Целью проекта является устранение узких мест на участке поезда от Винь до Нячанга; Построить новые туннели, отремонтировать железнодорожные линии, чтобы переместить всю железную дорогу в районе Дананга из центра города, а также устранить транспортные затруднения, вызванные прохождением железной дороги через район перевала Хайван.
Департамент железных дорог Вьетнама предложил реализовать проект по реконструкции железной дороги Хайван Пасс и переносу станции Дананг для устранения транспортных проблем (Фото: иллюстрация).
По данным Управления железных дорог Вьетнама, железная дорога, проходящая через туннель на перевале, имеет множество поворотов малого радиуса, большие уклоны и ограничения скорости; При въезде в центр города это приводит к пробкам и ухудшает эстетику города.
Что касается масштаба инвестиций, то согласно плану будет построен новый туннель Хайван, а вся железная дорога в районе Дананга будет вынесена из центра города.
Ожидается, что общий объем инвестиций составит 19 000 млрд донгов, что представляет собой среднесрочный государственный инвестиционный капитал на период 2026–2031 годов.
Согласно Плану развития железнодорожной сети на период 2021–2030 гг. с перспективой до 2050 года, в районе Дананга планируется перенести станцию Дананга из центра города к западу от нынешней станции; Реконструировать существующую железнодорожную линию, проходящую параллельно скоростной автомагистрали с востока, в том же коридоре, что и высокоскоростная железная дорога.
В то же время построить грузовой терминал в районе Ким Лиен для связи с портом Льень Чиеу; Инвестиционная направленность на период до 2030 года и после 2030 года.
Источник: https://www.baogiaothong.vn/de-xuat-cai-tao-duong-sat-deo-hai-van-di-doi-ga-da-nang-192240826183336606.htm
Комментарий (0)