Доктор Чан Ду Лич - Национальный консультативный совет по денежно-кредитной политике - дал рекомендации на обсуждении 29 марта
Утром 29 марта на семинаре «Бизнес сопровождает город в развитии инфраструктуры в 2025 году», организованном Народным комитетом Хошимина, доктор Чан Ду Лич из Национального консультативного совета по денежно-кредитной политике поднял вопросы, волнующие как бизнес, так и город, касающиеся модели частных инвестиций.
Г-н Лич сказал, что был период в Хошимине, когда каждый 1 донг государственного инвестиционного капитала привлекал 12 донгов частного инвестиционного капитала, государственный инвестиционный капитал составлял 1 капитал, роль предприятий была очень важна.
Г-н Лич поставил перед бизнесом две задачи: как внести вклад в развитие экономической инфраструктуры и цифровой инфраструктуры; И все ли правила и законы ГЧП (Закон о планировании, Закон об инвестициях, Закон об инвестициях в государственно-частное партнерство) достаточно привлекательны для инвестирования бизнеса? Какие проблемы необходимо решить, чтобы частный сектор мог более активно и активно участвовать в инвестициях в экономическую и социальную инфраструктуру?
По случаю церемонии закладки первого камня в строительство пешеходного моста через реку Сайгон, соединяющего пристань Бах Данг (район 1) с городским районом Тху Тхием (город Тху Дук), общий объем инвестиций в который составляет почти 1000 млрд донгов, г-н Лич поднял новый вопрос.
«Я хочу обсудить это подробно, поскольку нет закона о модели частных инвестиций, государственной собственности и общественного пользования. Я предлагаю правовую основу, которая не может быть включена в закон об инвестициях ГЧП.
Для привлечения крупных ресурсов за счет частных инвестиций необходимо скорректировать инвестиции по модели частных инвестиций, государственной собственности и общественного пользования. «Это довольно часто происходит в других странах», — сказал г-н Лич.
По словам г-на Лича, для этого необходимы две группы мер: налоговая поддержка бизнеса и моральная поддержка.
По словам г-на Лича, весь капитал, вложенный в строительство, вычитается до налогообложения, как это делается в других странах.
«Например, налог в размере 15–20%, грубо говоря, государственный проект стоит 1000 млрд донгов, государство тратит только 200 млрд донгов, а частные предприятия тратят 800 млрд донгов. При такой связи многие проекты будут рождаться без необходимости тратить 1000 млрд донгов со стороны государства.
«И с духовной точки зрения проект назван в честь предприятия, чтобы они чувствовали себя удостоенными чести и внесли свой вклад в развитие общества», — проанализировал г-н Лич.
По общей оценке, с 2026 года Хошимин будет похож на большую строительную площадку, на которой слишком много места для частного сектора, поэтому г-н Лич отметил:
«Что касается предложения по реализации резолюции 188 Национального собрания о городских железных дорогах, то каким образом вьетнамские предприятия могут участвовать в развитии этой железной дороги на каждом этапе эксплуатации, чтобы в будущем сформировать железнодорожную отрасль. Какую политику можно реализовать, предприятия могут изучить».
Строительство пешеходного моста стоимостью 1000 млрд донгов через реку Сайгон, соединяющего пристань Бах Данг и Тху Тхием - Видео: CHAU TUAN
Хошимин: выберет 50 наиболее типичных предприятий за последние 50 лет для чествования
В ходе обсуждения г-н Во Ван Хоан, заместитель председателя Народного комитета города Хошимин, заявил, что примет предложение о корректировке модели частных инвестиций. Г-н Хоан добавил, что вскоре город выберет 50 самых выдающихся предприятий за последние 50 лет, которые будут отмечены за сопровождение Хошимина по случаю 50-летия Освобождения Юга и национального воссоединения (30 апреля 1975 г. - 30 апреля 2025 г.).
Источник: https://tuoitre.vn/tu-su-kien-khoi-cong-cau-1-000-ti-dong-kien-nghi-moi-ve-dau-tu-tu-nhan-2025032915551524.htm
Комментарий (0)