Чтобы люди могли и «иметь хорошую репутацию», и «иметь хорошую прибыль».

Проект также предусматривает создание условий для детей людей, отказавшихся от своей земли, чтобы у них было «место» для работы.

Работа в аэропорту, который считается самым современным в Юго-Восточной Азии, — мечта многих людей, особенно местных жителей. По данным Управления гражданской авиации Вьетнама, после ввода в эксплуатацию аэропорта Лонгтхань ему, как ожидается, потребуется 13 769 рабочих.

Однако авиационная отрасль имеет свои специфические особенности, а также предъявляет очень высокие требования к стандартам и профессиональной квалификации при приеме на работу. Не каждое подразделение может проводить обучение, поскольку оно должно иметь лицензию Управления гражданской авиации. На данный момент лицензию на обучение по всей стране получили только 25 подразделений.

Столкнувшись с вышеуказанными проблемами, Дон Най пытается найти решения. Одно из направлений, в котором работает «домовладелец», — открытие в населенном пункте профессионального училища, специализирующегося на авиационной отрасли. Потому что если в Донгнае появятся такие учебные заведения, это станет преимуществом для детей провинции, поскольку позволит сократить расходы на учебный процесс.

Но это лишь в теории, таково желание лидеров Донг Най. Реализация этого замысла зависит от многих факторов.

Привлечение частных инвестиций поможет сэкономить первоначальные инвестиционные затраты, одновременно создавая условия для развития частных школ. Однако этот план все же должен учитывать некоторые факторы. В частности, необходимо четко определить конкретные потребности в человеческих ресурсах на каждом этапе и в каждой области авиационной отрасли, чтобы иметь соответствующий план обучения. Кроме того, необходимо обеспечить тесную координацию между департаментами, филиалами и населенными пунктами для эффективной реализации плана, избегая ситуации, когда дети тех, кто отдал землю под аэропорт Лонг Тхань, попадают в ситуацию «имея славу, но не имея денег».

Ссылка на источник