Региональная соединительная дорога Тхай Нгуен

Развивайте прогресс день за днем

Имея возможность посетить инвестиционный проект по строительству соединительной дороги, соединяющей провинции Тхай Нгуен, Бакзянг и Винь Фук (именуемой региональной соединительной дорогой) в Тхай Нгуене, мы отчетливо ощутили строительный дух подрядчиков.

Корпорация 319 Министерства национальной обороны сосредоточилась на строительстве путепровода через перевал Нхе, соединяющего Тхай Нгуен с Винь Фуком.

Г-н Ле Дык Тьен, командующий корпорацией 319 (Министерство национальной обороны), поделился: «В настоящее время на строительной площадке по-прежнему возникают трудности из-за продолжительных проливных дождей, что влияет на ход некоторых земляных работ и укладку дорожного покрытия. На маршруте все еще есть некоторые электромонтажные работы среднего и низкого напряжения, которые не были перенесены, а мощность карьеров в провинции Тхайнгуен не может удовлетворить потребности...

По словам г-на Тьена, подразделение ежедневно наращивает темпы строительства, стремясь завершить проект в срок, к концу этого года.

«В настоящее время подразделение мобилизует 50 дорожных катков, 19 экскаваторов и более 200 транспортных средств различных типов с сотнями инженеров и рабочих, работающих по 3 смены в день на 8 строительных площадках по всему маршруту. К концу августа мы в основном завершим строительство дорожного полотна, асфальтобетонного покрытия 1-го уровня протяженностью около 15 км, обеспечив правильный график», - сказал г-н Тьен.

Аналогичным образом, несмотря на многочисленные трудности, связанные с погодными условиями и поставками материалов, в эти дни акционерная компания Hoang Son Investment, Construction and Trade мобилизует около 100 катков, экскаваторов, бульдозеров и десятки автомобилей, разделенных на 8 строительных бригад по всему маршруту.

Представитель подрядчика сообщил: «Мы взялись за строительство 10,4 км региональной соединительной дороги, в настоящее время строительные работы ведутся в 3 смены по всему маршруту. К концу августа устройство дорожного полотна в основном завершено, а первый этап асфальтобетонного покрытия составил около 6 км. Если погода будет благоприятной, мы обязательно завершим трассу в срок к концу этого года».

Дополнительные смены, работа всю ночь, чтобы закончить пораньше

По данным Совета по управлению инвестиционными проектами строительства дорожного движения провинции Тхай Нгуен (PMU), для обеспечения качества и хода реализации проекта подразделение создало совет управления, который круглосуточно дежурит на строительной площадке и внимательно следит за строительными площадками, чтобы оперативно устранять трудности и препятствия.

На региональном соединительном участке дороги, проходящем через район Дай Ту, Тхай Нгуен, в основном завершено укладка первого слоя асфальтобетона, и дорога будет готова к вводу в эксплуатацию с конца этого года.

Совет по управлению проектом ежедневно отслеживает ход выполнения работ и настоятельно призывает подрядчиков обеспечивать качество. По случаю 79-й годовщины Августовской революции (19 августа) и Национального дня (2 сентября) Совет по управлению проектом провел церемонию открытия пикового периода строительного конкурса между подрядчиками и инвесторами.

Г-н Буй Тиен Чинь, директор Совета по управлению проектом, подтвердил, что инвестор будет внимательно следить за процессом строительства и сотрудничать с подрядчиком для решения всех возникающих трудностей и проблем.

Г-н Чинь также попросил подрядчиков увеличить объем строительных работ, работать сверхурочно и работать в ночное время, чтобы компенсировать медленный прогресс из-за сильного дождя. При строительстве должны строго и в полном объеме выполняться меры по обеспечению охраны труда, безопасности движения и экологической санитарии.

Что касается консультантов по проектированию и консультантов по надзору, то они постоянно присутствуют на строительной площадке 24 часа в сутки, 7 дней в неделю, осуществляют регулярный и непрерывный надзор, оперативно выявляют и направляют решение проблем, возникающих на строительной площадке, предлагают инвестору соответствующие решения и меры, устраняют препятствия, связанные с эксплуатацией и поставкой строительных материалов...

Строительство регионального соединительного маршрута началось 12 мая 2022 года, график строительства рассчитан на 30 месяцев, общая протяженность дороги составит 42,55 км. Начальной точкой маршрута является мост Хоа Сон (провинция Бакзянг), соединяющийся со скоростной автомагистралью Ханой - Тхай Нгуен на перекрестке Йен Бинь (город Пхо Йен, провинция Тхай Нгуен) и соединяющийся с провинцией Винь Фук на перевале Нхе, коммуна Тхань Конг, город Пхо Йен (провинция Тхай Нгуен). После завершения и ввода в эксплуатацию проект будет способствовать социально-экономическому развитию провинции Тхай Нгуен и соседних провинций.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/duong-lien-ket-vung-thai-nguyen-bac-giang-va-vinh-phuc-no-luc-ve-dich-som-192241017215923271.htm