Помимо завершенных в соответствии с планом дноуглубительных судоходных маршрутов, существуют еще маршруты, сроки реализации которых придется скорректировать из-за проблем с экологическими процедурами.
По данным Морской администрации Вьетнама, проекты по дноуглублению и техническому обслуживанию, которые будут реализованы в 2023–2024 годах на 11 основных водных путях, в основном завершены.
В частности, на некоторых морских путях завершены дноуглубительные работы, и они приняты в эксплуатацию, в том числе канал Хай Тхинь, канал для крупнотоннажных судов, заходящих в реку Хау, морской путь Хон Ла, морской путь Туан Ан и морской путь Са Ки. В настоящее время проекты находятся на стадии завершения строительных платежей.
Многие проекты по дноуглублению находятся в стадии реализации и будут завершены в 2024 году (иллюстрированное фото).
Кроме того, по многим проектам завершены тендерные процедуры по выбору подрядчиков, они находятся в стадии строительства и будут завершены в декабре, например, проект по дноуглублению и техническому обслуживанию водного пути Хайфон (участок Лать-Хуен), водного пути Куало, водного пути Сайгон-Вунгтау и водного пути Дьем-Дьен.
Что касается проекта по дноуглублению и обслуживанию водного пути Дананга, Морская администрация Вьетнама заявила, что дата завершения проекта была смещена на 2025 год из-за проблем с экологическими процедурами.
Водный путь Соай Рап был остановлен из-за невозможности организовать место для сброса извлеченного грунта.
В 2024 году будут проведены работы по углублению и обслуживанию двух каналов, в том числе: Морской проект Хайфона 2022–2025 гг. (участки каналов Ханам и Батьданг) и канал Ратьзя.
В частности, в рамках проекта канала Хайфон завершены дноуглубительные работы и завершаются процедуры по организации приемки и ввода в эксплуатацию. Также ведется строительство канала Ратьзя, завершение которого запланировано на декабрь 2024 года.
В период 2024–2025 годов будут проведены дноуглубительные работы и обслуживание 12 водных путей. Морская администрация Вьетнама выбирает подразделение по управлению проектом и внедряет экологические процедуры в соответствии с положениями Постановления правительства № 57/2024, регулирующего управление дноуглубительными работами в акваториях морских портов и внутренних водных путях.
Источник: https://www.baogiaothong.vn/sap-hoan-tat-nao-vet-nhieu-tuyen-luong-hang-hai-192241229154442145.htm
Comment (0)