В настоящее время все тела погибших вывезены с места аварии. На месте происшествия близ города Баласор в восточном штате Одиша скопились обломки трех поездов.
 |
| Место крушения поезда в штате Одиша, Индия, 3 июня. (Источник: THX) |
Г-н К.С. Ананд, директор по коммуникациям Юго-Восточной железной дороги, сказал: «Коромандельский экспресс (маршрут Шалимар - Ченнаи) вечером 2 июня должен был выйти на главный путь.
Однако сигнал был включен, чтобы направить поезд на подъездной путь, в результате чего он врезался прямо в припаркованный там грузовой поезд».
После столкновения с грузовым поездом несколько вагонов поезда Coromandel перевернулись и заблокировали два соседних пути, сойдя с рельсов Howrah Express (маршрут Бангалор-Ховрах), приближавшегося со скоростью 116 км/ч.
Появились новые данные, позволяющие предположить, что первым судном, запустившим цепочку событий, был «Коромандель», а не «Ховрах», который изначально считался таким судном.
По данным газеты Indian Express , железнодорожные власти дали добро на выход поезда «Коромандел» на главные пути. Однако этот сигнал был отключен по неизвестным причинам.
Совет по безопасности на железных дорогах Индии еще не завершил расследование по поводу неисправности сигнала и халатности со стороны оператора сигнала или машиниста поезда.
| Индия имеет четвертую по величине железнодорожную сеть в мире, общая протяженность которой составляет более 126 000 км. Однако система имеет некоторые проблемы, такие как плохое обслуживание и изношенная инфраструктура. В 2021 году в Индии было зарегистрировано около 18 000 железнодорожных катастроф, в результате которых погибло более 16 400 человек. |
Источник
Комментарий (0)