Премьер-министр Фам Минь Чинь инспектирует ход строительства скоростной автомагистрали Бьенхоа — Вунгтау.

Проект скоростной автомагистрали Бьенхоа — Вунгтау через провинцию Бариа — Вунгтау (компонент проекта 3) выполнен на 76% от стоимости контракта и, как ожидается, будет технически открыт для движения до 30 апреля. Весь маршрут через провинцию почти открыт, осталось достроить лишь несколько мостов. Теперь автомобили могут проезжать от начальной до конечной точки проекта, хотя в некоторых местах еще ведутся работы по строительству мостов и им по-прежнему придется пользоваться жилыми дорогами.

По данным инвестора, проект включает в себя 1 строительный пакет от Son Hai Group Joint Venture Company Limited; 479 Акционерное общество «Хоабинь»; Акционерное общество «Инвестиционно-строительное общество 703» реализует и начнет строительство в июне 2023 года. В настоящее время выполнено 19,5 км работ и построен 1 подземный переход силами более 15 строительных бригад, что обеспечивает соблюдение плана.

Что касается хода работ, то дорога заасфальтирована на 95%, ограждение выполнено на 77%. В настоящее время строительство мостов ведется на 11/11 мостах, из которых 2 моста уже завершены, на 4 мостах изготавливаются настилы и перила, а на остальных завершается возведение оснований, корпусов и опор. Ход строительства очень близок к плану и контракту.

Премьер-министр Фам Минь Чинь 20 марта проинспектировал проект скоростной автомагистрали Бьенхоа — Вунгтау.

Инвестор сообщил, что Министерство транспорта (ныне Министерство строительства) завершило внутреннюю оценочную работу и представило вице-премьеру Чан Хонг Ха и премьер-министру предложение скорректировать инвестиционную политику, при этом общий ожидаемый объем инвестиций увеличится примерно на 4 256 млрд донгов. Из них компонент проекта 3 скорректирован с увеличением примерно на 2 201 млрд донгов, включая дополнительную часть перекрестка дороги Ми Суан - Нгай Джао - Хоабинь DT991 (1 627 млрд донгов).

До настоящего времени проект был проверен 4 раза постоянным органом Государственного инспекционного совета по приемке строительства, и проект был оценен на предмет обеспечения качества в соответствии с утвержденной проектной документацией.

В ходе осмотра премьер-министр высоко оценил усилия провинции Бариа-Вунгтау и подрядчиков по реализации проекта. Премьер-министр поручил продолжить работу по содействию прогрессу и обеспечить завершение работ в этом году. Только провинции Донгнай необходимо ускорить ход работ, работая в «3 смены, 4 смены», чтобы завершить проект. Соответствующие подразделения в Донгнай сосредоточили все ресурсы на строительстве проекта, завершении и открытии движения до конца 2025 года. Проблемы с почвой, камнями и песком были решены, и больше никаких проблем не возникло. Поэтому необходимо развернуть работу в духе «3 смены, 4 бригады», чтобы не допустить замедления прогресса.

Премьер-министр Фам Минь Чинь вручает подарки инженерам и рабочим, строящим скоростную автомагистраль Бьенхоа — Вунгтау.

Что касается перекрестка Ми Суан - Нгай Джао - Хоабинь DT991, премьер-министр согласился с политикой реализации проекта и потребовал от населенных пунктов и предприятий соблюдать принципы «3 да» и «2 нет». В частности, «три «да»» включают: национальные и этнические интересы, местные интересы и деловые интересы. При этом эти выгоды должны реализовываться гармонично, разумно и при необходимости иметь механизм распределения рисков. «2 нет» — это отсутствие негатива, отсутствие коррупции; При этом не должно быть потерь, растрат или хищений государственных активов.

Учитывая важность этого перекрестка для соединения ключевых маршрутов, особенно района Каймеп - Тхи Вай, премьер-министр согласился поручить Народному комитету провинции Бариа-Вунгтау принять решение об инвестициях.

Что касается данной области, то ранее на 16-м заседании Государственного руководящего комитета по важным национальным проектам и работам, имеющим ключевое значение для транспортного сектора, премьер-министр поручил Хошимину ускорить исследование и реализацию железнодорожных маршрутов, соединяющих район Кан Зио и аэропорт Лонг Тхань, с целью повышения пропускной способности транспортной инфраструктуры, содействия региональному взаимодействию и создания импульса для экономического развития.

Премьер-министр поручил Хошимину сосредоточиться на исследовании и строительстве железнодорожных маршрутов, соединяющих Канжио и аэропорт Лонг Тхань — две стратегические зоны транспортного и экономического развития Юго-Восточного региона. Эти маршруты не только играют важную роль в снижении нагрузки на дорожную систему, но и помогают оптимизировать логистическую цепочку поставок, создавая благоприятные условия для бизнеса и инвесторов.

Премьер-министр Фам Минь Чинь с руководителями провинции Бариа-Вунгтау и строительными подразделениями на объекте. (Фото в статье: Дуй Кхыонг)

Скорейшая реализация железнодорожного маршрута Хошимин — Лонгтхань — Кандзио не только способствует решению «транспортной проблемы», но и открывает возможности для регионального экономического развития, повышая конкурентоспособность Юго-Восточного региона в контексте интеграции и устойчивого развития.

Премьер-министр подчеркнул, что синхронное развитие инфраструктурных систем, особенно стратегических транспортных маршрутов, не только способствует снижению нагрузки на дорожную сеть, но и повышает эффективность соединения экономических, сервисных и логистических центров региона.

Согласно заключительному заявлению премьер-министра Фам Минь Чиня на заседании Государственного руководящего комитета по важным национальным проектам и работам, ключевым для транспортного сектора, 19 марта, помимо достигнутых результатов, в процессе реализации проектов транспортной инфраструктуры все еще существуют некоторые проблемы, в частности, длительные процедуры оценки, медленный ход расчистки площадок и строительные работы в некоторых населенных пунктах, не отвечающие требованиям.

Кроме того, лицензирование добычи строительных материалов по-прежнему имеет много недостатков. Ресурсы являются общей собственностью страны, а не только местности, поэтому необходимо обеспечить прозрачность в эксплуатации и поставках материалов для инфраструктурных проектов. Премьер-министр потребовал, чтобы населенные пункты, где находятся шахты, серьезно относились к выполнению своих обязательств и не допускали ситуации, когда ресурсы удерживаются в угоду местным интересам, или негативной практики при выдаче лицензий на добычу полезных ископаемых.

Завершение строительства 3000 км автомагистралей и 1000 км прибрежных дорог к 2025 году является стратегической задачей правительства, которая позволит не только отметить главные события в стране, но и сыграть важную роль в содействии распределению государственного инвестиционного капитала, стимулировании экономического и социального роста и расширении пространства для развития промышленности и сферы услуг.

Поскольку до реализации осталось менее 10 месяцев, премьер-министр поручил министерствам, ведомствам и местным органам власти в срочном порядке пересмотреть и ускорить реализацию ключевых задач. В частности, необходимы конкретные решения по устранению барьеров при выборе инвесторов и подрядчиков, а также упрощению процедур для ускорения реализации ключевых проектов.

Дуй Кхыонг