Более 2000 миллиардов долларов на замену 480 скоростных регистраторов на железнодорожной линии Ханоя

Железнодорожное управление Вьетнама, представляя Министерству транспорта отчет о решениях по устранению слабых мест на железнодорожных линиях, предложило проект по замене главного скоростного спидометра на железнодорожной линии Ханой — Хошимин.

По данным Управления железных дорог Вьетнама, инвестиционная цель проекта — заменить старые, некачественные регистраторы на главной линии на высокоскоростные регистраторы для обеспечения безопасности движения поездов. В то же время увеличить скорость движения поездов на станциях по маршруту, способствуя повышению пропускной способности транспорта, тем самым эффективно используя возможности архитектуры верхних этажей.

Вьетнамские железные дороги предложили выделить 2000 млрд донгов на замену более 400 высокоскоростных регистраторов на маршруте Ханой — Хошимин (Фото: Железнодорожный техник по сигнализации, обслуживающий регистраторы на станции Зяпбат, автор Та Хай).

Что касается масштаба инвестиций, все 484 существующих старых стрелочных перевода на главном маршруте будут заменены скоростными стрелочными переводами, а общий объем инвестиций оценивается в 2000 млрд донгов из среднесрочного государственного инвестиционного капитала на 2026–2031 годы.

Управление железных дорог Вьетнама также сообщило, что протяженность железнодорожной линии Ханой — Хошимин составляет более 1700 км, она протянулась по коридору Север — Юг через 21 провинцию и город, через множество районов с различным рельефом. Многие из этих участков проходят по пересеченной местности, высоким горам, имеют малый радиус кривизны, большой продольный уклон, низкую пропускную способность и представляют множество потенциальных рисков для безопасности строительства.

С 2012 года по настоящее время Министерство транспорта реализовало множество проектов по реконструкции верхних этажей, в том числе: проект по замене шпал К1, К2, железных шпал Винь - Нячанг (этап 1); Проект реконструкции и модернизации железной дороги Ханой – Хошимин с капиталом 7000 млрд долларов США на среднесрочную перспективу 2016–2026 гг.; Проект реконструкции и модернизации железнодорожной линии Ханой — Хошимин с капиталом 3000 млрд донгов на среднесрочную перспективу 2021–2026 гг.

Также проводятся ежегодные работы по техническому обслуживанию. На сегодняшний день архитектура верхних этажей главной линии в основном обеспечивает безопасность в соответствии с нормативами, в основном архитектура верхних этажей на станциях некачественная.

Из них на главной железнодорожной линии заменено 199/683 скоростных регистраторов, а 484 старых некачественных регистратора требуют замены.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/hon-2000-ty-thay-480-bo-ghi-toc-do-cao-tuyen-duong-sat-ha-noi-tphcm-192240805205800025.htm