Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Как работает туалет в самолете на высоте 10 000 м?

Báo Thanh niênBáo Thanh niên17/03/2024


Эл Сент. «Почти любая вещь в самолете, вы понимаете, сколько работы требуется с инженерной точки зрения, даже просто еда. В самолете все в два раза сложнее, чем на земле», — рассказал CNN Жермен, консультант по авиационной отрасли, работавший в таких авиакомпаниях, как Delta и United.

Вода не используется

Использование воды для смыва в туалете самолета не рекомендуется из-за ограничений по весу самолета. Никаких проблем, поскольку самолеты используют воздух.

Стандартная система эвакуации использует перепад давления воздуха для очистки резервуара, следуя конструкции, первоначально запатентованной Джеймсом Кемпером в 1975 году.

Мусорный бак, куда все отправляется в унитаз, обычно располагается в задней части самолета, а иногда и в передней.

Nhà vệ sinh trên máy bay hoạt động như thế nào ở độ cao 10.000m?- Ảnh 1.

Туалеты в самолетах практически не изменились с 1975 года, когда Джеймс Кемпер запатентовал вакуумную систему смыва.

При нажатии кнопки смыва в нижней части унитаза открывается клапан, соединяющий его с трубой, расположенной ниже. Эта труба и сливной бак находятся под давлением, а это значит, что при открытии клапана создается вакуум, который высасывает содержимое бака.

«Это как пылесос», — говорит Найджел Джонс, эксперт по авиастроению из Кингстонского университета в Лондоне, который также является членом Королевского авиационного общества Великобритании. «Когда вы нажимаете кнопку, клапан открывается, и как только клапан открывается, всасывание высасывает все наружу. Затем клапан закрывается».

Джонс говорит, что этот эффект вакуума происходит все время, пока самолет находится в воздухе, мы просто не слышим его, пока не откроем клапан и не подключим бак к системе. Однако когда самолет находится на земле, перепада давления нет, то есть слив топлива из бака осуществляется с помощью насоса, создающего в баке вакуум. Когда самолет поднимается в воздух и разница давлений внутри увеличивается, естественным образом образуется вакуум, и насос останавливается. Разница давлений быстро все уничтожит».

Авиакомпании сами решают, сколько туалетов им нужно на борту. Джонс сообщил, что существует минимальное количество мест на самолете, зависящее от размера, но авиакомпании могут превысить это число, если захотят.

Выбрасывается ли он в атмосферу?

Конечно, полный бак необходимо опорожнить, и вот тут-то и приходят на помощь «фургоны». Это служебные автомобили аэропорта, задача которых — опорожнять контейнеры и перевозить их для утилизации на территории аэропорта.

Это технически отработанный процесс с 50-летней историей. Японская компания Jamco, которая в настоящее время занимает 50% рынка туалетов для самолетов, раздвинула технические границы в создании туалетов для самолетов. Они также первыми внедрили гигиеничные бесконтактные смесители и сливы на борту Boeing 787.

Джонс заявил, что самолеты никогда намеренно не сбрасывали отходы туалетов в атмосферу, даже в старые времена. Однако если в выхлопной трубе произойдет утечка, то, поскольку температура воздуха между ними намного ниже точки замерзания, любая вытекающая жидкость автоматически замерзнет, ​​и в отрасли это явление известно как «голубой лед».

Nhà vệ sinh trên máy bay hoạt động như thế nào ở độ cao 10.000m?- Ảnh 2.

Самолеты нового поколения, такие как Airbus A350, произвели революцию в циркуляции воздуха в самолетах.

С 1980-х годов действует правило, запрещающее взлет самолета, если в туалетной системе самолета обнаружена течь.

Однако авария все же произошла в 2021 году: людей возле аэропорта Хитроу в Лондоне «забросали» фекалиями. Хуже того, он даже не замерз, поскольку самолет находился близко к земле и температура не была минусовой. К счастью, это случается редко.

Однако засорение туалетов в самолетах происходит часто по многим причинам, в том числе из-за того, что пассажиры оставляют вещи из любопытства, чтобы посмотреть, не упадут ли они.

Это может показаться безобидным испытанием, но оно может привести к задержкам рейсов и дорогостоящему ремонту, поскольку для обнаружения засора придется разобрать множество труб. Если засорен один или два туалета, самолету придется совершить посадку, поскольку для пассажиров требуется определенное количество туалетов.



Ссылка на источник

Комментарий (0)

No data
No data

Та же тема

Та же категория

Ветроэнергетическое поле в Ниньтхуане: отметьте «координаты» для летних сердец
Легенда о скалах Отец-слон и Мать-слон в Даклаке
Вид на пляжный город Нячанг сверху
Пункт регистрации ветряной электростанции Ea H'leo, Даклак, вызвал бурю в Интернете

Тот же автор

Наследство

Фигура

Бизнес

No videos available

Новости

Политическая система

Местный

Продукт