После 2030 года будут инвестированы в прибрежный железнодорожный маршрут Намдинь — Тхайбинь — Хайфон — Куангнинь.

Прибрежная железная дорога Намдинь — Тхайбинь — Хайфон — Куангнинь имеет протяженность около 101 км, ширина колеи — 1435 мм; Инвестиционная дорожная карта после 2030 года - Фото: Ve Al

Избиратели провинции Тхайбинь рекомендовали Министерству строительства обратить внимание на изучение инвестиций и строительства железной дороги Намдинь — Тхайбинь — Хайфон, соединяющейся с высокоскоростной железной дорогой Север — Юг, для содействия социально-экономическому развитию и в соответствии с политикой правительства по развитию экономической зоны провинции Тхайбинь.

Инвестиционная дорожная карта после 2030 года

По данным Министерства строительства, согласно Плану развития железнодорожной сети на период 2021–2030 гг. с перспективой до 2050 года, протяженность прибрежной железнодорожной линии Намдинь — Тхайбинь — Хайфон — Куангнинь составляет около 101 км, ширина колеи — 1435 мм; Инвестиционная дорожная карта после 2030 года.

В настоящее время по этому коридору курсируют два вида транспорта: автомобильный и водный. Грузовые перевозки в основном осуществляются автомобильным, внутренним водным и прибрежным транспортом. Скоростная автомагистраль Намдинь — Тхайбинь — Хайфон — Куангнинь была вложена в строительство и сможет обеспечить потребности в пассажирских перевозках до 2045 года.

С другой стороны, согласно прогнозу спроса на перевозки при планировании железнодорожной сети, к 2050 году потребность в железнодорожном транспорте для пассажиров составит около 1,5–3,5 млн пасс./год, а для грузов — около 1,5–2,5 млн т/год. Поэтому инвестиции в прибрежную железную дорогу Намдинь — Тхайбинь — Хайфон — Куангнинь будут рассмотрены, когда возрастет спрос на грузовые и пассажирские перевозки.

В то время как железнодорожная линия Намдинь — Тхайбинь — Хайфон — Куангнинь не была проинвестирована, правительство решительно направляет инвестиции в скоростную автомагистраль, соединяющую Ниньбинь — Намдинь — Тхайбинь — Хайфон.

Министерство строительства обратилось к провинции Тхайбинь с просьбой поручить соответствующим ведомствам координировать работу с инвесторами и подрядчиками для скорейшего завершения строительства скоростной автомагистрали; Сосредоточение внимания на использовании потенциала других транспортных систем, особенно внутреннего водного транспорта в сочетании с прибрежным судоходством, а также дорожной системы.

ПТ

Источник: https://baochinhphu.vn/sau-nam-2030-se-dau-tu-tuyen-duong-sat-ven-bien-nam-dinh-thai-binh-hai-phong-quang-ninh-102250326151610568.htm