Зона сухого порта Куангчи VSICO

Церемония закладки фундамента сухого порта VSICO Quang Tri, которая состоится в конце марта 2025 года на международных пограничных переходах Лаос-Бао, открывает возможности для развития логистики в приграничных районах и расширения торговых связей по экономическому коридору Восток-Запад между Вьетнамом и Лаосом, Таиландом и другими странами региона. Тем самым ускоряется ход реализации проекта по созданию трансграничной торгово-экономической зоны Лао Бао-Денсавань в ближайшее время, что создает импульс для развития приграничной экономики.

Панорама международных пограничных ворот Лао Бао - Фото: LE MINH

Конкурентное преимущество

Причина, по которой инвестор VSICO Maritime Joint Stock Company выбрал Лао Бао для инвестирования в проект сухого порта, заключается в конкурентном преимуществе с точки зрения местоположения и имеющихся потенциальных преимуществ. Генеральный директор акционерной компании VSICO Maritime Нгуен Тхи Ван Ха сказал: Лао Бао расположен на оси экономического коридора Восток-Запад, удобно связан с пограничными воротами Денсавань и системой морских портов Центрального региона, такими как порт Куавьет, Ми Туй (Куангчи), Чан Май (город Хюэ), Тьен Са (город Дананг), Хон Ла (Куангбинь).

Кроме того, на международном пограничном пункте Лао Бао ведется самая оживленная торговля в Центральном регионе, оборот импорта и экспорта увеличивается с каждым годом. В 2024 году общее количество пассажиров, въехавших в страну и выехавших из нее, достигнет 609 178 человек, что на 18,59% больше, чем в 2023 году; Количество импортно-экспортных деклараций достигло 10 588, увеличившись на 28,15%, импортно-экспортный оборот достиг 645,77 млн ​​долларов США, увеличившись на 45,87%; Объем импорта и экспорта товаров через этот пограничный пункт достиг 1,18 млн тонн, увеличившись на 53,63%; Количество транспортных средств, въехавших в страну и выехавших из нее, достигло 230 683, увеличившись на 11,8%; В среднем через пограничный пункт пропуска ежедневно въезжает и выезжает около 620 транспортных средств; Количество транзитных деклараций достигло 24 780, увеличившись на 24,25%; Общая стоимость транзитных грузов достигла 8,93 млрд долларов США, увеличившись на 12,2%.

В частности, проект трансграничной торгово-экономической зоны Лао Бао — Денсавань является важным экономическим проектом между Вьетнамом и Лаосом, реализация которого обсуждается правительствами двух стран. Кроме того, в районе международного пограничного перехода Лаос-Бао насчитывается 1238 индивидуальных хозяйств и 245 хозяйств в Лаосе; Годовой объем производства коммерческой и сервисной продукции составляет тысячи миллиардов донгов.

Ключевые проекты в приграничных районах

Проект сухого порта Куангчи VSICO является ключевым проектом, включенным в план развития системы сухого порта на период 2021–2030 гг. с перспективой до 2050 г. Площадь земельного участка проекта составляет 85 782 ^м2 , общий объем инвестиций — 236 млрд донгов; Мощность таможенного оформления составляет 3,5 млн тонн/год, из которых объем контейнерных грузов составляет 100 000 TEU/год; Мощность перевалки насыпных грузов 1 000 000 тонн/год; грузоподъемность 250 000 тонн; Годовой доход оценивается в 200 млрд донгов, что приносит в государственный бюджет около 25 млрд донгов.

Проект будет предоставлять такие важные услуги, как обработка грузов, складирование, транспортная поддержка и таможенное оформление. Это первый сухой порт в районе международных пограничных ворот Лао Бао — одних из важных международных пограничных ворот экономического коридора Восток-Запад, напрямую соединяющих Вьетнам со странами АСЕАН.

Генеральный директор акционерной компании VSICO Maritime Нгуен Тхи Ван Ха заявил, что сухой порт VSICO Quang Tri будет действовать как стратегический логистический центр, помогая снизить нагрузку на морские порты, сэкономить транспортные расходы и сократить время таможенного оформления товаров. Ожидается, что проект будет завершен и введен в эксплуатацию в первом квартале 2026 года, что придаст дополнительный импульс развитию экономической зоны на границе Лаосской Народно-Демократической Республики и соседних территорий.

Кроме того, проект также способствует экономическому и региональному сотрудничеству. Проект не только способствует развитию импортно-экспортной деятельности, но и способствует привлечению инвестиций, расширению рынков сбыта и развитию транспортной инфраструктуры в приграничных районах. После ввода в эксплуатацию этот сухой порт внесет значительный вклад в повышение конкурентоспособности провинции Куангчи в частности и Вьетнама в целом на региональной логистической карте.

Проект также обещает создать сотни новых рабочих мест, увеличить доходы работников и развить экосистему предприятий логистических услуг. В то же время сухие порты помогут снизить нагрузку на дороги, создавая условия для более быстрой и эффективной перевозки товаров.

Церемония закладки фундамента проекта сухого порта VSICO Куангчи знаменует собой новый шаг в развитии логистического сектора в приграничной зоне, открывая большие возможности для развития экономики, торговли и международного сотрудничества провинции Куангчи в ближайшем будущем.

Реализация трансграничной торгово-экономической зоны Лао Бао - Денсавань

Закладка первого камня в сухом порту Куангчи VSICO на международных пограничных переходах Лао Бао создает преимущество для того, чтобы занять лидирующие позиции и содействовать формированию трансграничной торгово-экономической зоны Лао Бао-Денсавань. Это важный экономический проект между правительствами Вьетнама и Лаоса. Целью данного проекта является создание новой динамичной экономической зоны для обеих стран, укрепление экономического сотрудничества и содействие развитию приграничной зоны, а также создание условий для развития торгового и промышленного секторов Куангчи.

Ожидается, что трансграничная экономико-торговая зона Лао Бао - Денсаван будет построена в приграничной зоне между Вьетнамом и Лаосом, на пограничных переходах Лао Бао - Денсаван. Ожидается, что общая площадь экономической зоны составит 3224 га, из которых 1724 га находятся в Куангчи и 1500 га — в провинции Саваннакхет (Лаос). Целью проекта является создание современной, многоотраслевой и многоотраслевой экономической зоны с синхронизированной технической и социальной инфраструктурой. В экономической зоне будут располагаться промышленные парки, зоны экспортной переработки, зоны беспошлинной торговли, туристические достопримечательности и другие сферы услуг.

Проект будет реализован в три этапа. На этапе 1 (2024–2025 гг.) будет выполнена работа по запросу политики переговоров от правительства, а обе стороны проведут переговоры и одобрят Соглашение о строительстве трансграничной экономико-торговой зоны Лао Бао — Денсаван; Фаза 2 (2026–2030 гг.) направлена ​​на привлечение инвестиций, развитие инфраструктуры и совершенствование общих механизмов и политик стимулирования; На третьем этапе (после 2030 года) всесторонне продвигается содержание сотрудничества.

Ле Минь

Источник: https://baoquangtri.vn/khu-cang-can-vsico-quang-tri-dong-luc-moi-cho-kinh-te-bien-gioi-192608.htm