13 марта делегация Народного комитета провинции Донгнай осмотрела район моста Мада, где Бинь Фуок предложил восстановить его для соединения движения между двумя населенными пунктами.

z6402868148442_18e96ef768f4db26a91af56cb8baee30.jpg
Делегация Народного комитета провинции Донгнай осмотрела предлагаемое место для повторного соединения моста Мада. Фото: ХА

Соответственно, этот мост соединит район Винь Кыу (Донг Най) с районом Донг Фу (Бинь Фуок). Мост Ма Да был разрушен во время войны, в результате чего транспортное сообщение через этот район было прервано на десятилетия.

Восстановление моста считается оптимальным решением для сокращения расстояния между Биньфыоком и Донгнаем, а также для создания импульса для социально-экономического развития.

Ранее, 7 марта, Министерство строительства направило в Народные комитеты двух провинций документ с просьбой о координации при изучении инвестиционных планов. Министерство подчеркнуло важность расширения провинциальной дороги 753 в Биньфыоке, которая соединится с провинциальной дорогой 761 в Донгнай через мост Мада и будет отчитываться перед министерством для обобщения и управления.

11 февраля Народный комитет провинции Биньфыок направил доклад, в котором предлагался соединительный маршрут протяженностью около 76 км, начинающийся от города Донгсоай, проходящий по провинциальной дороге 753, пересекающий мост Мада до Донгная, а затем продолжающийся по местным дорогам до кольцевой дороги 4 (Хошимин), участок которой проходит через город Бьенхоа. Ожидается, что общий объем инвестиций составит более 5000 млрд донгов.

Строительство моста Мада не только помогает быстро добраться до Донгная, но и облегчает поездки из Центрального нагорья в крупные транспортные узлы, такие как аэропорт Лонг Тхань и порт Каймеп - Тхи Вай.