Министерство промышленности и торговли предлагает политику поощрения развития гибридных автомобилей

В проекте Стратегии развития автомобильной промышленности Вьетнама до 2030 года с перспективой до 2045 года Министерство промышленности и торговли заявило, что стратегия развития автомобильной промышленности также имеет соответствующие направления в разработке экологически чистых транспортных средств (экономичные автомобили, гибридные автомобили, автомобили на биотопливе, электромобили и т. д.).

Однако политика, поддерживающая реализацию, по-прежнему весьма ограничена. До настоящего времени существовала только политика поддержки специального налога на потребление и регистрационных сборов для электромобилей с питанием от аккумуляторных батарей, и не существует конкретной дорожной карты для развития других линеек электромобилей, таких как гибридные и подключаемые гибридные автомобили во Вьетнаме.

Во Вьетнаме нет конкретной дорожной карты развития гибридных автомобилей. Фото: AutoDaily

В связи с этим Министерство промышленности и торговли предлагает правительству поручить соответствующим ведомствам изучить и реализовать политику снижения регистрационных сборов для электромобилей на аккумуляторных батареях (BEV), самозаряжающихся гибридных автомобилей (HEV) и гибридных автомобилей с внешней зарядкой (PHEV).

Наряду с другими синхронными решениями Министерство промышленности и торговли ставит целью, чтобы к 2030 году электромобили, гибридные автомобили и автомобили, использующие возобновляемые источники энергии или биотопливо (совместно именуемые «зелеными автомобилями»), составляли около 18–22% от общего объема продаж на рынке, что эквивалентно 180 000–242 000 транспортных средств. Ожидается, что к 2045 году общий объем продаж на рынке достигнет 5–5,7 млн ​​автомобилей, из которых около 80–85% будут экологически чистыми.

В настоящее время на рынке электромобилей Вьетнама присутствуют такие бренды, как VinFast, Toyota и Suzuki. Однако некоторые другие бренды, такие как Hyundai, Kia, Honda и Haval, имеют незначительные объемы продаж. Ожидается, что общий объем продаж электромобилей Toyota и VinFast в 2023 году достигнет около 37 000 единиц, что составит около 9% от общего объема рынка.

В настоящее время в соответствии с Указом 10/2022 для электромобилей действует льгота по регистрационному сбору в размере 0% в течение 3 лет, с 1 марта 2022 года по 1 марта 2025 года. В течение следующих двух лет регистрационный сбор за электромобили составит 50% от регистрационного сбора за бензиновые и дизельные автомобили того же типа, тогда как на гибридные автомобили данная льгота не распространяется.

Кроме того, Ассоциация автопроизводителей Вьетнама (VAMA) предложила ввести специальный потребительский налог (SCT) для гибридных автомобилей в размере 70% от ставки для бензиновых и дизельных автомобилей того же типа, а также снизить ставку SCT с 70% до 50% для автомобилей PHEV.

В настоящее время специальный потребительский налог для электромобилей установлен по льготной ставке 3%, сниженной с 15%, и применяется с 1 марта 2022 года по 28 февраля 2027 года.

По словам представителя Toyota Vietnam, налоговые и сборовые льготы для гибридных автомобилей, в дополнение к электромобилям, могут способствовать формированию экологически чистых привычек потребления среди людей, особенно клиентов, которые не имеют доступа к инфраструктуре зарядных станций или технологиям электромобилей.

Однако, по мнению некоторых экспертов, темпы электрификации во Вьетнаме по-прежнему ниже, чем в других странах Юго-Восточной Азии, таких как Таиланд и Малайзия. Причина в том, что гибридные автомобили имеют преимущество в виде снижения выбросов, но высокие производственные затраты затрудняют расширение рынка.

Источник: https://congthuong.vn/bo-cong-thuong-de-xuat-chinh-sach-khuyen-khich-phat-trien-xe-hybrid-348313.html