Ханой предлагает второй международный аэропорт

Народный комитет Ханоя предложил сделать второй аэропорт международным портом, в то время как план Министерства транспорта, представленный премьер-министру, предусматривает создание внутреннего порта.

В документе, направленном премьер-министру и Министерству транспорта в прошлые выходные, Народный комитет Ханоя предложил включить в генеральный план столицы второй международный аэропорт. Прогнозируется, что к 2050 году население Ханоя составит около 21–23 миллионов человек, а площадь города составит 24 314 км2, что в целом сопоставимо с Хошимином с населением 24–25 миллионов человек и площадью 30 400 км2.

Между тем, Генеральный план развития национальной системы аэропортов, представленный Министерством транспорта правительству для рассмотрения и утверждения, определил планирование двух международных портов в районе города Хошимин (включая Таншоннят и Лонгтхань с общей пропускной способностью около 150 миллионов пассажиров в год).

«Столичному региону также необходимо запланировать два международных аэропорта для удовлетворения соответствующих транспортных потребностей, обеспечения авиационной безопасности, резервирования земельных фондов, а также распределения транспортных потребностей и создания движущей силы для сбалансированного развития столицы», — говорится в документе Ханоя.

Самолеты разных авиакомпаний в аэропорту Нойбай. Фото: Джанг Хуэй — В Ханое предлагают построить еще один международный аэропорт после Нойбая. Фото: *Джанг Хуэй*

Народный комитет Ханоя также сослался на центральные резолюции по планированию развития столицы, чтобы определить задачу строительства второго международного аэропорта в столичном регионе. Проект по корректировке плана строительства столичного региона Ханоя до 2030 года и видения до 2050 года, одобренный премьер-министром в 2016 году, направлен на исследование второго международного аэропорта в качестве резерва на будущее.

Предлагаемые места размещения второго аэропорта столичного региона включают район Ли Нян провинции Ханам, примерно в 60-65 км от центра Ханоя; южная часть Ханоя в районе Унгхоа, примерно в 35-40 км от центра Ханоя; Район Тхань Мьен, район Биньзянг, провинция Хайзыонг, примерно в 45-50 км от центра Ханоя; Район Тьен Ланг, город Хайфон, примерно в 120 км от центра Ханоя.

В процессе предоставления заключений по Национальному аэропорту и планированию аэропорта Народный комитет Ханоя обратился к Министерству транспорта с просьбой изучить и дополнить планирование второго международного аэропорта подходящего масштаба, увеличив общую пропускную способность до 130–150 миллионов пассажиров в год к 2050 году, чтобы удовлетворить прогноз, спрос и ориентацию воздушного транспорта в столичном регионе.

В апреле прошлого года Министерство транспорта представило премьер-министру генеральный план развития национальной системы аэропортов и морских портов на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года. В проекте указывалось, что в период 2021–2030 годов будет 28 портов, в том числе: 14 международных портов (Вандон, Катби, Нойбай, Тхосуан, Винь, Фубай, Дананг, Чулай, Камрань, Льенкхыонг, Лонгтхань, Таншоннят, Кантхо и Фукуок); 14 внутренних портов (Лайчау, Дьенбьен, Сапа, Насан, Донгхой, Куангчи, Фукат, Туихоа, Плейку, Буонметхуот, Фантьет, Ратьзя, Камау и Кондао).

Второй аэропорт Ханоя — это внутренний аэропорт, расположенный на юго-востоке и юге города, и изучается на этапе видения 2050 года. Проект не определяет класс, площадь, масштаб или пропускную способность аэропорта.

Доан Лоан - Во Хай

Ссылка на источник