряжения, система водоснабжения и водоотведения, система противопожарной защиты, при этом прогресс составляет от 22 до 80%...
Источник
Comment (0)