Проект по углублению дна реки Ко Ко (HA/W3) в рамках Проекта развития окружающей среды и городской инфраструктуры города Хойан в ответ на изменение климата, реализуемый с 2015 по 2023 год, не был завершен в установленные сроки и был вынужден завершиться 31 декабря 2023 года, несмотря на то, что ранее был продлен.
Если говорить о реальном проекте, то дноуглубительные работы на участке реки Ко Ко через Хойан в основном завершены, однако на участке через Дьен Бан работы по-прежнему прерваны и за последний год практически не велись.
Г-н Фан Минь Зунг, секретарь партийного комитета города Дьенбан, сказал: «Очень прискорбно, что проект по углублению дна реки Ко Ко пришлось остановить, в основном из-за компенсационных выплат и работ по расчистке территории. Дьен Бан надеется, что провинция вскоре даст добро на продолжение продвижения этого проекта.
Недавно Народный комитет провинции согласовал политику назначения подразделений для получения и организации управления, эксплуатации, использования и использования работ и строительных объектов в рамках Проекта по развитию окружающей среды и городской инфраструктуры в ответ на изменение климата в городе Хойан. Однако процесс дноуглубления реки Ко Ко в ближайшее время все еще открыт.
Г-н Нгуен Суан Ха, заместитель председателя народного комитета города Дьен Бан, сообщил, что в настоящее время Дьен Бан рассматривает завершенный и оставшийся объем проекта, сопоставляя ресурсы, необходимые для его завершения.
В связи с этим Дьен Бан будет работать с Советом по управлению инвестиционными проектами строительства дорожного движения провинции (инвестором), а затем предложит провинции рассмотреть возможность дальнейшего выделения инвестору капитала для продолжения реализации; В случае, если провинция передаст инвестиции Дьенбану, для реализации проекта населенному пункту потребуется финансовая поддержка.
По словам лидера провинциального Народного комитета, проект по углублению дна реки Ко Ко остановлен и направлен на окончательное урегулирование, оставшуюся часть обязательно необходимо завершить новым проектом, чтобы избежать отходов, особенно с учетом мостов, которые были построены и продолжают строиться через реку, таких как мост Нгуен Зуй Хьеу, мост Тон Ба, мост Нгиа Ту...
При наличии источника провинция добавит его в среднесрочный государственный инвестиционный портфель для немедленной реализации, и ей не придется ждать среднесрочного государственного инвестиционного плана на период 2026–2030 годов, чтобы реализовать его. Если это так, Дьен Пан должен вскоре предложить этот список до июля 2024 года и отдать приоритет скорейшему внедрению с 2026 года.
Что касается данного проекта, то, по словам г-на Нго Нгок Хунга, заместителя директора Департамента строительства, проект по углублению дна реки Ко Ко через район Дьен Бан в основном осуществляется в новом городском районе Дьен Нам - Дьен Нгок.
Расчистка территории и дноуглубительные работы на реке Ко-Ко, которая была заблокирована, — это одно, но то, как она будет эксплуатироваться и управляться после дноуглубительных работ, в настоящее время полностью открыто и требует скорейшего обсуждения.
«После завершения дноуглубительных работ, помимо эксплуатации водного пути, также очень важен вопрос эксплуатации обоих берегов реки, но в настоящее время этот вопрос все еще остается открытым.
«Причина в том, что почти все проекты вокруг этой реки заморожены, и у Дьен Бана нет конкретного инвестиционного плана для прибрежных дорог, прибрежных сооружений или плана по эксплуатации реки Ко Ко...» - сказал г-н Хунг.
Источник
Комментарий (0)