Скрытые опасности от «танкера» в бухте Халонг

Неконтролируемая активность

Раньше круизные лайнеры в бухте Халонг использовали катера для перевозки туристов с пирса на большие корабли или с больших кораблей к достопримечательностям. Однако в последние годы число крупных круизных лайнеров возросло, многие суда не могут напрямую причаливать для осмотра достопримечательностей, поэтому туристические агентства ввели в эксплуатацию множество скоростных катеров и катамаранов для перевозки (увеличения тоннажа - PV) пассажиров.

Ẩn họa từ tàu tăng bo hoạt động trên vịnh Hạ Long - Ảnh 1. — Пассажирские катера и челночные суда в бухте Халонг курсируют без всякого контроля

По данным репортеров Thanh Nien , 30–31 марта крупные круизные лайнеры, такие как Halong Symphony, Ambassador Cruiser и Grand Pioneer, были вынуждены пересаживать пассажиров на более мелкие суда, чтобы продолжить свое путешествие в бухту Халонг. Беспокоит то, что большинство туристов на этих лодках не носят спасательные жилеты, в то время как катера свободно перемещаются по заливу, представляя высокий риск для безопасности.

Ẩn họa từ tàu tăng bo hoạt động trên vịnh Hạ Long - Ảnh 2.

Ẩn họa từ tàu tăng bo hoạt động trên vịnh Hạ Long - Ảnh 3.

Ẩn họa từ tàu tăng bo hoạt động trên vịnh Hạ Long - Ảnh 4.

Для перевозки пассажиров в бухте Халонг введены в эксплуатацию скоростные катера.

ФОТО: ЛА НГИ ХЬЕУ

В таких туристических местах, как остров Ти Топ и пещера Сунг Сот, ряд крупных ночных круизных судов не могут пришвартоваться и вынуждены использовать паром. Эти лодки не только создают перегрузку, но и приближаются к месту купания туристов, выделяя сильный запах машинного масла, что оказывает негативное воздействие на окружающую среду.

Г-жа Нгуен Ту Транг (26 лет, туристка из Ханоя) сказала: «Однажды я плавала на пляже Ти Топ и увидела туристические лодки и катера, проплывающие прямо рядом с ним. Это было очень опасно. Не говоря уже о том, что когда лодки отчаливали, от них исходил сильный запах дыма».

Риск несчастных случаев из-за лодок «танбо» в бухте Халонг

В 2012 году в бухте Халонг произошло столкновение тендера и туристического катера, в результате чего пострадали люди. Однако до сих пор продолжается бесконтрольная эксплуатация кораблей-«танков».

Ẩn họa từ tàu tăng bo hoạt động trên vịnh Hạ Long - Ảnh 5. — На судах имеются спасательные жилеты, однако операторы не выдают их туристам.

По данным Департамента строительства провинции Куангнинь, в настоящее время в бухте Халонг зарегистрировано 105 тендеров. Эти суда должны следовать за основным судном и отвечать за «чаевые» для пассажиров в местах, лицензированных властями.

По данным Совета по управлению бухтой Халонг, в настоящее время около 500 туристических судов, включая ночные и однодневные суда, имеют лицензию на работу в заливе.

Представитель Совета по управлению бухтой Халонг также признал, что многие предприятия произвольно используют скоростные катера для перевозки пассажиров, что не соответствует правилам, поскольку функция скоростных катеров отличается от функций плавсредств. Это подразделение будет рекомендовать Народному комитету города Халонг и Департаменту строительства провинции Куангнинь пересмотреть и реорганизовать транзитную деятельность для обеспечения безопасности и защиты окружающей среды залива Халонг.