Правительство США объявило 31 августа, что предоставит автопроизводителям субсидии и кредиты для ускорения перехода на электромобили.
Министр энергетики США Дженнифер Грэнхолм заявила 31 августа, что администрация президента США Джо Байдена предоставит автопроизводителям и их поставщикам гранты и кредиты на сумму 12 миллиардов долларов. Цель — переоборудовать заводы для производства электромобилей и других современных транспортных средств.
Субсидии в размере 2 миллиардов долларов поступят из Закона о снижении инфляции, принятого в прошлом году. Кредит в размере 10 миллиардов долларов предоставлен Управлением кредитования Министерства энергетики. По словам Грэнхолма, правительство США также выделит 3,5 млрд долларов на поддержку отечественных производителей аккумуляторов.
«Переходя на электромобили, мы хотим быть уверены, что рабочие смогут передвигаться по местности. Никто, ни одно сообщество не останется позади», — заявил Грэнхолм журналистам.
Tesla Model S в выставочном зале. Фото: Рейтер
Ранее в этом году администрация Байдена выдвинула амбициозное политическое предложение, согласно которому к 2032 году электромобили будут составлять две трети новых автомобилей, продаваемых в США.
Ускорение поддержки перевода существующих автозаводов на производство электромобилей также может помочь Белому дому смягчить критику со стороны автопроизводителей и профсоюза United Auto Workers. Ранее официальные лица США предлагали множество нормативных актов по защите окружающей среды, чтобы открыть эру электромобилей.
Профсоюз UAW предупредил, что слишком быстрые изменения могут поставить под угрозу тысячи рабочих мест в таких штатах, как Мичиган, Огайо, Иллинойс и Индиана. После заявления правительства США президент UAW Шон Фейн заявил, что эта политика «дала понять автопроизводителям, что переход на электромобили должен сопровождаться повышением заработной платы и стандартами безопасности, которых требует UAW».
Президент США Джо Байден также подтвердил, что «создание экономики чистой энергии выгодно обеим сторонам — как автопроизводителям, так и рабочим — компонентам, которые поддерживали экономику США на протяжении десятилетий».
Ранее Фейн обещал защитить завод Jeep в Иллинойсе, который Stellantis хотел закрыть. Однако автокомпания оставила открытой возможность открытия, если завод сможет производить новую продукцию при государственной поддержке.
На вопрос о потенциале помощи в размере 12 миллиардов долларов, направленной на возобновление работы фабрик, Грэнхолм ответил, что фабрики «выиграют от возможностей, которые откроются благодаря этим деньгам».
Представитель Министерства энергетики США заявил, что в настоящее время не существует специальных трудовых норм, позволяющих компаниям получать поддержку. Однако проекты с хорошими условиями труда будут иметь больше шансов получить капитал.
Ха Тху (по данным Reuters)
Ссылка на источник
Комментарий (0)