Церемония закладки первого камня для строительства внутреннего порта VSICO Куангчи на международном пограничном пункте Лао-Бао в конце марта 2025 года открывает возможности для развития логистики в приграничном регионе и укрепления торговых связей вдоль Восточно-Западного экономического коридора между Вьетнамом и Лаосом, Таиландом и другими странами региона. Это ускорит реализацию проекта трансграничной экономической и торговой зоны Лао-Бао – Денсаван, создав импульс для экономического развития приграничного региона.
Панорамный вид на международный пограничный пункт Лао-Бао — Фото: Ле Минь
Конкурентное преимущество
Причина, по которой корпорация VSICO Maritime выбрала Лао-Бао для инвестиций в свой проект сухопутного порта, заключается в его конкурентоспособном местоположении и существующих потенциальных преимуществах. По словам генерального директора корпорации VSICO Maritime, г-жи Нгуен Тхи Ван Ха, Лао-Бао расположен на Восточно-Западном экономическом коридоре, обеспечивая удобное сообщение с пограничным пунктом Денсаван и центральной портовой системой, такой как порт Куа Вьет, Ми Тхуй (провинция Куангчи), Чан Май (город Хюэ), Тьенша (город Дананг ) и Хонла (провинция Куангбинь).
Кроме того, международный пограничный пункт Лао Бао может похвастаться одной из самых динамично развивающихся торговых сетей в Центральном Вьетнаме, где импортно-экспортный оборот растет из года в год. В 2024 году общее количество пассажиров, въехавших и выехавших, достигло 609 178 человек, что на 18,59% больше, чем в 2023 году; количество импортно-экспортных деклараций составило 10 588, увеличившись на 28,15%; импортно-экспортный оборот достиг 645,77 млн долларов США, увеличившись на 45,87%; вес товаров, импортированных и экспортированных через этот пограничный пункт, достиг 1,18 млн тонн, увеличившись на 53,63%; количество въезжающих и выезжающих транспортных средств достигло 230 683, увеличившись на 11,8%; в среднем ежедневно через пограничный пункт въезжало и выезжало около 620 транспортных средств; количество транзитных деклараций достигло 24 780, увеличившись на 24,25%. Общая стоимость товаров в пути достигла 8,93 миллиарда долларов, увеличившись на 12,2%.
В частности, проект трансграничной экономической и торговой зоны Лао-Бао — Денсаван является важнейшим экономическим проектом между Вьетнамом и Лаосом, который в настоящее время обсуждается правительствами обеих стран. Кроме того, в районе международного пограничного пункта Лао-Бао расположено 1238 частных предпринимателей и 245 предприятий в Лаосе; годовой объем производства, торговли и услуг достигает тысяч миллиардов донгов.
Ключевой проект в приграничной зоне
Проект строительства внутреннего порта Куангчи компании VSICO является ключевым проектом, включенным в план развития системы внутренних портов на период 2021-2030 годов с перспективой до 2050 года. Проект охватывает площадь 85 782 м² , общий объем инвестиций составляет 236 миллиардов донгов; пропускная способность по обработке грузов — 3,5 миллиона тонн в год, включая 100 000 TEU в год для контейнерных грузов и 1 000 000 тонн в год для насыпных грузов; емкость складских помещений — 250 000 тонн; предполагаемый годовой доход — 200 миллиардов донгов, а вклад в государственный бюджет — около 25 миллиардов донгов.
Проект обеспечит предоставление таких важных услуг, как обработка грузов, складирование, транспортная поддержка и таможенное оформление. Это первый внутренний порт в районе международного пограничного пункта Лао Бао – одного из важных международных пограничных пунктов Восточно-Западного экономического коридора, напрямую соединяющего Вьетнам со странами АСЕАН.
По словам г-жи Нгуен Тхи Ван Ха, генерального директора VSICO Maritime Joint Stock Company, внутренний порт Куангчи, принадлежащий VSICO, будет играть стратегическую роль в качестве логистического центра, помогая снизить нагрузку на морские порты, сэкономить транспортные расходы и сократить время таможенного оформления. Ожидается, что проект будет завершен и введен в эксплуатацию в первом квартале 2026 года, что даст дополнительный импульс развитию приграничной экономической зоны Лао-Бао и прилегающих районов.
Кроме того, проект способствует развитию региональной экономики и сотрудничества. Он не только облегчает импортно-экспортные операции, но и способствует привлечению инвестиций, расширению рынков и развитию транспортной инфраструктуры в приграничном регионе. После ввода в эксплуатацию этот внутренний порт значительно повысит конкурентоспособность провинции Куангчи в частности и Вьетнама в целом на региональной логистической карте.
Проект также обещает создать сотни новых рабочих мест, повысить доходы работников и развить экосистему логистических услуг. В то же время внутренний порт поможет снизить нагрузку на автомобильные дороги, способствуя более быстрой и эффективной циркуляции грузов.
Церемония закладки первого камня в рамках проекта строительства внутреннего порта Куангчи компании VSICO знаменует собой новый этап в развитии логистического сектора приграничного региона и открывает большие возможности для экономического, торгового и международного сотрудничества провинции Куангчи в будущем.
Реализация совместной трансграничной экономической и торговой зоны Лао-Бао — Денсаван.
Ввод в эксплуатацию внутреннего порта Куангчи компании VSICO на международном пограничном пункте Лао-Бао создает конкурентное преимущество и способствует формированию трансграничной экономической и торговой зоны Лао-Бао – Денсаван. Это важный экономический проект между правительствами Вьетнама и Лаоса. Проект направлен на создание новой динамичной экономической зоны для обеих стран, укрепление экономического сотрудничества, содействие развитию приграничного региона и создание благоприятных условий для развития экономической, торговой и промышленной отраслей Куангчи.
Трансграничная экономическая и торговая зона Лао-Бао – Денсаван планируется к строительству в приграничной зоне между Вьетнамом и Лаосом, на пограничном пункте Лао-Бао – Денсаван. Общая площадь экономической зоны составит 3224 гектара, из которых 1724 гектара будут расположены в провинции Куангчи (Вьетнам) и 1500 гектаров – в провинции Саваннакхет (Лаос). Проект направлен на создание современной многоотраслевой экономической зоны с интегрированной технической и социальной инфраструктурой. Экономическая зона будет включать в себя промышленные парки, зоны экспортной переработки, зону свободной торговли, туристические достопримечательности и другие секторы услуг.
Данный проект будет реализован в три этапа. Этап 1 (2024-2025 гг.) включает в себя получение одобрения правительства и переговоры между двумя сторонами для завершения Соглашения о создании совместной трансграничной экономической и торговой зоны Лао-Бао - Денсаван; Этап 2 (2026-2030 гг.) сосредоточен на привлечении инвестиций, развитии инфраструктуры и завершении разработки общих преференциальных механизмов и политики; Этап 3 (после 2030 г.) всесторонне содействует всем аспектам сотрудничества.
Ле Минь
Источник: https://baoquangtri.vn/khu-cang-can-vsico-quang-tri-dong-luc-moi-cho-kinh-te-bien-gioi-192608.htm
Комментарий (0)