Рынок логистики Ханоя огромен по своим масштабам.
6 января Ханойская логистическая ассоциация (HNLA) провела итоговую конференцию 2023 года и отметила первую годовщину HNLA.
2023 год станет годом множества вызовов для вьетнамской экономики в целом и для логистической отрасли в частности. Столкнувшись с этой ситуацией, Ханойская логистическая ассоциация адаптировалась и заняла активную позицию в своей деятельности, сосредоточившись на установлении связей между членами внутри Ассоциации, налаживании связей Ассоциации с партнерами внутри и за пределами отрасли для создания большего количества деловых возможностей и обмена опытом преодоления трудностей и проблем для членов Ассоциации.
 |
| На конференции выступил г-н Чан Тхань Хай, заместитель директора Департамента импорта и экспорта Министерства промышленности и торговли. |
В частности, Ассоциация внесла вклад в разработку логистической политики и планирования, в частности, предоставив комментарии по проекту плана развития логистических услуг в Ханое в 2023 году; Совместно с Департаментом промышленности и торговли Ханоя организован семинар «Логистика способствует развитию отраслевых связей и совершенствованию цепочек создания стоимости»; Организовано 1 рабочее заседание с Таможенным агентством по теме «Содействие предприятиям в осуществлении импортно-экспортной деятельности в регионе» для поддержки членов Ханойской логистической ассоциации в процессе предоставления услуг, связанных с таможенными процедурами...
Выступая на конференции, г-н Чан Дук Нгиа из Ханойской ассоциации логистики сказал, что в условиях сложной ситуации на рынке логистики и снижения объемов производства Ассоциация определила одной из ключевых задач создание возможностей для развития связей в целях содействия торговле, обучению и обмену опытом между членами Ассоциации и заинтересованными сторонами. Ассоциация организовала множество многоплановых мероприятий по обмену и налаживанию связей с государственными органами управления, логистическими ассоциациями, другими отраслевыми ассоциациями и зарубежными партнерами.
По словам г-на Чан Дук Нгиа, Ханой является экономическим и политическим центром Севера и всей страны. Что касается промышленности, в Ханое в настоящее время действуют 9 промышленных парков и сформировано и находится в стадии формирования более 100 промышленных кластеров.
Что касается торговли, в Ханое насчитывается около 150 супермаркетов, 454 рынка и более 10 000 магазинов шаговой доступности, обслуживающих ежедневные потребности около 8 миллионов городских жителей. Эти цифры показывают, что логистическая деятельность в Ханое осуществляется на уровне, превосходящем другие населенные пункты Северного региона и всей страны.
Ханой также является транспортным центром страны: около 40% объема товаров, перевозимых через этот район из других населенных пунктов, осуществляется с использованием 4/5 видов транспорта. Реальность показывает, что логистическая политика в Ханое окажет влияние на национальные логистические расходы.
Экономический контекст Ханоя является одновременно и возможностью, и вызовом для ханойских логистических предприятий. «Работа на крупном рынке логистики, уступающем только Хошимину. «Хошимин дает много преимуществ для развития логистических предприятий Ханоя, способствуя развитию как отрасли, так и Ханойской ассоциации логистики» , - сказал г-н Чан Дук Нгиа.
Будьте гибкими и готовьте долгосрочные решения
Г-н Чан Тхань Хай, заместитель директора Департамента импорта-экспорта Министерства промышленности и торговли, сказал, что недавно созданная Ханойская логистическая ассоциация пережила очень трудный год, поскольку в 2023 году экономика в целом, а также производство, потребление, торговля, импорт-экспорт и логистическая деятельность столкнулись со многими проблемами.
 |
| Открытая дискуссионная сессия на итоговой конференции Ханойской логистической ассоциации 2023 года |
Даже 2023 год считается беспрецедентно трудным и гораздо более трудным, чем период пандемии COVID-19. В такой ситуации предприятия и ассоциации приложили немало усилий, сохранили дух преодоления трудностей, приветствовали и ждали новых возможностей с 2024 года.
На конференции эксперты заявили, что ситуация в 2024 году может по-прежнему таить в себе потенциальные проблемы, однако у вьетнамской экономики все еще есть движущие силы для создания импульса роста в 2024 году и в последующие годы.
В частности, временная приостановка повышения процентных ставок ФРС и стабильная политика ФРС будут способствовать восстановлению экономики США, а также окажут положительное влияние на основные экспортные рынки Вьетнама.
Иностранные инвестиции во Вьетнам вырастут в 2023 году и продолжат сохраняться, создавая предпосылки для развития в последующие годы. Денежно-кредитная политика, такая как снижение процентных ставок и реструктуризация долга, вероятно, продолжит применяться в 2024 году, смягчая трудности и создавая импульс для восстановления бизнеса.
Однако в 2024 году в логистической отрасли могут возникнуть перебои в международных грузоперевозках из-за политической напряженности, по крайней мере в начале года. Это огромная проблема как для логистических компаний, так и для импортно-экспортных предприятий во Вьетнаме, требующая от компаний гибкости и подготовки долгосрочных решений.
Ханойская логистическая ассоциация решила, что в 2024 году она продолжит играть активную роль в формировании мнений по вопросам политики, влияющей на деятельность отрасли и вопросы планирования логистики в столице; Укрепление обширного сотрудничества с партнерами, которое Ассоциация установила в 2023 году.
Кроме того, необходимо углубить связи с другими отраслевыми ассоциациями и расширить связи с зарубежными партнерами по логистике, включая такие важные рынки, как Китай, Япония, Корея, Тайвань, Европа...
Г-жа Фам Тхи Нгок Туй, исполнительный директор Управления исследований частного экономического развития при Консультативном совете премьер-министра (Комитет IV), заявила, что логистическая отрасль подобна барометру экономики, поскольку ее показатели аналогичны общим показателям экономики.
Г-жа Туй предложила HNLA продолжить усиливать роль Ассоциации (налаживание связей, предоставление информации, рекомендации по политике) для преодоления текущего трудного периода; оказывать поддержку предприятиям в обучении и адаптации к зеленой трансформации; Определите основные направления поддержки бизнеса в 2024 году, сосредоточившись на решении трудностей, с которыми столкнулись предприятия...
Ссылка на источник
Комментарий (0)