Серьезный оползень на железной дороге из-за сильного дождя в Хатине, движение поездов невозможно.
Говоря о ремонте оползней на железнодорожной линии Север-Юг через Хатинь, в беседе с журналистами газеты Giao thong директор акционерного общества железных дорог Нге Тинь г-н Као Тиен Хунг сказал, что в местах оползней тысячи кубометров грунта с железнодорожного откоса стекли в реку Нган Сау. Имеются оползни длиной до 60 м, глубиной до 10 м, висячие рельсы. Также имеются места, где почва и деревья со склона упали на железную дорогу.
«Железнодорожные подразделения сосредоточены на восстановлении ситуации. Однако из-за серьезного оползня и неудобного расположения для подъезда к дороге спасательные и ремонтные работы не могут быть завершены сегодня», — сказал г-н Хунг.
Hanoi Railway Transport Joint Stock Company заявила, что в настоящее время железная дорога планирует транспортный план из-за последствий оползней на железной дороге Север-Юг в Хатине. Ожидается, что поезд SE20, отправляющийся из Дананга, и 3 других поезда, отправляющихся из Ханоя сегодня, будут остановлены. Другие поезда, которые в настоящее время курсируют, продолжат перевозку пассажиров через заблокированную зону.
Железнодорожники осуществляют переброску пассажиров поездов через блокированную зону.
Сегодня рано утром (30 октября) продолжительный сильный дождь стал причиной серьезных оползней на железнодорожной линии Север-Юг на участке Йен Дуйе - Хоа Дуйет (Хатинь) на участке 354+900 км - 355+750 км, в результате чего с дорожного полотна были смыты камни.
К утру сильный дождь продолжил вызывать серьезные оползни во многих местах на этом участке, что сделало невозможным движение поездов. Два поезда SE1 из Ханоя и SE20 из Дананга были вынуждены остановиться и ждать дорогу.
После этого железнодорожные подразделения безопасно пересадили пассажиров поездов SE1 и SE20 на автомобилях между станцией Йенчынг (Дыктхо, Хатинь) и станцией Хоадзюет (Вукуанг, Хатинь).
Источник: https://www.baogiaothong.vn/kho-thong-duong-sat-bac-nam-qua-ha-tinh-trong-ngay-hom-nay-192231030104536223.htm
Комментарий (0)