Городская железнодорожная линия, соединяющая аэропорт Нойбай, будет запущена в ближайшее время

Ожидается, что городская железнодорожная линия, соединяющая аэропорт Нойбай, будет запущена в эксплуатацию в 2024–2025 годах и полностью завершена в 2034 году; Участок 2.4 Нам Тханг Лонг – Ной Бай будет введен в эксплуатацию в 2030 году.

По данным Совета по управлению городской железной дорогой Ханоя, согласно плану, в Ханое будет построена городская железнодорожная линия № 2, соединяющая аэропорт Нойбай по маршруту: городской район Нам Тханг Лонг — Тран Хынг Дао — Тхыонг Динь — кольцевая дорога 2.5 — Буой — Ной Бай — Сок Сон.

Это один из самых первых запланированных маршрутов столицы, однако долгие годы он не реализовывался из-за множества проблем.

Ожидается, что эта городская железнодорожная линия будет запущена в эксплуатацию в 2024–2025 годах и полностью завершена в 2034 году; Участок 2.4 Нам Тханг Лонг – Ной Бай будет введен в эксплуатацию в 2030 году.

Городская железная дорога, соединяющая аэропорт, обеспечит пассажирам больше удобства в путешествии. Иллюстрация фото.

«В ближайшем будущем Ханой приложит большие усилия для реализации городской железнодорожной линии № 2, участка 2.1, однако проекту все еще приходится запрашивать корректировки своей инвестиционной политики. Инвестиционный проект по строительству городской железнодорожной линии № 2, участка 2.1 Нам Тханг Лонг - Тран Хынг Дао является ключевым национальным проектом Ханоя, использующим капитал ОПР из Японии», - сказал представитель Совета по управлению городской железной дорогой Ханоя.

По данным газеты Giao Thong, отчет о технико-экономическом обосновании проекта был одобрен Городским народным комитетом в Решении № 2054. Общая протяженность маршрута составляет около 11,5 км; Длина надземного участка составляет около 2,6 км; Длина подземного участка составляет около 8,9 км; Склад площадью 17,5 га в районе Суандинь, округа Бактылием.

Начальная точка маршрута находится в городском округе Нам Тханг Лонг, по расширенной улице Нгуен Ван Хуен - Хоанг Куок Вьет - Хоанг Хоатхам - Туи Кхуэ - Фан Динь Фунг - Ханг Зяй - Ханг Зыонг - Ханг Нганг - Ханг Дао - Динь Тьен Хоанг - Ханг Бай, конечная точка находится на пересечении улиц Хюэ - Нгуен Ду. Вся линия имеет 10 станций, включая 3 подземные и 7 подземных.

Заместитель директора Департамента планирования и инвестиций Ханоя Ле Чунг Хьеу поделился: «Городская железнодорожная линия № 2 является одним из самых неотложных маршрутов, который в настоящее время нуждается в инвестициях. Линия не только важна с точки зрения трафика и окружающей среды, но и играет важную роль в туризме и городской архитектуре Ханоя».

Руководитель Департамента планирования и инвестиций выразил свое мнение и добавил, что городская железнодорожная линия № 2 также соединится с половиной городской железнодорожной сети Ханоя в соответствии с недавно построенным проектом расширения (с 15 маршрутами). Поэтому исследование инвестиций в строительство линии 2 можно считать первоочередной задачей для Ханоя.

В то же время, по словам г-на Хьеу, Ханой также запланировал городскую железнодорожную линию № 6: Нгокхой - Нойбай общей протяженностью 43 км, строительство которой, как ожидается, будет завершено в 2035 году. Это также будет основной маршрут, соединяющий международный аэропорт Нойбай со вторым аэропортом, южной городской зоной города. Благодаря линиям 2 и 6 аэропорт Нойбай будет тесно связан со всей городской железнодорожной сетью города.

Эксперт по дорожному движению, мастер Ву Хоанг Чунг поделился: «Планирование уже ведется, недавно были приняты важные правовые коридоры, такие как пересмотренный Закон о столице, Закон о земле 2024 года... Ханою необходимо быстро конкретизировать планирование, воплотив в реальность желание миллионов жителей столицы иметь городскую железную дорогу, соединяющую аэропорт».

Международный аэропорт Нойбай — второй по величине аэропорт страны по объему пассажиропотока (почти 30 миллионов пассажиров в 2023 году).

Транспортными средствами, соединяющими этот крупнейший в стране аэропорт с Ханоем и столичным регионом, по-прежнему являются частные автомобили, такси, пассажирские микроавтобусы и всего 2 автобусных маршрута. В праздничные дни или в Тет всегда существует риск возникновения пробок в аэропорту, что создает трудности как для местных жителей, так и для иностранных туристов.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-sap-khoi-dong-tuyen-duong-sat-do-thi-ket-noi-san-bay-noi-bai-192241104181813991.htm