Для улучшения пропускной способности железной дороги Винь необходимо около 2000 млрд донгов

Отчитываясь перед Министерством транспорта о решениях по устранению слабых мест, Управление железных дорог Вьетнама только что предложило выделить капитал на реализацию проекта по улучшению и повышению пропускной способности участка Винь — Нячанг железной дороги Ханой — Хошимин.

Проект направлен на улучшение маршрута, замену архитектуры верхнего уровня в сочетании со сваркой рельсов и улучшение дорожного полотна для устранения узких мест при транспортировке, увеличения пропускной способности на ограниченных участках, тем самым способствуя синхронной и эффективной эксплуатации.

Департамент железных дорог Вьетнама предлагает выделить более 1900 миллиардов долларов на улучшение пропускной способности железнодорожного участка Винь - Нячанг (Фото: иллюстрация).

Что касается масштаба инвестиций, то 9 локальных точек/протяженностью 8,75 км, включая 19 кривых малого радиуса, будут локально перенаправлены; Реконструкция ограниченных участков протяженностью 72,86 км, замена архитектуры верхнего уровня сваркой рельсов, синхронная реконструкция водопропускных труб, дренажных систем и слабого дорожного полотна для увеличения скорости движения поездов, тем самым увеличивая пропускную способность.

В это же время была открыта новая станция на 1130 км на участке Ван Кань — Фуок Лань. Кроме того, при необходимости будет открыта новая станция на участке Туа Луу - Ланг Ко.

Общий предполагаемый объем инвестиций составляет 1 975 млрд донгов, среднесрочный государственный инвестиционный капитал на 2026–2031 годы.

По данным Управления железных дорог Вьетнама, на железнодорожной линии Ханой - Хошимин, включая участок Винь - Нячанг, Министерство транспорта реализовало такие проекты по реконструкции и модернизации, как: проект по замене шпал К1, К2, железных шпал Винь - Нячанг (этап 1); Проект реконструкции и модернизации железнодорожной линии Ханой – Хошимин с капиталом 7 000 млрд донгов на среднесрочную перспективу 2016 – 2020 гг.; Проект реконструкции и модернизации железной дороги Ханой - Хошимин с капиталом 3000 млрд донгов на среднесрочную перспективу 2021 - 2026 гг. Кроме того, ежегодно проводятся периодические ремонтные работы.

Однако на маршруте все еще имеется 481,1 км пути, на котором необходимо продолжить замену старых, некачественных рельсов P43; Необходимо продолжить замену старых, некачественных шпал на участке протяженностью 78,1 км; Количество старых некачественных записей, которые необходимо заменить, составляет 484 комплекта.

На всем протяжении маршрута имеется 132 уязвимых места, разбросанных на большой площади, в основном подверженных риску оползней; эрозия дорожного полотна; эрозия оснований лотков, конусов опор мостов или затопление железнодорожных путей...

Источник: https://www.baogiaothong.vn/can-gan-2000-ty-dong-nang-cao-nang-luc-duong-sat-vinh-nha-trang-192240817122314338.htm