На церемонии закладки фундамента в районе Чи Ланг провинции Лангшон также присутствовали члены Центрального комитета партии: министр планирования и инвестиций Нгуен Чи Зунг, министр здравоохранения Дао Хонг Лан, заместитель начальника Центрального отдела пропаганды Лай Суан Мон, генеральный директор Вьетнамского телевидения Ле Нгок Куанг, секретарь провинциального комитета партии Лангшон Нгуен Куок Доан, секретарь провинциального комитета партии Каобанг Чан Хонг Минь; руководители министерств, отраслей, центральных и местных органов власти.
Крупнейший проект транспортной инфраструктуры в Лангшоне
Проект скоростной автомагистрали пограничных ворот Хыу Нги - Чи Ланг инвестируется в форме BOT (строительство - эксплуатация - передача), инвестором выступает консорциум во главе с Deo Ca Group.
Общий объем инвестиций в проект составляет более 11 000 млрд донгов, из которых 5 495 млрд донгов составляет государственный бюджет, а инвестор несет ответственность за организацию 5 529 млрд донгов. Ожидается, что проект будет завершен в 2026 году; Срок окупаемости проекта — более 25 лет.
Проект скоростной автомагистрали пограничных ворот Хыу Нги - Чи Ланг реализуется в районах Чи Ланг, Као Лок, Ван Ланг и города Лангшон; имеет общую длину около 60 км. Проект направлен на завершение создания синхронной и современной транспортной инфраструктуры; крупнейший инвестиционный проект по строительству транспортной инфраструктуры, реализованный в провинции Лангшон.
Проект, соединяющий пограничный пункт Хыунги со скоростной автомагистралью Бакзянг — Лангшон, уже завершен, а строительство скоростной автомагистрали Донгданг — Тралинь началось 1 января 2024 года. Это также стратегически важный узел для завершения соединения двух экономических коридоров: Наньнин — Лангшон — Ханой — Хайфон и Лангшон — Ханой — Хошимин — Мокбай.
По словам председателя Deo Ca Group Хо Минь Хоанга, скоростная автомагистраль Хыу Нги — Чи Ланг является полноценным участком скоростной автомагистрали Север-Юг. Однако реализация проекта столкнулась со многими трудностями. Однако эти трудности были изучены и предложены партийными комитетами и властями провинции Лангшон, а правительство, центральные министерства, отрасли и соответствующие подразделения объединили усилия для их скорейшего и эффективного решения.
«Это подтверждает, что в случае сложных инвестиционных проектов ГЧП, если есть твердое руководство со стороны партии и государства, решимость со стороны местных властей и особенно поддержка со стороны народа, любые трудности можно преодолеть и любую задачу можно выполнить», - сказал г-н Хоанг.
По словам секретаря партии провинции Лангшон Нгуен Куок Доана, главы руководящего комитета проекта, после завершения строительства и ввода в эксплуатацию эта скоростная автомагистраль станет важным мостом экономического коридора Наньнин — Лангшон — Хайфон — Куангнинь, направленного на создание трансазиатского экономического коридора, что создаст дополнительные преимущества для Вьетнама как ворот для торгового обмена с Китаем и регионом Юго-Восточной Азии.
Проект способствует быстрому развитию ключевых секторов экономики провинции Лангшон, таких как промышленность, туризм, сфера услуг, импорт и экспорт товаров; содействовать развитию экономической зоны «Пограничные ворота Донгданг – Лангшон»; создать импульс для быстрого и устойчивого развития экономики и общества провинции Лангшон, став одним из полюсов роста и экономических центров региона Северного Мидлендса и гор...
Г-н Нгуен Куок Доан подчеркнул: «Инвестиции и строительство этой скоростной автомагистрали были желанием партийных комитетов, властей и народа Лангшона на протяжении многих лет». Вся политическая система провинции опробовала и тесно координировала свои действия с соответствующими агентствами и подразделениями; В условиях горной приграничной провинции ресурсы по-прежнему весьма ограничены, однако провинция располагает сбалансированным капиталом в размере 2000 млрд донгов для участия в проекте.
6 важных значений проекта
Выступая на мероприятии, премьер-министр Фам Минь Чинь сказал, что он был очень рад присутствовать на церемонии закладки первого камня проекта в волнующей атмосфере всей страны в преддверии 70-й годовщины Победы при Дьенбьенфу, «знаменитой на пяти континентах и потрясшей землю», а также 49-й годовщины Освобождения Юга и Дня национального воссоединения.
По словам премьер-министра, создание синхронной и современной системы инфраструктуры является одним из трех стратегических прорывов, направленных на реализацию стратегической цели развития страны: к 2030 году это будет развивающаяся страна с современной промышленностью и высоким средним уровнем дохода; К 2045 году Вьетнам станет развитой страной с высоким уровнем дохода.
На протяжении многих лет мы отдавали приоритет выделению значительных ресурсов на инвестирование в развитие инфраструктуры, особенно стратегической транспортной инфраструктуры. Реализовано и реализуется множество проектов по строительству автомагистралей для соединения регионов, включая маршрут «Север-Юг».
По словам премьер-министра, проект скоростной автомагистрали Хыу Нги — Чи Ланг имеет много особенностей. Это последний участок скоростной автомагистрали «Восточный Север-Юг», соединяющей Каобанг — Лангшон — Ханой — Хюэ — Хошимин — Камау.
Правительство поручило реализацию проекта Народному комитету провинции Лангшон как компетентному государственному органу; Deo Ca — авторитетный инвестор, реализовавший множество проектов. Из капитала проекта, составляющего более 11 000 млрд донгов, государственный капитал составляет 45%, а капитал инвесторов — 55%. Проект предусматривает 4 полноценные полосы движения в соответствии со стандартами, недавно выпущенными Министерством транспорта.
Премьер-министр подчеркнул, что инвестиции в строительство проекта имеют 6 важных значений:
Во-первых, содействие реализации целей, поставленных XIII съездом Национальной партии по развитию транспортной инфраструктуры к 2030 году.
Во-вторых, оправдать ожидания жителей Лангшона и Каобана, способствуя реализации трех стратегических прорывов.
В-третьих, соединение транспортных и экономических связей между странами АСЕАН и Китаем, Вьетнамом и Китаем, соединение двух динамичных экономических регионов страны, дельты Красной реки и северного горного региона, соединение 4 населенных пунктов (Ханой - Лангшон - Каобанг - Куангнинь).
В-четвертых, открытие новых пространств для развития, особенно для Каобанга, Лангшона, Куангниня, Хайфона (через кластеры морских портов); одновременно способствуя обеспечению национальной безопасности и обороны.
В-пятых, содействовать реализации политики децентрализации и делегирования полномочий наряду с соответствующим распределением ресурсов, повышением потенциала реализации, усилением надзора и инспекций, а также содействием самостоятельности населенных пунктов.
В-шестых, реализовать политику государственно-частного партнерства между государством и инвесторами в форме ГЧП при консенсусе и поддержке народа.
От имени правительства премьер-министр признал, похвалил и высоко оценил усилия соответствующих министерств, отделений, партийного комитета, правительства, армии и людей всех этнических групп провинции Лангшон и связанных с ней населенных пунктов по подготовке к реализации этого проекта, а также по реализации проекта скоростной автомагистрали Донгданг - Тралинь, строительство которой началось в начале этого года; В частности, Народный комитет провинции Лангшон смело принял на себя ответственность, возложенную правительством. Жители провинции Лангшон на протяжении многих поколений отказывались от своих домов, сельскохозяйственных угодий и средств к существованию ради этого проекта.
Закладка фундамента — важная веха, но работа в ближайшее время очень тяжелая. Премьер-министр поручил министерствам и ведомствам продолжать сопровождать провинции Лангшон и Каобанг, активно и гибко устранять препятствия. Если выходит за рамки полномочий, сообщайте компетентным органам, поощряйте высшую ответственность, не давите и не избегайте.
Премьер-министр потребовал от местных властей продолжать развивать самостоятельность, уверенность в своих силах и высочайшее чувство ответственности в новых условиях и обстоятельствах при строительстве скоростной автомагистрали, поскольку необходимо обеспечить реализацию проекта в соответствии с графиком, улучшить качество, технику, эстетику, безопасность, экологическую санитарию, а также предотвратить негатив и коррупцию.
Премьер-министр потребовал от инвесторов, консультантов, руководителей, подрядчиков и строительных подрядчиков соблюдать правила и бороться с негативом и групповыми интересами; пропагандировать дух «только работа, никаких отступлений», «строительство в 3 смены, 4 смены», «преодолеть солнце, преодолеть дождь», «работать в праздники и Тет», «быстро есть и спать»; После завершения строительства необходимо качественно восстановить окружающую среду.
Местные власти и предприятия продолжают заботиться о жизни, а также материальных и духовных потребностях людей, которые отказались от своих домов, ферм и мест проживания ради проекта, гарантируя, что новые места будут по крайней мере такими же или лучше старых. Премьер-министр попросил людей продолжать оказывать поддержку и содействие в реализации проекта.
Премьер-министр похвалил банки за предоставление капитала инвесторам; Попросите банки и предприятия, которые обещали сделать, обязались сделать, сделали, достигли конкретных, измеримых результатов.
Премьер-министр полагает, что с этим духом и импульсом, под руководством партии во главе с генеральным секретарем Нгуен Фу Чонгом, при участии всей политической системы, поддержке и консенсусе народа и бизнеса мы выполним цели, поставленные 13-м Национальным конгрессом по развитию стратегической транспортной инфраструктуры, включая цель строительства 3000 км скоростных автомагистралей к 2025 году, включая восточную скоростную автомагистраль Север-Юг, открывающую новые пространства для развития, способствующую экономическому взаимодействию между Севером и Югом, Востоком и Западом, между регионами и взаимодействию АСЕАН-Китай, реализуя цели развития страны к 2030 и 2045 годам.
Премьер-министр также похвалил Ланг Сона за то, что он отреагировал на движение за ликвидацию временных и ветхих домов по всей стране в 2025 году, мобилизовав благотворителей и ресурсы в духе всего народа, всесторонне, те, кто внес свой вклад, те, у кого есть деньги, внесли свои деньги, те, у кого много, внесли большой вклад, те, у кого немного, внесли небольшой вклад, чтобы ликвидировать временные и ветхие дома для бедных и почти бедных домохозяйств.
По этому случаю премьер-министр Фам Минь Чинь и руководители провинции Лангшон вручили подарки от Совета по мобилизации фонда «Для бедных» провинции Лангшон для поддержки 30 домохозяйств в зоне проекта, каждое домохозяйство получит дом солидарности стоимостью 50 миллионов донгов.
Источник
Комментарий (0)